Carburador 3E

[Treme Terra]

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Tenho no meu CJ5 o motor GM 250 com carburador 3E. Só que este carburador vive travando o segundo estagio que é a vacuo. Pretendo retirar o sistema de acionamento a vacuo do segundo estagio e instalar um sistema de acionamento mecanico. Alguem tem alguma sugestão?

[Thiago Pinto]

Treme Terra

É só vc tirar o vacuo e colocar uma mola no eixo do primeirop estagio com o segundo.....ele vai abrir mecanicamente........falando é dificil entender...mas se vc desmontar, vai saber na onde colocar a mola.

[Kim]

Caro Treme Terra!

É como o Thiago Pinto colocou, retira o sistema a vácuo e, na esfera onde é preso o cionamento coloca uma ponta da mola.

A outra ponta da mola coloca no suporte do vácuo, pois este fica, o que vai retirar é aquela peça preta de plástico, o suporte de metal fica no 3E.

De mais é só alegria.

No 4.1 do meu Engesa, fiz o procedimento inverso, por motivo de ecônomia, sendo que assim o 2º só abre em alta.

Abraços...

Kim.

[fpandur]

Complementando, a mola normalmente usada é a do carburador do Fusca, a que faz o retorno da alavanca de aceleração.

[Treme Terra]

Ok, já fiz isto na minha gaiola com motor AP, acontece que o eixo da borboleta as vezes trava por falta de uso, ja viu, só no fds que uso e alternadamente com o CJ. Pensei em adaptar um sistema de braços (link) entre o acionamento do primeiro e o segundo estágio. Mas de qualquer forma vou tirar o carburador hoje ainda, já até comprei a mola do fusca.

Abraços.

[Treme Terra]

Pronto, instalei a mola, só que optei em fazer um novo suporte para a mola instalado no lugar do suporte da camara de acionamento a vacuo. Amanhã vou montar e experimentar no fds.

Obrigado pelas opiniões.