Vcs sabem o que vai acontecer? Eu vou dizer pra vcs!
Nós os certinhos e que respeitam a lei, que temos o equipamento regulado e só ligamos na real necessidade e não para aparecer, retiraremos com medo de multa ou para evitar qualquer aborrecimento em blitz, mas os cornos que nunca ligaram para lei, e que põe xenon em todos os faróis do carro para andar em uma via completamente iluminada e com o farol completamente desregulado irão continuar a nos incomodar e nada vai acontecer a eles.
Esses caras nem sequer dirigem em estradas escuras, u q justificaria o investimento do equipamento, em troca de mais segurança.
Eu já decidi u q fazer, vou tirar do farol principal e colocar no auxiliar que fica no meu parachoque e só ligar o xenon em estradas não pavimentadas. Assim eu continuo usando ele para o motivo o qual foi comprado, iluminar e não cegar. Para a vistoria coloco lâmpadas convencionais no auxiliar, depois retorno o xenon. Com o farol desligado o policial não pode fazer nada...
Aconselho a todos fazerem isso para não perderem seus inventimentos. No mercado livre eles vendem as lâmpadas separadamente.
Eu só não vi ninguém respoder como é que o policial vai provar que o farol tem mais de 2000 lúmens??? Pq na resolução não fala de xenon...
Eu tiro meu xenon, mais a galera vai ter que tirar aqueles isulfilms escuros demais. Eu não vou ficar tomando fechada agora que estou sem xenon(meu carro é preto...).
Quem aqui tem aquele G5 sabe que não dá pra ver carros a noite que estão apenas com a lanterna ligada, muito menos em um movimento brusco.
Xenom Proibido....
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10/12/2008, 08:18Tiago & Jimny
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10/12/2008, 11:49Rones Jr
Exato! Mesmo pq já existem lâmpadas halogeneas que chegam bem perto ou passam destes lumens. Inclusive com cores e efeitos mais q parecidos com o Xenon.
Concordo tb quando diz do insulfilm...como medem a transparência?
Assim como qualquer equipamento...o mal uso dele vai fazer mal...é o caso do xenon. Dentro de normas como potência, cor, e principalmente regulagem não causa mal algum.
Conto um exemplo: O meu!
Instalei o Xenon (h4 - 3) na XJ.
1-
Primeiro instalei conforme os "manos" disseram: tire a capa metálica...vai ficar show! CARACA...todo mundo me mandava à merda com aquilo. Abaixei o foco ao máximo e ainda reclamavam. Sem a capa metálica...o facho realmente espalha tudo. Fica como se o alto e baixo estivessem acionados. JÁ REPARARAM QUE O EFEITO QUE CAUSA O INCÔMODO É O MESMO DE UM XENON DESREGULADO E UM FAROL ALTO NORMAL? É O CASO!
2 -
Voltei com as capinhas metálicas e regulei em máquina o facho dos farois. Iluminaram MUITO melhor e sem incomodar ninguém.
Logo concluo, que não é o Xenon o problema...e sim quem instala. Tampouco o farol...pois o meu ainda é do antigo.
P/S - salvo engano, mas o uso de faróis auxiliares tb é proíbido em cidades, não? -
10/12/2008, 14:15Tiago & Jimnyauxiliar pode desde que tenha regulagem(caso dos originais) Para os de milha e outros, só pode se acender em conjunto com o farol alto. No meu caso eu instalei uma chave 3 posições, onde escolho entre desligado, ligado junto com o alto e ligado direto. Assim quando eu vou a vistoria coloco na posição para ligar junto com o alto, e passa sem problemas. É até melhor, pois quando vc pisca o alto, acende o auxiliar junto para alertar ainda mais o outro carro ou pedestre.Citação:
Postado originalmente por Rones Jr
Claro que com o xenon no auxiliar ao piscar o farol vc pode até danificar o reator. -
14/12/2008, 17:06lpfm
Srs,
A nova sw4 possui xenon? Procurei no site e nao fala nada, portanto minha conclusao eh que nao tem. Gostaria de confirmar.
abs,
lp -
17/12/2008, 21:09Higor-PY
Achei a maldita borracha...:parede: agora ja to sem o chengnon, ja nao incomodo os outros e a policia tbm nao vai me incomodar :concordo:
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17/12/2008, 23:51DieselPower
Agora de noite, voltando pra casa lembrei deste tópico...
