Reduzida de Jipe ou não???

[xibiu!!!]

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Olá amigos.

Gostaria que algum amigo me ajudasse em umas dúvidas sobre uma reduzida que tenho sobrando por aqui.
Depois de muito tempo guardada resolvi dar uma verificada nas condições dela e verifiquei uma diferença entre ela e a que está instalada no meu jeep.
Essa só tem uma alavanca e faz 4 movimentos.

posição 1: 4x4 + marcha reduzida.
posição 2: Neutro.
posição 3: 4x4 + marcha simples. (?)
posição 4: 4x2 + marcha simples.

A reduzida do meu jeep tem duas alavancas e não consigo engatar tração 4x4 com marcha normal,só engata em marcha reduzida o que sei que é normal.
Gostaria que algum amigo tirasse a dúvida se essa reduzida é um modelo diferente de willys.
Abaixo anexo fotos da reduzida.

abs;
xibiu!!!

[maico lapschies]

Boa noite,
Se não me falha a memoria, essa reduzida de uma alavanda saiu original em algumas Rural ou F75. muda apenas o "fucinho" das alavancas, que serve tanto um como o outro.

[]'s

[xibiu!!!]

Boa noite,
Se não me falha a memoria, essa reduzida de uma alavanda saiu original em algumas Rural ou F75. muda apenas o "fucinho" das alavancas, que serve tanto um como o outro.

[]'s

Olá amigo maico lapschies.

Obrigado pela colaboração,mas é certa que essa caixa funciona com tração 4x4 em velocidade normal e não só na reduzida?

abs;
xibiu!!!

[Willian Del Piero Rocha]

Só engatar a 4x4 com a reduzida acionada não é noramal.Eu acho que o seu está com algum defeito.
Agora,achei legal essa caixa de transferencia com uma só alavanca,só nunca ouvi falar dela em rural.Mas se saiu em rural,dá para botar no jeep.

[xibiu!!!]

Só engatar a 4x4 com a reduzida acionada não é noramal.Eu acho que o seu está com algum defeito.
Agora,achei legal essa caixa de transferencia com uma só alavanca,só nunca ouvi falar dela em rural.Mas se saiu em rural,dá para botar no jeep.

Olá amigo Willian.

E pela imagem do acionamento da alavanca de acionamento de tração e reduzida,o tipo de acoplamento sugere que ela tem algum varão encaixado que a aciona de uma distância maior do que diretamente pelas alavancas igual a do jeep ou rural que conhecia.Talvez fosse adaptado , não sei!?

abs;
xibiu!!!

[maico lapschies]

tchê, agora não sei. essa sua reduzida que esta no jeep não engata 4x4 normal?

[xibiu!!!]

tchê, agora não sei. essa sua reduzida que esta no jeep não engata 4x4 normal?

Vixxx... tô de bochecha vermelha agora .....Amanhã vou pegar o danado e da uma volta pra ver!
Vcs acreditam que desde que tenho o meu jeep já há uns 2 anos eu achava que a tração 4x4 só funcionava com ele na reduzida?
Poxa...tá chovendo pouco e o barro tá pequeno mesmo por aqui.......

Um abraço amigo maico e Willian e obrigado por tirar minha dúvida sobre o modelo da reduzida.Todas que vi por foto até hj tem as 2 alavancas como a do meu jeep.

[maico lapschies]

o que não funciona é 4x2 reduzida .pelo menos nos jeeps que conheço. e essa reduzida que vc postou a foto acho que é igual a sua dque esta no jeep, mudando apenas as alavancas.

[Rodrigo Baratti]

Xibiu,

Essa T-case é uma Dana 18 da Rural ou da F 75 e era acionada por apenas uma alavanca.

Nenhuma Dana 18 engata a reduzida em 4x2, elas tem uma pequena trava no eixo de acionamento, porém se retirar essa trava ela passa a acionar a reduzida em 4x2 o que não é aconselhavel pois pode quebrar todo o conjunto.

[]`s

[Edemar]

As Rural com câmbio em cima (na coluna de direção a partir de 65/66), tinham uma alavanca debaixo do painel próximo a de abertura do alçapão que engatava a tração e a reduzida. em uma única alavanca de 3 posições.

[Dic3]

É de uma rural f75 sim, Tenho uma reduzida dessa pra colocar no fake GPW, mas vou criar um sistema de duas alavancas pra ela

[georgevalle]

Gente até onde sei todas as rurais e F-75 sejam com alavanca do cambio no chão ou na direção tem esta reduzida e possuem o acionamento apenas por uma alavanca que fica em baixo do painel como aquela que abre a ventilação nos jeep's e que o pessoal normalmente faz é retirar ou adaptar para ficar igual ao jeep com duas alavancas e tambem tiram a trava que impede o acionamento da reduzida na posição 4x2 para preservar o diferencial pois a "força" do motor iria apenas para o diferencial traseiro, na rural fiz assim e vou fazer no jeep tambem mas é mais para ter uma 1ª mais curta pois com o aumento dos pneus ou trocamos a caixa ou fazemos assim para não forçar a embreagem ao arrancar em subidas.