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  • #1

    CJ com V8 e câmbio automático




    Outro dia eu estava xeretando no site do eBay (www.ebay.com), vendo viaturas 4x4 à venda, quando me deparei com um CJ 1979 com motor v8 304, 4x4, reduzida e câmbio automático, tudo de fábrica. O veículo foi usado até 2003 única e exclusivamente como limpa-neve em quadra de esportes. Em 1979 o CJ nos EUA deveria ainda estar sendo fabricado pela extinta American Motors, que detinha a marca Jeep (depois a AM foi vendida para a Renault, que anos depois a revendeu para a Chrysler).

    Minha curiosidade é saber se temos algum CJ por aqui rodando em V8. Se coube um 304 naquele CJ, deveria então caber um Ford 302 nos nossos, e a caixa automáica C4 (reprogramada para trocas rápidas e esticadas) completaria a transformação.

    Abs curiosos,

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    O Leopoldo tem um com o motor 302.

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
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    Eixos Dana 44 LSD

  • #3
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    Caber v8 nos nossos cj-5 cabe, mas o jipe que você mencionou é possivelmente um cj-7 que tem o cofre do motor maior.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Alessandro Henrique
    O Leopoldo tem um com o motor 302.

    Sds.
    Interessante, deve ficar um jipe "da peste" . Para mim eu colocaria também um câmbio C4 com o kit de reprogramação TransGo. A Ford USA comecializou a Bronco com a opção de V8 302 e C4, e teve muito sucesso por lá, não só para uso urbano, mas para offroad mais agressivo também. Mas o pessoal de trilha reprogramava o câmbio, para ter marchas mais esticadas e trocas mais firmes.

    Abs V8tados ,

  • #5
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Este que eu mencionei utiliza o C4 automatico e era um CJ-5 que foi convertido para CJ-6.


    Sds.
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  • #6

  • #7
    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR
    olha um aí no ML

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...cano-unico-_JM

    dizendo a propaganda que o bixo é 0km acho difícil.

    []'s
    "Falou do diabo, apareceu o rabo", diria minha finada mãe. É este mesmo modelo a que eu me referia. Agora, pedir R$45 mil num jipe que ainda precisa de funilaria e outros detalhes, é enfiar a faca um pouco demais ... Além do que este motor 304 já é extinto nos EUA, e mesmo lá é muito difícil achar peças. Pode ser que este esteja retificado ("zero"), mas um dia a casa cai ... Eu preferiria colocar um bom Ford 302 e caixa C4 num bom e velho CJ tupiniquim ...

    Abs

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