Molas da Band - FF molas

[rubensx]

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alguém chamou???

olha no link da assinatura, só ficou alto assim por causa dos suportes traseiros mais altos ok?

[Rodolfo Ourique]

RubesX, tu sabe me dizer se este kit da FF é necessário alongar o chassis . E o Jeep ganha algo em altura, ou seja, tem algum lift em se adaptar as molas de Toy ou é só conforto .

Valeu irmão.

[rubensx]

RubesX, tu sabe me dizer se este kit da FF é necessário alongar o chassis . E o Jeep ganha algo em altura, ou seja, tem algum lift em se adaptar as molas de Toy ou é só conforto .

Valeu irmão.

Rodolfo não precisa esticar se usar como eles falam usando jumelo na dianteira do cj5 é só colocar, o gnho de altura é ZERO, mas a torção aumenta...

como eu queria ganhar altura tb eu usei suportes de pickupband mas é terrivel acertar esses trecos... aconselho usar o kit como originalmente foi concebido

[Rodolfo Ourique]

Rodolfo não precisa esticar se usar como eles falam usando jumelo na dianteira do cj5 é só colocar, o gnho de altura é ZERO, mas a torção aumenta...

como eu queria ganhar altura tb eu usei suportes de pickupband mas é terrivel acertar esses trecos... aconselho usar o kit como originalmente foi concebido

Obrigado mais uma vez RubensX, tu é o "cara" . Mas quero é ganhar umas 3"...vou continuar sondando um jeitinho de trazer um kit de molas dos "States"...

Abç.

[Julinot]

Amigo Ourique... "conforto" e "Jeep", são duas palavras ou coisas que não costumam aparecer juntas. No meu CJ-5 coloquei umas molas que me disseram ser Toyota Hilux, mas a minha coluna continuou sofrendo. Quando carrego alguém no Jeep tenho que ligar o modo "super detecção de buracos por mínimos que sejam - e pedrinhas microscópicas", ou a pessoa pode até se aleijar. Tempo atrás rolou aqui um papo sobre "espaçadores de feixes", e eu estou repassando para você o link para o tópico. Quem fez disse que fica realmente macio, mas quem é de trilha colocou restrições... não me lembro quais. Dá uma olhada lá, porque eu acho que inclusive é bem mais barato do que comprar molas novas de Band. Anexo uma foto que não me deixa mentir...

Abraços.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=cabrito

RubesX, tu sabe me dizer se este kit da FF é necessário alongar o chassis . E o Jeep ganha algo em altura, ou seja, tem algum lift em se adaptar as molas de Toy ou é só conforto .

Valeu irmão.

[Rodolfo Ourique]

Amigo Ourique... "conforto" e "Jeep", são duas palavras ou coisas que não costumam aparecer juntas. No meu CJ-5 coloquei umas molas que me disseram ser Toyota Hilux, mas a minha coluna continuou sofrendo. Quando carrego alguém no Jeep tenho que ligar o modo "super detecção de buracos por mínimos que sejam - e pedrinhas microscópicas", ou a pessoa pode até se aleijar. Tempo atrás rolou aqui um papo sobre "espaçadores de feixes", e eu estou repassando para você o link para o tópico. Quem fez disse que fica realmente macio, mas quem é de trilha colocou restrições... não me lembro quais. Dá uma olhada lá, porque eu acho que inclusive é bem mais barato do que comprar molas novas de Band. Anexo uma foto que não me deixa mentir...

Abraços.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=cabrito

Valeu Julinot, na verdade já havia fuçado este tópico que vc citou...e não estou querendo conforto, pois nem a Band tem...rs. Estou atrás de lift de suspensão sem ser SPOA, já tive o prazer de andar em um Jeep com kit de feixes da Rancho de 4" e te digo, é outra coisa...mas infelizmente parece ser muito difícil trazer estes feixes devido ao elevado peso.

A Procomp está trazendo Kit's deste tipo para diversos veículos e bem que poderiam trazê-los também para o nosso CJ, já tenho atá o nº de série do catálogo deles com as medidas dos feixes, e pelo que andei calculando não sairia muito mais que um kit da Toy, mas pelo que vejo eles não demonstram interesse em trazer, já enviei mensagens pelo SAC deles...
se muitos fizerem o mesmo talvez eles mudem de idéia.

Obrigado irmão.

[rubensx]

pois é do jeito que eu fiz ganha sim seus 3" a mais pelo menos, certeza absoluta, pois ficou da altura do SPOA:



a F-75 atrás é SPOA + pneus 33", meu chassis ficou 4 dedos mais baixo que o chassis da F-75, só que eu estou de pneus 31" gastos ali...

se quiser a receita, mas é meio zica de fazer

[Julinot]

Nunca havia oudivo falar nesses feixes Rancho.
Apesar de não estarem trazendo para os CJ's... será que entre os feixes que a Procomp está trazendo para outros carros não existe algum que possa ser adaptado no CJ ?

Abraços a todos...

Valeu Julinot, na verdade já havia fuçado este tópico que vc citou...e não estou querendo conforto, pois nem a Band tem...rs. Estou atrás de lift de suspensão sem ser SPOA, já tive o prazer de andar em um Jeep com kit de feixes da Rancho de 4" e te digo, é outra coisa...mas infelizmente parece ser muito difícil trazer estes feixes devido ao elevado peso.

A Procomp está trazendo Kit's deste tipo para diversos veículos e bem que poderiam trazê-los também para o nosso CJ, já tenho atá o nº de série do catálogo deles com as medidas dos feixes, e pelo que andei calculando não sairia muito mais que um kit da Toy, mas pelo que vejo eles não demonstram interesse em trazer, já enviei mensagens pelo SAC deles...
se muitos fizerem o mesmo talvez eles mudem de idéia.

Obrigado irmão.

[Rodolfo Ourique]

Nunca havia oudivo falar nesses feixes Rancho.
Apesar de não estarem trazendo para os CJ's... será que entre os feixes que a Procomp está trazendo para outros carros não existe algum que possa ser adaptado no CJ ?

Abraços a todos...

Julinot, que seja Pn'P não, consegui a tabela com as medidas dos feixes da Procomp e só há um que sirva. Eles custam US$ 80,00 (diant) e 90,00 (tras) cada na Summit Racing, o problema mesmo é trazer por conta do "overload" acho que teria que ser de navio, aí complica . Fico na esperança deles resolverem importar os Kit's que costam US$ 530,00 (amort. procomp comums) e US$ 750,00 (amort. MX6)...Eles já estão importando pras XJ e outros veículos, vamos pedir pelo site deles, quem sabe eles não se sensibilizam...rs

[Julinot]

é uma boa idéia.

abraços a todos.

[Rodolfo Ourique]

Esta tabela em anexo é a de molas da Procomp, notem que só há 2 que tem 1,77" de largura e 0,87" de diametro do olhal, são exatamente as duas que servem no CJ5 que foi fabricado no Brasil (Jeep Universal). O número de série delas é 51213 e 51223, proporcionam um lift de 2,5", como dá pra visualizar no catálogo da Procomp em anexo.

Vamos acessar http://www.procompbrasil.com.br/contato e tentar sensibilizar a Procomp Brasil a agradar os Jipeiros também.

[Edgard Vieira Junior]

Caro colega Rodolfo,

Sou novo aqui, coloquei jg molas da Toy em meu J5, mas tenho duvidas nos amortecedores, voce pode me ajudar?

Edgard