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  1. #1
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    Reconstrução de Willys CJ5 82




    Olá meus amigos,

    Estou Reconstruindo meu Jeep 82 e gostaria muito de sugestões para este trabalho. Quem esta construindo é um artesao de carros, o Toninho, um monstro, mas agradeceria por dicas sobre pontos importantes.

    Hoje o o projeto esta para a reconstrução para se tornar um carro para andar em SP e na Trilha (Media-Pesada).

    Ja temos algumas coisas feitas.

    1 - Chassi todo trabalhado, suportes apra molas, feixo, coxim do motor e carroceria foram reconstruidos pensando no melhor angulo e segurança. Tudo em aço parrudo.
    2 - apos esse trabalho, mandei jatear, dar banho quimico e pintura eletrostatica a pó. (segue fotos)
    3 - Motor escolhi o MWM 2.8 turbo diesel intercooler do Troler. Comprei zerokm
    4 - Cambio, comprei um de Toyota Bandeirantes, ficou so a carcaça, por dentro troquei tudo.
    5 - Cardãns contruidos especificos para o Jeep
    6 - Freios a disco nas 4
    7 - Alterado o suporte para a barra de direção. Peça construida para ser mais resistente e segura.
    8 - Carroceria vai ser da Fiber Bras. troquei a de metal por conta de ferrugem q sempre aparece. Apesar de muita gente nao gostar de carroceria de Fibra, acho q ela é super resistente (só da Fiberbras), facil manutenção e nao da trabalho com ferrugem.
    9 - Capota vai ser Bestop. Comprei uma Gaucha e esta na caixa ainda, mas quando vi a Bestop, apaixonei e comprei outra. Se alguem quiser a Gaucha, esta disponivel.

    Ponto importante, Tenho que colocar os instrumentos no painel que aceitem este motor. Alguem tem sugestoes do que colocar? Lembrando q tudo tem q ser com alta qualidade.

    Seguem alguns links do instagran q criei para acompanhar esse trabalho maluco e estamos fazendo. nick do instagram é @alluc_willys_cj5

    https://www.instagram.com/tv/B_oF4ZxnjvT/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
    https://www.instagram.com/tv/B_oEKsdnUdW/?utm_source=ig_web_copy_link
    https://www.instagram.com/p/B_O0QsdHN8I/?utm_source=ig_web_copy_link

    Valeu galera.

  2. #2
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    Boa noite;

    Vai ser um trabalho muito interessante de acompanhar, espero que consiga colocar fotos por aqui também, sempre sonhei em ter um 82/83.
    Como vai mudar tudo, uma pergunta, o que vai fazer com a sua caixa original de 4m? Como o seu é 82 já é de pedaleira suspensa, vai usar essa peça? O limpador a vácuo é o original? Como vai mudar o motor original de 4cc o que fará com o carbura e coletor? O regulador do alternador é o wapsa da tampa vermelha de 4 terminais? Teria interesse de negociar essas peças?

    Abraços
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  3. #3
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    Oi Sydnei,
    Uma pena, mas o motor original e o cambio estavam tao bons q vendi na mesma hora. As pedaleiras vou verificar se serao mantidas ou substituidas e te aviso.
    A carroceria original esta muito boa. Precisa de funilaria, mas esta muito preservada. Vou vender tb pq decidimos colocar de fibra (Fiberbras), sao muito mais resistentes e nao enferrujam.
    Até o guincho dele eu vendi para colocar um novo.

  4. #4
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    Seguem fotos antes e depois Reconstrução de Willys CJ5 82-img-20191203-wa0017.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img-20200212-wa0027.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img-20200305-wa0014-2-.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img-20190828-wa0019.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-20200316_104545.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-20200427_160022.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-20200427_160053.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-20200427_160555.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img-20191111-wa0026-copia.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img_20200428_034533_484.jpg

  5. #5
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    Coxin do motor de produzido para este jeep.
    Motorzão zero km! Veio na caixa!

    Reconstrução de Willys CJ5 82-img-20191111-wa0028.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img-20190820-wa0042.jpg

  6. #6
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    Segue um videozinho para ter ideia de como esta ficando.

    https://www.instagram.com/tv/B9Xz4W5gEdt/?utm_source=ig_web_copy_link



  7. #7
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    Muito legal Toti;

    Estou acompanhando, é outro nível mesmo, gosto de originais mas não tenho preconceito e esse está ficando bem interessante.

    Agora esse motorzão e câmbio não vai topar na carroceria de fibra não, já que tem as mesmas dimensões da de lata? Achei o conjunto bem recuado para a carroceria do jeep.

    []
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  8. #8
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    Encaixou tudo certinho. Nao precisou fazer absolutamente nada.
    O cuidado q deve ter é com a direcao hidráulica. O suporte que fixa os amortecedores dianteiros devem ser construidos para passar a barra de direcao.
    A carroceria de fibra ja vem com recuo no painel para encaixar o motor. Se fosse lata teria q cortar.

  9. #9
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    Uma das reclamações que leio é que carroceria de fibra nao aguenta... bem, vou dizer q elas sao muito.melhores q lata, porem, é preciso cuidados...
    Todo contato da carroceria com o chassis ou qualquer outra coisa, foram reforçados com aço fazendo um sanduwiche. O aco foi tratado e fixado com PU para nao haver ferrugem entre o metal e a fibra.
    Nao tem contato de parafuso com a fibra.
    Assim estamos seguindo, com cuidados e detalhes que normalmente nao se observam
    Reconstrução de Willys CJ5 82-img_20200523_021153_699.jpgReconstrução de Willys CJ5 82-img_20200523_020900_257.jpg

  10. #10

  11. #11
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    Parabens

    Pelo visto vai ficar uma maquina Robusta .....

    Voce fez bem a lição de casa e esta caprichando nos detalhes .....
    Os diferenciais serão os originais ? sera feita alguma melhoria ? pois imagino o torque que
    vai chegar nesses diferenciais com esse motor diesel e cambio da Band ...

    Vou tentar acompanhar para ver a maravilha que esta ficando !!

    Acho que como merecimento voce poderia deixar as informaçoes da oficina do Toninho pois
    muitos aqui procuram informações de profissionais capacitados e competentes .
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  12. #12
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    Oi Sonhador,
    Os eixos são canela grossa, então mantive pq são excelentes, porém, os semi eixos foram substituídos.
    Colocamos homocinéticas na dianteira e Flutuante na traseira. Disco nas 4 rodas.
    Pensamos em trocas por DsTrack, mas acho q não precisa por ser canela grossa.

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