Chicote Elétrico

Grande Dias

Além dos conduites, vai no desmanche e pega umas 10 presilhas q prendem o chicote eletrico do Uno a carroceria, tem umas 2 medidas parece...

Fiz isso no meu, conduite e presilhas, ficou muito bom...

[s]

Consultei um eletricista e ele me disse que cobrará 450 lts :shock: para fazer a minha parte elétrica toda!
O preço eu não sei se esta bom , mas o importante é que o cara trabalha bem! :concordo:
Hoje colocarei umas fotos das gambiarras que fizeram no meu jeep antes de eu compra-lo no link onde fala da cuspinção! :mrgreen:

abraço.

Sobre o preço de Lt$ 450,00 vc tem que ver se é só mão de obra ou se o cara vai por: Chave de ignição, chave de luz, chave de seta, reles e etc tudo pelo mesmo preço, se for isso tá bem barato
Chicotes de instalãção para jeep com bf 161 são vendidos na maioria das lojas especializadas e da para optar com caixa de fusiveis e sem
[],s :concordo:

Marcelo, Boa noite...

Se você for realmente fazer o chicote com o seu eletricista, vê se ele te fala qual a bitola dos fios que ele vai utilizar e posta no forum para a galera.

Abraços,

Dirceu

DJunior,

Qto a bitola dos cabos a melhor coisa é dimensionar caso a caso, exceto se for copiar em tudo a instalação elétrica do outro Jeep.
O cálculo pode ser feito verificando a corrente q vai passar pelo cabo e comparando-a com a tabela (em anexo) sempre arredondando para cima, dessa maneira tb é possível dimensionar o fusível, mas lembre-se q o fusível deve suportar uma corrente menor q o cabo (de nada adianta um fusível de 20A se com 15A o cabo já está derretido).
Para calcular a corrente use a formula P = U * I, onde P é a potencia, U a tensão e I a corrente.

Exemplo: Para um sistema de freio normalmente utilizam-se duas lâmpadas de 21W (Potencia), como o sistema do Jeep é 12V (Tensão), colocando na formula I = 2*21 / 12 = 3,5A.
Portando um cabo de 1,5 mm² já é suficiente e deve-se utilizar um fusível de 10A.

Para o resto é só seguir o mesmo padrão.
Todos equipamentos em suas especificações técnicas informam sua potência (Radio, PX, lâmpadas, etc...).
Para o sistema de arranque um cabo de 25mm² já está de bom tamanho, mas tb é possível dimensioná-lo tendo as especificações técnicas.

P.S.: A tabela q está anexada é para instalações residenciais, mas pode ser usada no automóvel desde q os cabos não sofram contato direto com altas temperaturas (+ de 70°C).
Tb existem cabos com bitolas menores, mas não encontrei uma tabela com a capacidade deles.

Caso tenha colocado alguma informação incorreta fique à-vontade em corrigir.

Abraços,

ola pessoal , só dando uma pitada no assunto tive um cj 3 mb38 51 reformei ele todo e qdo fui fazer a parte eletrica principalmente as pernas de fios mais cumpridas fiz com fios de extensão tipo cabo preto com tres fios , dentro . ai fiz as conecxões tudo com conectores sindal e raramente tive que refazer alguma coisa e tb qdo fazia trilha não enroscava em nada ja que a fiação passa por baixo do veiculo .


Agora na f75 estou fazendo da mesma forma ou seja a parte interna estou fazendo com chicote da kombi + as pernas mais compridas é feitas deste cabo preto com dois ou tres fios dentro .

Com relação as 450lts que eu disse esta incluso tudo...quero dizer, fios e mão de obra!
O resto o Jeep já tem....se bem que :pensativo: já que vou mudar os cabos é melhor já trocar tudo.... :putz: mais dinheiro indo!
É nói!

Citação:

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Postado originalmente por rafaelsouza

Chicotes de instalãção para jeep com bf 161 são vendidos na maioria das lojas especializadas e da para optar com caixa de fusiveis e sem

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Fala Rafael, sabe indicar alguma? O meu jeep tem uma elétrica precária, tem mais fita isolante e remendo do que fio propriamente dito.

[]s

Olá Rafael!
Fiz toda a parte elétrica do meu, chicotes (D+T), caixa de fusíveis que não tinha no meu, instalação de lanternas do cargo, pontos para guincho, farol de milha,inclusive colocou uma chave para luz de ré, etc...por 350L e o cara é muito bom, pra você ter idéia, deixou tudo com conduíte preto e fita sem cola e o melhor, tudo num só dia, deixei de manhã e peguei no dia seguinte de manhã cedo!
Mas você tem que pesquisar um pouco, tem muita gente competente e que não cobra muito.
[ ]s,
Carlos.

Salve,

A Paulista 4X4 tá vendendo o chicote completo pra jeep 6 e 4cc's, por 180 Lt$.

Aproveitando a boa contade dos amigos, é melhor comprar um chicote ou mandar fazer um, pra poder ligar outos acessórios?

[]'s

Pessoal,

Achei um auto-elétrico perto de casa muito bom (pelo menos tá sempre cheio de carro lá), levei o cara pra ver meu jeep, que não tem nada de elétrica........ peladinho, peladinho.....e o cara me cobrou de 250L a 300L, pois disse que pode ter que fazer alguma coisinha a mais, etc.....Achei o preço muito bom......ele disse que vai me fazer com conduíte preto, terminais soldados, plugs pra não precisar cortar os fios, etc, etc...o único problema é que vai demorar pelo menos uma semana pra ficar pronto, mas em compensaçao, vai me dividir o valor em 2 vezes......fechei com o cara!!! :dance:
PredadorRJ, na minha humilde opnião, acho que é melhor mandar fazer tudo, do que comprar um semi pronto e instalar......os próprios auto elétricos disseram que é pior, pois muitas vezes tem que desfazer o chicote comprado, pra emendar mais fios, para faróis de milha, luz de ré, guinchos, etc, etc.....e fica um serviço meio tosco :shock: , pois nem sempre o auto elétrico vai fazer no padrão do chicote comprado.....

Abraço,

Pra quem ta procurando chicote

www.tcchicotes.com.br