Chicote Elétrico

[Dias]

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All, como estou terminando a reforma da minha viatura (CJ3-A 51) , já comprei o motor 4cc de opala e estou terminando a flange pro clarkette 5m. . agora falta montar o lego (hehehe). . . pretendo refazer o chicote completo da viatura. . . eu queria deixá-lo com uma aparência boa então me deu (ops!) a idéia de fazer igual aos dos carros modernos. . . colocar os fios dentro de conduítes pretos, igual ao do meu palio 1.0. . .
Alguém já utilizou conduíte ?? Se sim, é o mesmo que pra construção civil ?? E qual a medida ?? 1/2 ?? Aqui na minha cidade só acho amarelo. . . e não tô a fim de colocar nessa cor, que é horrível. . . vai parecer que ainda não acabei a reforma do jeep. . . hehehehe

[ ]´s
Dias

[Ronaldo B.]

Dias,

Tem um conduite próprio para usar em instalação eletrica de autos, eu comprei em uma loja de auto peças (Voli) e paguei acho que foi R$ 8,00 um rolo com 10 metros.

[]´s

[Dias]

Blz Ronaldo, vou procurar. . . e ele é de uma medida específica né ?? ou tem outros diâmetros ??

[ ]´s
Dias

[Ronaldo B.]

Dias,

O que eu ví na loja tinha dois diâmetros diferentes.

[]´s

[p.peleje]

Dias,

Tenho a seguinte opinião: conduíte cumplica pra manutenção. Claro que fica bom, organizado, bonito, porém dificulta depois. Mas claro, tornar a dizer é apenas meu gosto, minha opinião.
O do meu fiz com aquela fita isolante grossa sem cola, veda bem, fica organizado do mesmo jeito e fica mais fácil de desmanchar pra refazer algo.

[]s

Peleje

[Ronaldo B.]

Peleje,

Esse conduite que eu falei é aberto na lateral possibilitando colocar e tirar os fios sem ter que desligar nada, então não acho que dificulte em caso de ser necessário fazer algum reparo na fiação ou ligar mais fios, se fosse aquele todo fechado aí concordo que dá mais trabalho se tiver que mexer.

[]´s

[marcelino]

Senhores,

Temos várias alternativas pois além do espaguete adquirido nas lojas de veiculos podemos faze-lo em lojas especializadas em borrachas, aqui em SP existem várias, principalmente na regição da Florencio de Abreu.

Para aquele que julgam que derivar o chicote é complicado pode-se utilizar uma cinta fabricada pela Hellerman que se comporta como um plastico helicoidal que pode ser enrolado ao longo da cabeação e deixando pontos para a derivação.

Existem alguns espaguetes termo contráteis que após receberem uma fonte de calor em seu corpo (geralmente um soprador de calor ou para os mais doidos o secador da patroa) reduzem seu diametro em 50% dando um apecto bastante profissional ao chicote.

Outra maneira e criar um chicote prendendo os fios com fitas tipo INSULOK ou também da HELLERMAN.

Agora pontos favoráveis e desfavoráveis existem vários....somente fica a confirmação que um monte de fios soltos pela viatura não ficam aceitáveis

Um abraço e boa sorte.

[COLOMBO1]

Dias, eu cheguei a fazer toda a fiação do meu CJ-5 usando o conduite fechado, fiquei com ele um bom tempo e nunca tive problemas, pois is fios eram novos e o conduite estava bem fixado na carroceria.

[edwint]

utilizei em meu jeep p chicote eletrico da brasilia, ficou exelente c/ uma boa aparencia, e também a caixa de fuzivel do fiat 147, a fiação da caixa fica toda por dentro do painel e aparece somente a tampa onde ficam os fuziveis, segue as fotos de como ficou pena q o jeep neste dia tava muito sujo. alem disso, o chicote da frasilia é muito simples de se ligar gastei no total 80,00 pela compra do chicote, caixa de fuziveis usados mas em muito bom estado e mao de obra.

[DJunior]

Caros Amigos, Boa tarde...

Procurei no forum todos os assuntos sobre chicote. Verifiquei que alguns amigos já derreteram o chicote do jeep, outro até colocaram fogo no pobre coitado por excesso de ligações ou falha de dimensionamento, mas ninguém nunca comentou claramente:

Qual bitola de fio é a mais certa para refazer o chicote elétrico dos jeep's?

Aguardo comentários,

Abraços,

Dirceu

[DougBRSP]

Certa vez vi alguém falar que a Garra vendia o chicote completo pro Willys, mas acho que é lenda, alguém da garra ai para falar a respeito?

Abraços

[Raphael Diniz]

Galera, estou no mesmo dilema.......

Estou pra terminar a restauração da minha viatura CJ5 (original, BF 161), e vou ter que fazer todo o chicote elétrico do jeep. No meu caso é um jeep militar, portanto terá farol black-out, lanternas traseiras duplas, luz de mapa, etc, etc, portanto terá algumas ligações a mais que os jeeps comuns.

1) Qual seria a bitola dos fios?
2) Vou colocar caixa de fusível, qual a mais adequada?
3) Quanto sairia, em média, este serviço feito por uma auto-elétrica?
4) Já me disseram pra colocar terminais de ligação nas lanternas, faróis, etc, para facilitar manutenção, sem precisar cortar fios, realmente é recomendável?

Agradeço qualquer informação

Abraço,