Não pega no GNV

[acaetano]

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Alguem sabe regular o GNV ?? pois a viatura CJ5 não pega no GNV quando vou parar tenho que passar para gasolina somente depois que estou rodando que passo para o GNV.

Obrigado.

[Rafa]

O meu também só liga na gasolina, e se ele morrer quanto tá no GNV, ainda apanha um pouco pra ligar mesmo voltando pra gasolina.
Eu já acostumei, mas é meio zicado mesmo.

[Santoro]

sei la , meu carro pega de boa no gnv , tem vezes q ate de primeira de manha ., quanto vcs estao usando de avanço no distrbuidor ?

[kbrito]

É porque a cuba do carburador esta cheia de gasolina e como o GNV entra junto com o ar a mistura fica muito rica em conbustivel e pobre em ar é o mesmo que estar engasopado.O correto seria colocar uma valvula solenóide para cortar o conbustivel (gasolina) queimar toda a gasolina da cuba do carburador e só depois passar para o GNV.Este é o maior inconveniente de veiculos com carburador movido a GNV.

Abraço.

[Rafa]

É porque a cuba do carburador esta cheia de gasolina e como o GNV entra junto com o ar a mistura fica muito rica em conbustivel e pobre em ar é o mesmo que estar engasopado.O correto seria colocar uma valvula solenóide para cortar o conbustivel (gasolina) queimar toda a gasolina da cuba do carburador e só depois passar para o GNV.Este é o maior inconveniente de veiculos com carburador movido a GNV.

Abraço.

É o que eu faço pra trocar de gasolina pra GNV. Ligo na gasolina, fico com ele acelerado e quando da falta de gasolina eu mudo pro Gas, se mudar direto ele afoga mesmo.

[klaus motta]

Carro com gnv deve ter ignição eletrônica se não é fica uma merd@

[Santoro]

kbrito isso n procede , pelo menos meu sys de gas ja foi instalado com isso , quando mudo a chave pra posição do meio ele seca a cuba depois entra o gnv . quando vc desliga o carro no gnv a cuba continua vazia . a n ser q vc mude a chave e tente ligar na gasolina ai ela vai encher .

[Rogério Barthy]

A minha viatura começou a dar esse problema e a solução foi :
Limpeza de velas;
Troca do platinado;
Troca do condensador;
Troca dos cabos de vela (agora silicone);
Troca da Bobina por uma mais forte;
Troca da tampado distribuidor;
Embuchamento do distribuidor.
$$ + ou - 150 lts.

Agora pega no frio ,calor, sol, chuva, gasolina, gnv...