Este é o abafador que tenho no jeep. Quanto ao consumo, como os carburadores são independentes e não necessitam de equalização, fiz uma regulagem para que o segundo seja acionado somente depois de meio acelerador. Mas é notável o ronco mudando ficando mais cheio e tbm o redemoinho no tanque rsrs. Creio que faz algo de uns 3,5km/l. Mas o torque é bacana. Nada comparado a um 4.1 lógico.. Mas digamos que em um fojo pesado ( uso cambio 3 marchas original 1 seca ) aonde os BF 161 apagam em 2 reduzida com cambio 3 marchas, o meu se mantém com motor cheio. Isso por causa do dobro de ar e é claro combustível jogado pra dentro do motor presumo eu, além das 400cc a mais do BF161. Na minha opinião ele também é mais experto (elástico) no giro. Se um dia ele berrar, vou retifica-lo sem duvida.

Abraço