Tudo tranquilo?
Estou restaurando minha capota carraço (4 portas - cj6) e queria saber se alguém me informa qual a máquina de vidro que o pessoal utilizava nelas?
este fim de semana consegui algo que tanto queria, agora so falta restaurar e ver como fica, o importante é que tem todos os vidros e que as maquinas funcionam perfeitamente, o trabalho vai ser funilaria e pintura,e o melhor é que a mão de obra é minha. ..
este fim de semana consegui algo que tanto queria, agora so falta restaurar e ver como fica, o importante é que tem todos os vidros e que as maquinas funcionam perfeitamente, o trabalho vai ser funilaria e pintura,e o melhor é que a mão de obra é minha. ..
Tudo tranquilo?
Estou restaurando minha capota carraço (4 portas - cj6) e queria saber se alguém me informa qual a máquina de vidro que o pessoal utilizava nelas?
Att,
Carlos
Se não me engano....
Para as portas da carroceria carraço...... Usavam a mesma do caminhão MB. 1113/1313/1513/1519.....
Ou também do Fusca....
Maquinas de vidro manual....
Hoje poderia usar as maquinas modernas à cabo... por exemplo do uno mille a do Gol.. Saveiro...
amigo, que mudança fez na capota de aço? tem fotos por dentro? abracos
Montei ela praticamente como era original, apenas coloquei isolação no teto pra evitar o calor do sol e diminuir ruídos e também forrei as portas ,laterais da capota e teto com courvin.
Ainda estão faltando os apoios de braço que não encontrei um que fique bom e que combine com as portas.
Vou providenciar fotos dela por dentro.
Montei ela praticamente como era original, apenas coloquei isolação no teto pra evitar o calor do sol e diminuir ruídos e também forrei as portas ,laterais da capota e teto com courvin.
Ainda estão faltando os apoios de braço que não encontrei um que fique bom e que combine com as portas.
Vou providenciar fotos dela por dentro.
Esse modelo de porta (suicida) é original dessa capota ou vc inverteu a posição dos trincos??