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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Citação Postado originalmente por Sydney66 Ver Post
    Réplica chinesa?????

    Estão reproduzindo carburadores Solex?? Sério? Comprou na internet? Tem fotos dele? Só vendo para acreditar!!

    Mas se forem de boa qualidade....

    Antes de adquirir esse tinha comprado um usado recondicionado com limpeza química, acho que você ainda encontra desses, são mais baratos.

    Abs
    Comprei no Mercado livre pela Horizonte auto peças. Não coloco a mão no fogo que é original principalmente por não vir com o código inscrito no carburador.
    Hilux sw4 - 2001 - TD - KZ-TE, bandida! Jeep ohc 2.3 álcool DIS - Motorspice, Viagra

  2. #14
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    Ahhhhhhhh;

    Já comprei nessa loja também, não lembro agora o que foi mas comprei por terem anunciado como original e era raro, mas quando recebi vi que não era.....cabeça ruim....lembrei foi o distribuidor eletrônico dos últimos jeeps, como o seu, original da bosch é raríssimo, e anunciaram como bosch, quando recebi não era, era chinês mesmo!!
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  3. #15
    Usuário Avatar de Marcio Vargas
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    Legal,
    Estou a procura de um neste estado (ou ate um pouco pior). Sem grandes modificações, com os sistemas originais em cima, mesmo nao funcionando, com documentos.
    Projeto é depois de tantos anos no MSJ, mais de uma década, deixar ele como saiu da fabrica.

    Já decidiu o que fazer com o seu?

  4. #16
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    -p_20200529_141328_vhdr_on.jpg-p_20200529_140652_vhdr_on.jpg
    galera, provavelmente nao tem relação com o assunto, mas alguém sabe pra que serve esses dois buracos perto do para brisa e esse no painel ?

  5. #17
    Usuário Avatar de Marcio Vargas
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    Provavelmente algum dono anterior tinha alguma gambiarra por ai.

  6. #18
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    Citação Postado originalmente por Sydney66 Ver Post
    KKKKK, Matrakaum, essa sua observação foi ótima, pensei que essas relações conflituosas eram mais características de casamento, rsrsrs, mas no meu caso vou lhe dizer uma coisa, apesar dos altos e baixos, acho que gosto de uma "dor de cabeça" com esses indivíduos (carburadores), tanto que comprei mais um!!!

    KKKK, isso é que é gostar de dor de cabeça!

    Anexo 572561

    Anexo 572562
    Pois é, eu realmente não tenho sorte. Minha saga começou com aqueles carburadores semi eletrônicos, acho que era isto, da VW que equipavam a linha gol/parati 94. Depois de comprar mais de 05 daqueles e ninguém conseguir regular, depois de ter vendido o carro, meu irmão que é engenheiro e produz peças para montadoras, dentre elas a VW, com um amigo responsável exatamente pela área, descobriu que estes carburadores eram impossíveis de se regular sem equipamento especial. Tinham sei lá o que de vácuo.
    No Jeep já comprei uns 5 carburadores. E olha que um deles foi para a Brosol/Solex para dar um jeito.
    Sim, estes carburadores ainda são fabricados, tinha um conhecido que trabalhava na fábrica, que se não me engano fica na Barra Funda. Mas não tem jeito.
    Referente a Horizonte, hmmm, já ouviu a expressão "ficar com um olho no peixe fritando e outro no gato do lado"? Pois, é. Meu último carburador comprei lá é nunca funcionou.
    Eu, trabalhava com auto peças, tinha desmanche, e às vezes tinha contato com eles.

  7. #19
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    Citação Postado originalmente por Marcio Vargas Ver Post
    Provavelmente algum dono anterior tinha alguma gambiarra por ai.
    Gambiarra???
    Vou te contar uma história (com "H" pq. é verdadeira). Meu jipe veio com uma botoeira do lado esquerdo do motorista, bem próximo ao buraco na chapa do jipe do amigo aí em cima, que era chique. Tinham interruptores ali iluminados, fixos em um suporte plástico bem bacana.
    Um dia aquele suporte quebrou, aí fui desmontar para ver de qual carro era e comprar outro. Comecei desmontar e a coisa começou a ficar complexa, pq. por trás estava cheio de massa plástica, mas coisa bem feita.
    Fui desmontando, desmontando, percebi que os botões estavam fundidos naquela massa e fui indo.
    Ao terminar ficou um puta buraco, um rasgo na lata, de uns 5 cm x 3 cm. Agora o trabalho era descobrir o que era aquele plástico bem bacana que estava lá.
    Fiquei uns dias tirando aquela massa, até que consegui limpar a peça e ver um nome gravado. Liguei na empresa e nada. Mandei email explicando o ocorrido, inclusive que estava no meu jipe, e que queria comprar outra peça igual, mandei foto.
    Passou uns dias me liga um kra, dizendo ser da empresa, e mais, era o dono que surpreso pediu para eu contar....
    Contei, o cara se mostrou admirado e afirmou que aquilo era..... era... UMA MANTEGUEIRA... sim, amigos, era aqueles utensílios plásticos vendidos em lojas de quinquilharia para por manteiga.
    DÁ PARA ACREDITAR KEVINHO!!!!!!!????? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  8. #20
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Vieira Barreto Ver Post

    galera, provavelmente nao tem relação com o assunto, mas alguém sabe pra que serve esses dois buracos perto do para brisa e esse no painel ?
    -p_20200529_141328_vhdr_on.jpg-p_20200529_140652_vhdr_on.jpg
    O furo interno do lado esquerdo do painel perto da porta é original de fábrica, e é por onde passa a mangueira do "motor" a vácuo do limpador do para-brisa do lado do motorista, nos sistemas mantidos originais, já que do lado do passageiro nos ainda originais, são manuais com acionamento por "manivela".
    Os demais furos, concordo com a colega Márcio Vargas que são sobras de gambiarras que estavam instaladas no Jeep.