No centro da cidade, toda iluminada veio um Golf na mão contrária com um Xenon bem azul (quase azul marinho), inclusive nos farois de neblina. Eram 4 faixos azuis, não dava pra ver absolutamente nada!
Isso que eu estava com a Hilux do sogro, com penus 265/75-R16, que a deixam bem altinha, imagine alguém de carro baixo!
Gostei da solução de instalar nos milhas, como citaram anteriormente, assim você só os liga quando não irá atrapalhar ninguém (trilha, estrada de chão, ou em estradas com pouco movimento desligando quando aparece alguém no sentido contrário).
Abraço! -
18/12/2008, 15:39lpfm
Ja retirei da milha hilux, ficava incomodado com o desconforto causado aos demais motoristas.
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18/12/2008, 22:55Higor-PYPois e lpfm... agora sera que existe uma lampada mais branca...:pensativo: que te pareçe? Nao nego, gostava do xenom (leia-se chengnon), mas teria uma solução dentro da lei:?: To no Paraguay, mas vou sempre ao Brasil... ai ja viu, na condiçao de visitantante...Citação:
Postado originalmente por lpfm
[]'s -
18/12/2008, 23:44frankcoelho2000
Bom...vi que tem muitas opinioes a respeito...
O xenon que vem de fabrica nos autos importados é padrão 6000k...que é mais branco. Quanto maior a quantidade de Ks...ou Kelvins mais azulado fica chegando até violeta...só que com isso a capacidade de iluminação diminui...exemplo...um xenon 8000k ilumina mais(maior alcance) do que o 12000k isso é cientificamente comprovado.
Esse negocio de que acima de 8000K derrete o farol não existe...pois o xenon consome 35W enquanto as halogenas comuns consomem 55W e esquentam muitissimo mais do que qualquer xenon...indiferente da temperatura da cor...que não é diretamente relacionado com a temperatura da lampada....não confundam.
Para evitar incomodar os outros...regular o farol um pouquinho mais abaixo do que o padrão original...mas bem pouco...isso vc pode perceber quando está atras de alguém onde o faixo do seu farol está batendo...
Com relação a policia...como estou morando fora do Pais agora não sei se tem alguma lei com relação a isso...regulamentado pelo contran ou se caracteriza alteraçao de iluminação...se sim nesse caso é melhor usar o bom senso...eu tinha 8000K na minha audi...ficava bonito e iluminava bem...e não era tão azul....agora tem gente que quanto mais KKKKK tiver o xenon o cara vai comprar pra dizer que tem o ultimo modelo...sem saber que está perdendo em alcance de iluminação.
Como o Brasil é uma merda para esse tipo de coisa nos carros e só querem tomar dinheiro...o melhor é o bom senso...o 8000K tem a melhor relação BELEZA x ILUMINAÇÃO.
Com relação a meter xenon até em biz...isso é normal...de mercado...quando coloquei xenon na audi paguei 1.500 reais...o DVD 2.500, as rodas 19 8.500....(hoje custa 5.500) ninguém tinha quase...agora que vendem por 250 conto....todos que não tinham condição agora podem ter...igual a TV de plasma, DVD no carro, home theater....é natural...mas roda 19 e 20...ai já num tem como ou vc tem bala na agulha....ou num tem hehehe!!! -
19/12/2008, 00:30lpfmHigor,Citação:
Postado originalmente por Higor-PY
Analisando o uso eh o seguinte:1- nas estradas movimentadas nao eh necessario devido a iluminacao ou movimento.
Porem nas pouco movimentadas e escuras eh que sao elas!
Para resolver isso, um bom par de farois kc driving hid lamps de 6" no carro eh a solucao. To pensando em trocar as lanternas do meu carro pela de sw4. dessa forma coloco xenon no alto somente
abs,
lp -
23/12/2008, 21:05pietropolizzo
é, eu tenho xenon de 6000k no baixo e milhas da minha s10 2007, todo reguladinho, onde não atrapalha ninguem, será que eu devo tirar?? isso é um adianto pra mim, ja q eu pego estrada escura e sem sinalização, ajuda bastante.. eu acho melhor esperar até que seja definida a lei, pois pode ser igual a do reboque e do insulfilm. abraços
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26/12/2008, 11:14Elmer_Jeep
Recebi isso hoje no email, quem me mandou foi um cara que revende kits xenon. :pipoca: