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  • #25
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    Pablo quase caí na tentação de voltar a tua terra esta semana a TAM estava com passagens para Fortaleza por 258 latinhas quase cliquei em comprar mas resolvi priorizar a reforma do azulzinho, mas que a tentação foi grande foi.

  • #26
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Olha só, nada mal vir passar uns dias na terra do sol.. fica pra próxima, aí quem sabe marcamos um bem bolado, quem sabe num dia de trilha... seria um prazer tê-lo aqui no Estado.

    Novidades de hoje...
    Pintura da carcaça, eixo traseiro e alguns feiches de mola... devagarinho vou seguindo...
    Hoje meu transporte alternativo, viatura de deslocamento rápido, a Tornado, me deixou na mão, bateria, amanhã é dia de despesa extra...
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #27
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    Bem, as fotos do serviço de ontem...

    E preciso da consultoria dos amigos...
    Comprei os calços novos para as engrenagens planetárias e satélites... instaladas, ainda assim ficou uma folga, pode ser que essa folga não seja tão comprometedora, aí resolvi colocar os calços antigos juntos tambem, aí não ficou legal, diminuiu a folga, mas as engrenagens não correm soltas, ficam meio que prentendo, dando saltos... então peço a ajuda dos amigos!!!
    Bati uma foto mas não deu pra ver a folga... só uma impressão do estado.

    Abraços!

    PAblo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0158.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0160.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0161.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0165.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0168.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0169.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0170.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0171.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0172.jpg  
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
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  • #28
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    Aparecida do Taboado M.S. (proximo JALES)/MS
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    ali tem folga mesmo, relaxa e monta.... esta folga não faz roncar e não te trara problemas, não pode é ter na coroa e pinhão.
    abrçs
    Willys 51 OHC motor preparado !

  • #29
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    Bem como parece, não está torta, pelo menos não que eu saiba, estava montado, andando com elas, há dois anos quebrei uma ponta de eixo e destruí um corolla, um baita preju, na época, como tive que pagar o conserto do corolla (uns 6 pilas) fiquei descapitalizado e não coloquei flutuante, ou seja, comprei novo cubo de roda e novo semi-eixo (tudo original usado em bom estado), e montei e estava rodando até bem pouco tempo (antes de para pra reforma), sem problemas nenhum, inclusive o rolamento que havia colocado um de segunda linha ainda estava bom, só que agora na desmontagem ele despedaçou (desmontei na prensa)... .

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
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  • #30
    Usuário Avatar de Bôto
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    Rapaz é por isso que voce ta sumido do grupo e da UFC!!!!!!!!!!!!!!!! Em compensação, quando terminar a reforma vai bombar nas trilhas. Boa sorte nessa grande empreitada. Não entendo de mecanica, mas estarei sempre por aqui acompanhado a reconstrução desse ícone e dando a maior força moral.
    Abraço

    Bôto

  • #31
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    Citação Postado originalmente por Bôto Ver Post
    Rapaz é por isso que voce ta sumido do grupo e da UFC!!!!!!!!!!!!!!!! Em compensação, quando terminar a reforma vai bombar nas trilhas. Boa sorte nessa grande empreitada. Não entendo de mecanica, mas estarei sempre por aqui acompanhado a reconstrução desse ícone e dando a maior força moral.
    Abraço

    Bôto
    Obrigado Bôto... valeu pela força... acompanhe aí!!! e vá dando dicas também!!!

    Até!

    Pablo
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  • #32
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    Agora estou à procura de duas flanges queixo duro, que podem estar mortas no fresado... sempre tem alguém com alguma em casa na lata do lixo!
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  • #33
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    Pessoal... me dêem um conselho... o meu eixo traseiro, que já dei a base nele, é muito notável a mordida das abraçadeiras dos feixes de mola, é interessante eu mandar encher de solda? e igualar, nivelar? ou posso deixar assim mesmo e forrar com algum material na hora da montagem só pra preservar mais?

    As fotos podem dar uma idéia da situação!

    Forte abraço!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0173.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0174.jpg  
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  • #34
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    Olá Pessoal, atualizando o tópico...

    Pintei com tinta de acabamento já o sistema de freio, hidrovácuo e cilindro mestre... as pinças dianteiras... e mandei soldar hoje a tubeira, preencher para ficar nivelado a parte onde senta as abraçadeiras das molas...

    Ah! E mandei fazer mais uma ferramenta super útil, que serve pra retirar a porca dos pinhões, e daquelas peças da caixa de transferência, na foto vocês vão entender do que falo...

    Ademais estou caminhando devagarinho...

    E uma dúvida...

    Os eixos de rural ou f-75 são de quantas estrias? os chavetados...

    Forte abraço!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0183.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0184.jpg   Reforma caseira do CJ-3A!!! Chassis danificado!-foto0187.jpg  
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  • #35
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    Estamos acompanhando.
    Quanto ao chassi, já resolveu o que vai fazer?
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #36
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    Estamos acompanhando.
    Quanto ao chassi, já resolveu o que vai fazer?
    Quanto ao chassis... ele logo logo entrará na "faca"... mandarei um especialista trocar os trechos danificados (podres)... e aí é só alegria na montagem... sendo que vou barrear, claro!!!

    Tô fazendo as coisas que só dependem de minha mão de obra... já que tá faltando cascalho pra fazer o serviço fora (o chassis, por exemplo), mas agora final de ano vai dar pra dar uma adiantada nessa parte...

    Obrigado pelo acompanhamento!!!

    Pablo
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