    -jeep-willys-cj-5-4x4-1959-motor-tudo-18-1024x683.jpg-jeep-willys-cj-5-4x4-1959-motor-tudo-15-1024x683.jpg-p1010388.jpg
    4X4 Brasil
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  9. #21
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Gambiarra???
    Vou te contar uma história (com "H" pq. é verdadeira). Meu jipe veio com uma botoeira do lado esquerdo do motorista, bem próximo ao buraco na chapa do jipe do amigo aí em cima, que era chique. Tinham interruptores ali iluminados, fixos em um suporte plástico bem bacana.
    Um dia aquele suporte quebrou, aí fui desmontar para ver de qual carro era e comprar outro. Comecei desmontar e a coisa começou a ficar complexa, pq. por trás estava cheio de massa plástica, mas coisa bem feita.
    Fui desmontando, desmontando, percebi que os botões estavam fundidos naquela massa e fui indo.
    Ao terminar ficou um puta buraco, um rasgo na lata, de uns 5 cm x 3 cm. Agora o trabalho era descobrir o que era aquele plástico bem bacana que estava lá.
    Fiquei uns dias tirando aquela massa, até que consegui limpar a peça e ver um nome gravado. Liguei na empresa e nada. Mandei email explicando o ocorrido, inclusive que estava no meu jipe, e que queria comprar outra peça igual, mandei foto.
    Passou uns dias me liga um kra, dizendo ser da empresa, e mais, era o dono que surpreso pediu para eu contar....
    Contei, o cara se mostrou admirado e afirmou que aquilo era..... era... UMA MANTEGUEIRA... sim, amigos, era aqueles utensílios plásticos vendidos em lojas de quinquilharia para por manteiga.
    DÁ PARA ACREDITAR KEVINHO!!!!!!!????? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Caramba Matrakaum, você pilotava uma manteigueira 4x4!!! Putz. A imaginação do ser humano não tem limites, kkkkkkkkk.
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  10. #22
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    Citação Postado originalmente por Marcos Eduardo de Aquino Ver Post
    Ola, sou novo aqui, não entendo nada de carros antigos e muito menos de jeep.. mas comprei um jeep ford 79 azul 4 cil... e achei ele bem conservado, queria indicações de especialistas em restauração... sou de SP Capital..

    vou tentar enviar algumas fotos dele... acredito que tenha itens que ao longo dos anos foram alterados, mas o carro não tem um podre, um amassado, nada.. não sei nem quanto vale,

    ele foi de um unico dono, ficou os ultimos 10 anos muito bem guardado

    gostaria muito de deixar ele tão bonito quanto no dia que saiu da concessionaria

    *sou pessimo fotgrafo e o carro esta em uma garagem muito escura... mas ele tem a pintura toda original, e pelo desgastes geral ele rodou os 84.00 km que constam no velocimetro..

    queria realmente deixar ele todo original, mas estou tendo dificuldades em achar material para referencia e queira ter um profissional que conheça bem jeeps para poder cuidar de todo o processo
    Olá Marcos, acho que estamos “quase” no mesmo barco. Quase porque eu ainda não comprei um Jeep, mas vi um à venda na rua e fiquei com vontade.

    Também não manjo de carros, muito menos de carros antigos, mas estou gostando de ler artigos, vídeos e fotos no Instagram.
    Vamos ver se eu crio coragem logo e compro um - aí vou ter que ir até o final.

    Aproveitando: esse que você comprou foi quanto?

    Um abraço e boa sorte.

  11. #23
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    Citação Postado originalmente por Fpontes79 Ver Post
    Olá Marcos, acho que estamos “quase” no mesmo barco. Quase porque eu ainda não comprei um Jeep, mas vi um à venda na rua e fiquei com vontade.

    Também não manjo de carros, muito menos de carros antigos, mas estou gostando de ler artigos, vídeos e fotos no Instagram.
    Vamos ver se eu crio coragem logo e compro um - aí vou ter que ir até o final.

    Aproveitando: esse que você comprou foi quanto?

    Um abraço e boa sorte.
    PAra revisão e "recomposição" mecanica recomento o Tonella

    Endereço: Estrada Municipal Bela Vista, 917 , Santana de Parnaíba - São Paulo.
    (11) 94537-9441

  12. #24
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    Citação Postado originalmente por Marcio Vargas Ver Post
    PAra revisão e "recomposição" mecanica recomento o Tonella

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    (11) 94537-9441
    Valeu pela dica Marcio

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