Contra pressão nos suspiros dos diferenciais

[ramil2007]

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Qual o cuidado que devo ter com a pressão?
Muita pressão pode ser prejudicial, o q pode ocorrer?

O que é mais funcional então, para evitar a entrada de agua?

Valew


Ramil

[Giovani]

Qual o cuidado que devo ter com a pressão?
Muita pressão pode ser prejudicial, o q pode ocorrer?

Fala Ramil!!!

Com muita pressão, os retentores podem estourar, pois o ar terá que sair por algum lugar!

O que é mais funcional então, para evitar a entrada de agua?

O mais funcional é não entrar na água!
Falando sério... Acho que os retentores duplos resolvem. Mas se o Titanic ficar muito tempo na água, é bom revisar, mesmo se vc usar o compressor...
Sei lá, mas acho que esse tipo de "coisa" (compressor nos suspiros), deixa o jeep como o carro do 007, cheio de tralhas inúteis! Vai dizer que não??? Se o cara é bom de braço não precisa de tudo aquilo!
[]'s

[Ian Moreira]

[quote=Giovani]

's

Concordo em Genero e Grau 8) põe o tal do retentor duplo e faz Snorkel de diferenciais e câmbio, você mesmo faz

Ian Moreira
Jeep 71 Laranjão

[ramil2007]

hehehehe

É verdade...Blz então, mas ainda não sei onde comprar esses retentores duplos, mas mesmo assim vou perguntar direto para meu mecânico...


Muito grato pelas ajudas...

Falows

Ramil

[Eduardo Velo]

Galera da lama , aí vai site com retentores de dupla vedação :

http://www.intergears.com.br/retentores.htm

Os A2 , B2 e R2 tem duas abas , sendo que o R2 tem mais área de vedação na mola e maior aba externa .

[]s...

[ramil2007]

Uma perguntinha...

Esses retentores são plug and play?
Quais as modificações necessarias? Só podem ser usados nos diferenciais? e a reduzida?

Valew


Ramil

[Eduardo Velo]

Fala Ramil , a medida externa e interna serão sempre iguais , o que muda é o modelo de retentor , qdo for comprar retentor pra trocar , seja qual for , veja se tem com aba externa .

[]s...

[ramil2007]

Essa página que vc me passou, tem esse modelo R2 que vc mencionou, eles são com abas externas?
Ou vc não os conhece...?

[Eduardo Velo]

Conheço sim , estou usando eles no dif. tras. , fiquei mergulhado com o Engesa e não entrou água , na frente acabou entrando , pq qdo troquei o retentor diant. tive que colocar do gol , não achei com aba externa .
Repare que a mola prende a vedação de borracha (um pouco mais larga q o normal ) no eixo giratório e a aba externa faz a vedação de fora pra dentro , coloquei vaselina no espaço entre os dois , mas é só pra evitar o atrito inicial pq depois ela derrete .
Comprei em S. André , Est. João Ducin 333 , B. Paraiso , fones 44262099 ou 44262324 . e.mail renabras@ig.com.br .

[Thiago Rodeghel]

Conheço sim , estou usando eles no dif. tras. , fiquei mergulhado com o Engesa e não entrou água , na frente acabou entrando , pq qdo troquei o retentor diant. tive que colocar do gol , não achei com aba externa .
.

E aí Eduardo, Tudo bem

Quer dizer q esses retentores, cabem certinho nos diferencias do Jeep , não precisa mexer em mais nada

E vc tem mais ou menos uma idéia dos preços deles (Não querendo abusar :P )

[s]

[Eduardo Velo]

Fala Thiago , vai no Poli amanhã ?
o preço é entre 20 a 30 latinhas , dependendo do tamanho .

[]s ...

[Thiago Rodeghel]

Fala Thiago , vai no Poli amanhã ?
o preço é entre 20 a 30 latinhas , dependendo do tamanho .

[]s ...

E aí Eduardo

Acho q vou sim , mas não vou com a viatura, ainda tô no trampo Mas acho vc lá, se vc for

Espero conhecer o Pagani tbm

[s]