Ouvi dizer que a troca do volante do motor do AP 2.0 pelo volante do motor 2.0 do golf , aumentaria o torque do AP 2.0 em baixa??
Alguem já viu , ou fez essa modificação , se sim , existe mesmo o aumento do torque em baixa rotação?
Já ví vários comentários e receitas , porém , ninguém falou em trocar o volante do motor , não gostaria de turbinar o motor , e tão pouco taxar o cabeçote , sob a possibilidade causar de superaquecimento em trilhas.
O volante do golf pesa quase 2 kgs a mais do que o original do 2.0 AP , e me disseram que isso aumentaria o torque am baixas rotações
Quando erá possuidor de um CJ, com BF 161, um mecânico me ensinou que se colocasse um volante da embreagem com peso maior, no caso A/C 20, teria um torque maior; Seguindo este raciocínio, tem procedência sua idéia.