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Convex Datacenter
  • #1273
    Usuário Avatar de Viniciusaol
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    Pessoal q tem cambio chevette 5 marchas com motor bf 161... não tiveram problemas com o cardã ficando muito curto não??? comprei um cambio chevette ja veio com adaptaçao na capa seca original e outra pra reduzida que ficou muito comprido o conjunto... o cardã vai ficar com uns 30cm ou menos... é isso mesmo? se eu comprar a adapraçao da deeptec ou adapbrasil ganho uns 8 cm
    CJ5 1974 - Itaguara/MG

  • #1274
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    Grande Vinicius,

    Não tenho esse powertrain no meu jeep, porém posso dizer que o cardan do meu jipe é bem menor que esses 30cm mencionados por você e não tive problemas por conta disso.

    Para informação, meu powertrain é um Vortec V6 + câmbio auto 4L60E.

    Caixa de Chevette no Jeep-20130608_103531.jpg

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #1275
    Usuário Avatar de Viniciusaol
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    Valeu, Marcelo... um belo powertrain heim?? me esclareceu bem pela foto... vou trocar a flange da reduzida que ficou muito grande, por uma da Adapbrasil que fica uns 10 cm menor, assim nao tenho que mexer muito por dentro tbm, por conta da posição das alavancas e vai melhorar a inclinaçao do cardã.... depois posto fotos aqui... valeu...
    CJ5 1974 - Itaguara/MG

  • #1276
    Usuário Avatar de squinzani
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    sobre essas caixa de chevette que o povo tem colocado em jeep...

    ai vem um motor mais forte e falam.. "não vai aguentar, vai quebrar.. vai destruir... e tudo mais..."

    alguém já pensou em forjar uma caixa de chevette 1.6 (clark 2205D) ?

    tendo em vista que o custo dela é baixo, e acha flanges prontas.. será que não valeria a pena forjar?

    existem chevettes turbo por ai.. rodando com muitos CVs e alguns com caixa forjada... outros trocam caixa..


    o que acham?
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #1277
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por squinzani Ver Post
    sobre essas caixa de chevette que o povo tem colocado em jeep...

    ai vem um motor mais forte e falam.. "não vai aguentar, vai quebrar.. vai destruir... e tudo mais..."

    alguém já pensou em forjar uma caixa de chevette 1.6 (clark 2205D) ?

    tendo em vista que o custo dela é baixo, e acha flanges prontas.. será que não valeria a pena forjar?

    existem chevettes turbo por ai.. rodando com muitos CVs e alguns com caixa forjada... outros trocam caixa..


    o que acham?
    ninguém ai pra dar retorno?
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #1278
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    Unhappy Adapitação cheroke

    Citação Postado originalmente por Pedro Bachir Ver Post
    na verdade eh 43/8... =)
    Boa noite, vendo e lendo sobre adapitações,gostaria de saber se tem como adapitar caixa chevete,reduzida da cheroke4x4 e motor da cheroke 6cc. não encontro nada a respeito.
    Agradeço se puder me responder.

  • #1279
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    Citação Postado originalmente por Ramon Oliver Ver Post
    Bom dia pessoal .... Alguem já fez adaptação da caixa do opala na ford explorer ?
    Estou querendo tirar cambio automático e colocar manual ..... utilizando caixa do opala ...
    Então, meu amigo tem uma cheroke ano 1998 6cc automatica, a caixa ja era e o modulo foi roubado, ele quer uma configuração, ou seja uma caixa que com adapitação ,reduzida 4x4 da cheroke mesmo, e motro da cheroke o mesmo.A cheroke do cara esta impecavel.Mas ta difício de achar alguem que saiba. rsrs

  • #1280
    VC precisa da CX desta cherokee? Manda uma MSG no reservado q eu arrumo pra VC.

  • #1281
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por luiztomazi Ver Post
    Então, meu amigo tem uma cheroke ano 1998 6cc automatica, a caixa ja era e o modulo foi roubado, ele quer uma configuração, ou seja uma caixa que com adapitação ,reduzida 4x4 da cheroke mesmo, e motro da cheroke o mesmo.A cheroke do cara esta impecavel.Mas ta difício de achar alguem que saiba. rsrs
    Já vi completo... motor AP câmbio chevette, no caso o cara tirou a tração, deixou 4x2...

    O problema é q o módulo da caixa conversa com a ECU do motor (acho até que é tudo junto)... no caso pra ele deixar o motor original teria que partir pra fulltech (ou é fueltech?)... mas aí vem outro problema, o painel também é integrado ao ECU do motor... enfim... é mais fácil ligar pro Matrakaum e conseguir o câmbio de origem dela...
    Outra opção, já que tá merda se lambuza logo, é partir pra mecânica toda original à diesel, como boa sugestão o 2.8 MWM à bomba que descomplica a eletrônica... o painel vc faz funcionar de outro carro ou um bom especialista em painel ele consegue fazer funcionar.

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #1282
    Usuário Avatar de risso f-75
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    Boa tarde !
    Câmbio do chevetinho fica show...
    Na estrada anda bem.


    E no BARRO tem aguentado até agora. No vídeo abaixo no link, duas mandadinhas de leve em 2° reduzida.

    https://www.facebook.com/renato.riss...=3&theater
    4X4 Brasil
    Jeepastra Cj-5 Verdão 1966 GM 2.0 140 cv Flewpower.

  • #1283
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    boa noite a todos, sou novato o meu veiculo e 4x4 cj5 uso motor ap1.8 com caixa do chevete 4m gosto do conjunto,muito bom de encontrar peças,ate agora ele ta aguentando o tranco..

  • #1284
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    Boa noite ai pessoal, preciso de uma ajuda de vocês aqui do grupo, estou com minha caixa de 4m original indo pro brégio (aranhando, ré pulando e fazendo barulho nas 3 primeiras marchas, estou prestes a colocar uma cx de cheva 5 marchas, porém estou com receio de as alavancas ficarem muito perto dos bancos ficando ruim para mexer, e ainda tem o freio de mão entre os bancos, eu gostaria se possível vcs postarem fotos de como ficou o posicionamento das alavancas isso sem mexer no motor claro.

    Abraço a todos...
    willys motor 4cc opala 2.4 a alcool com pequenas melhoras para dia a dia

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