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Convex Datacenter
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  1. #169
    Usuário Avatar de pedro bonadio
    Entrada
    26/06/2009
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    Interior/SP
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    950
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    Meus pneus continuaram os mesmos 750x16 argentinos.

    E ainda assim houve melhora.
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  2. #170
    Concordo com o Maxdelta e ainda sonho com a Procomp trazendo os kit's de 2,5" e 4" pros nossos CJ's, quem sabe?....
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  3. #171
    Usuário Avatar de Curupira
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    03/11/2008
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    Pira ou se Acaba/SP
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    46
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    254
    Agradecimentos: 0
    Olá pessoal,

    Tudo vai do gosto do cliente,só que eu andei vendo umas coisas erradas (no meu ponto de vista) nas susp das Toy que andaram colocando,primeiro o angulo dos jumelos,a maioria está quase reto,e náo em 45 graus como deveriam estar,com isso até os feixes dos CJs ficam duros,segundo,os jumelos dianteiros serem instalados na frente e não atras como nos jeeps,motivo: se vc instala na frente o impacto vai tudo na parte traseira das molas,lembre-se que vc está andando pra frente,e qualquer impacto ele empurra o comjunto pra tras,resumindo quem recebe o impacto é o chassi do jeep,se vc instala na parte de tras igual ao dos jeeps quem vai receber são os jumelos e os amortecedores,tem uma logica nos jeeps dos jumelos serem na parte traseira.

    Abraços.

  4. #172
    Usuário
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    28/02/2005
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    São Paulo/SP
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    3,897
    Agradecimentos: 2
    meus dois cents...

    1- molas de band deixam o carro menos duro (não é mais macio é menos duro mesmo) são menos lâminas e estão sujeitas a quebra mas vc torce mais devido a isso...

    2- Jumelo dianteiro atrás da roda dianteira vc tem mais conforto, menos shimmy, vale cada centavo a mais...

    3- estabilidade (da carroceria) se ganha com molas mais pra fora, porém eixos teriam de ser de rural e vc perde um pouco de curso de suspensão...

    Minha opinião é simples... seu jeep tá funcionando? Feixe de molas é mais barato, mais simples acertar, dá menos dor de cabeça deixar como estar... quer se coçar???

    sei lá procura a cinfel e pega o kit de supa da engesa, mas devido ao entre eixos curto e o troca-troca de buchas num sei se compensa...

  5. #173

    Suspensão, Molas Helicoidais Jeep CJ5- Genio 4x4... Alguem ja testou?

    Boa noite, Pessoal;

    Gostaria de pedir ajuda de voces os experientes em CJ5..... COmpre esta semana na Argentina Um Jeep CJ5 Pickup (Jeep IKA 64). ele tem Pneus 235/75-15; Mais quero fazer algumas mudancas nele, e procurando a posibilidade de mudar a suspensao dele para molas helicoidal, encontre na internet este kit, feito em Taio SC, pela Genio 4x4:

    https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?quantity=1

    Vou trazer ele em Niteroi agora em semana santa, ja que aqui no brasil me sera mais facil mexer, e voces tem mais mercado de acesorios para ele do que la.

    Assim, Hoje a tarde, consegui contato com um responsavel. Como tudo interessado, em saber o que esta pagando perguntei a ele que molas e amortecedores utiliza no kit, ja que o valor es alto, e queria ver outros detalhes tecnicos. Mais se recusou a informar modelo de mola, falando que muitos querem copiar e que nao pode falar... expliquei a ele que como vou pagar, sim saber o que to levando... tomara que comprendo, meu ponto de vista e responda.

    Mais ele diz que a 9 anos ja que vende esse kit no brasil tudo. Alguem de voces ja utilizou ou faz uso dele? melhora a estabilidade do jeep? melhora a articulacao mesmo? o material es de qualidade? tem reposicao?

    aqui va foto do meu jeep..

    obrigado a quem puder orientar

    Santiago
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -21cfb395-9a06-49ef-ab51-dfbd93e14e51.jpg   -8a4ebe96-be30-4c7b-a54f-2b4dd060feed.jpg  
    -Niva 85' / -Ford Ranger 2008' / -Toyota SW4 97' - 2.7 16V / Pajero Dakar 3.2 DID
    www.australexplorers.com

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