Dois Carburadores?

[erickldol]

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Boa tarde a todos, tentei procurar algum tópico similar no fórum mas não consegui achar. Aqui na minha cidade tem um caboclo preparando um cj5 com dois carburadores num 6 cil da ford, eu nunca ví algo parecido (a nao ser em gaiolas, brasilias, fuscas ou carros de arrancadão) e para um jeep achei muito estranho essa configuração.

Alguem ja viu isso? Realmente fica bom?
devido ao custo e dor de cabeça para a regulagem dos dois carburadores não compensaria gastar um pouco mais e meter um v8 (caso ele realmente queira algo muito forte que chame atenção).?

[gpolachini]

Amigo,

Esse 6 cilindros é um Bf161 ? Se não me engano os aerowillys tinham dois carburadores.
Eu acho que até vale a pena, um V8 com o preço do motor e preço da adaptação ficaria muito mais caro.
Mesmo sendo dois carburadores da para regular sucegado se os carburadores estiverem em ordem. A fama de dois carburadores é complicado regular vem de mexanicos que não tem paciência em regular os mesmos. Se bem regulados ficam bem legais. Obvio que um carburador é mais fácil de regular, mais carburação dupla não é nenhum bicho de 7 cabeças.

Abraço.

[Willian Del Piero Rocha]

Qual é esse motor ford?! não seria o motor willys que saiu nos Itamarati,que usava um coletor com dois carburadores ???

[erickldol]

Bom, o motor realmente é do itamaraty, ele só irá gastar com o cabeçote e um outro carburador, acredito que não ficará muito caro. Mas tenho duvidas em relação a consumo X potência, e qual o motivo dessa confuguração ser tão rara entre os jipeiros?

[turbino]

Um amigo meu usa esse motor, é forte pra c@#%$#.

[Willian Del Piero Rocha]

Esse motor se não me engano, conforme minhas pesquisas, saiu em 1963 e tinha 110 HP. Muito melhor era o bf184 (3000 cc), com carburador duplo ou de corpo duplo, que tinha 140 HP (1967), deve ser o bicho se colocar no Jeep.

[margio melchioretto neto]

antes de ter o jeep eu tive um maverick com o motor bf184 com cabeçote do itamaraty admiçao separada do kbeçot,carburaçao dupla dfv444,era fortinho p banherão do maverick...

[mali9ski]

Amigo,

Esse 6 cilindros é um Bf161 ? Se não me engano os aerowillys tinham dois carburadores.
Eu acho que até vale a pena, um V8 com o preço do motor e preço da adaptação ficaria muito mais caro.
Mesmo sendo dois carburadores da para regular sucegado se os carburadores estiverem em ordem. A fama de dois carburadores é complicado regular vem de mexanicos que não tem paciência em regular os mesmos. Se bem regulados ficam bem legais. Obvio que um carburador é mais fácil de regular, mais carburação dupla não é nenhum bicho de 7 cabeças.

Abraço.

Não é uma carburação dupla como do itamaraty.....

algumas aerowillys, e se não estou enganado era opcional nas picape wiilys também, vinham com dois carburadores dfv, mas muito pouco sobreviveram a alta da gasolina....eu só vi uma vez em uma aerowillys

[insane4x4]

Nas picape willys não saiu motor com dupla carburação.
E ao contrário, o motor fica ainda mais redondo e dependendo de quem fizer a regulagem, pode ficar até mais economico, a disposição dos carburadores no coletor de admissão, permite que a mistura chegue da maneira mais adequada para queima nos cilindros.

[tuna]

Nas picape willys não saiu motor com dupla carburação.
E ao contrário, o motor fica ainda mais redondo e dependendo de quem fizer a regulagem, pode ficar até mais economico, a disposição dos carburadores no coletor de admissão, permite que a mistura chegue da maneira mais adequada para queima nos cilindros.

Verdade, eu vi no 2o. Transparaná se não me engano, foi em 1994 , vários jeeps com bf com cabeçote do itamaraty ou motor inteiro eram verdadeiros canhões!!!!

[]'s

[antonio umino]

Só pra ter uma edéia de como era os dois carburadores em Aero Willys..

Ok..
abçs

[chinelao4x4]

deve ser o motor que o antonio citou com a foto ,

apesar , que tambem pode ser um 4,1 gm , no caso , pode preparar ate com 4 carburadores, é uma confuguralçao pra arrancada e não off road .

no motor willys , se um carburador já é complicado , imagina 2 , se for em um jeep placa preta, ou todo original, só pra um role de mes em mes , exposição, ai fica legal sim , mais pra dia a dia ou trilhas não.

abrç