Jeep motor AP 1.8 injetado/Cx de chevette 5 marchas/Bloqueado. AGUENTA ???

[QUOTE=M-Beltrame;1755842]

Citação:

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Postado originalmente por Pablo.pinto2007

O meu cambio é 5m, a quinta esta muuito longa, porem eu já achava ela longa com os 265-75-16 recapados...
O meu tem dh de santana, mas não a indico para quem faz trilha, muito menos se tiver ou for colocar bloqueio dianteiro (eu tenho).


T+

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Qual o problema dessa caixa... pra vc que tem o bloqueio? ela é fraca? ela quebra alguma peça do chassis? ou o que? Sei que tem diversas formas de instalar e que dependendo realmente pode ser um problema, mas eu não quero problema!!! (ninguém quer)

Abraços!!!

[QUOTE=Pablo.pinto2007;1756073]

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Postado originalmente por M-Beltrame

Qual o problema dessa caixa... pra vc que tem o bloqueio? ela é fraca? ela quebra alguma peça do chassis? ou o que? Sei que tem diversas formas de instalar e que dependendo realmente pode ser um problema, mas eu não quero problema!!! (ninguém quer)

Abraços!!!

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Fala Pablo.
O problema da caixa é simples, ela é fraca, pra passeios serve, mas pra trilha pesada não... Ela foi instalada do jeito certo sim, com a barra de direção longa e com o reforço para impedir movimentos horizontais.
Pra que eu tenho bloqueio? Uai, pra ter mais tração... eu tenho bloqueio 100% nos dois eixos, assim garanto que a força do motor seja distribuída igualmente para todas as rodas...



T+

Boa noite galera! O que vocês acham desse conjunto, motor 4.1 do ômega mais cambio do chevette 5 marchas com o rolamento da saída do piloto do opala ( maior) mais T-case willys e pneus 270/70 R16 com recape armadilho. Vai me dar muita dor de cabeça cambio e T-case? tenho as fotos da F nesse tópico que abri. http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-de-ajuda.html

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Postado originalmente por Gui86

Boa noite galera! O que vocês acham desse conjunto, motor 4.1 do ômega mais cambio do chevette 5 marchas com o rolamento da saída do piloto do opala ( maior) mais T-case willys e pneus 270/70 R16 com recape armadilho. Vai me dar muita dor de cabeça cambio e T-case? tenho as fotos da F nesse tópico que abri. http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-de-ajuda.html

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corrigindo pneus 265/70

Ressucitando o topico.. sera q o cambio do chevette aguenta um ap 1.8 com uma turbina pequena ?

Meu jeep está com motor 4cc a alcool e caixa 4m ambos os dois de maverick e estou com problemas na caixa 4m e com isso me veio a idéia de arrumala ou trocala pela caixa de chevette 5m, minha dúvida é qual dos dois vale mais a pena, arrumar ou ir para uma caixa de chevette.
Lembrando que uso o jeep apenas para passeios onroad e trilhas bem leves apenas para dar aquelas sujadas e um pouco de adrenalina, e usos frenquentes em cidade e estradas de terra.