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Convex Datacenter
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Visão do Encadeamento

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    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    24/10/2004
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    Carbono Puro Eletromagnético




    PessoaLL,
    Alguem já utilizou este produto? Eis o que promete:

    CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO)?

    --------------------------------------------------------------------------------

    Através de fricção entre os metais, as moléculas do CPE atuam por "ATRAÇÃO MOLECULAR", aderindo-se como imãs nos metais. Preenche e torna liso os microscópicos poros do metais encontrado mesmo em veículos novos ou fissuras ocasionadas pelo desgaste. Forma uma CAPA "diamantada" super protetora hermética permanente de extrema resistência, SEPARANDO o atrito METAL CONTRA METAL (trennmittel).



    BENEFICIOS:

    MOTOR:

    Aumenta a potência do motor (DESEMPENHO)
    Reduz folgas.
    Reduz ruídos.
    Reduz consumo de combustível e lubrificantes.
    Prolonga a vida útil das peças por até 5 VEZES MAIS.
    Protege contra formação de borra.
    Na partida a frio o motor já está lubrificado.
    Protege do desgaste prematuro as peças mais vitais do motor.
    "MANTÉM A LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR MESMO EM CASO EMERGENCIAL DE FALTA OU QUEIMA DE ÓLEO,"FRICÇÃO A SECO" O MOTOR RESISTE 5 VEZES MAIS SEM OCASIONAR DANOS. "



    CAIXA DE CÂMBIO / DIFERENCIAL

    MACIEZ NA TROCA DE MARCHAS.
    REDUZ FOLGAS.
    REDUZ RUÍDOS.
    NÃO ENGRIPA.
    PROTEGE AS PEÇAS DO DESGASTE PREMATURO.



    PROTEÇÃO MÁXIMA e total desempenho nas mais severas condições de extremas exigência (giro/motor), no trânsito urbano, nas rodovias ou competições.
    O ADITIVO CARBONO PURO resiste 1500°C de temperatura sem perder propriedades de lubrificação.
    Protege contra corrosão e oxidação.
    O ADITIVO CARBONO PURO não contém qualquer película que venha entupir filtros ou canais de lubrificação.
    O ADITIVO CARBONO PURO não altera as características físico/químicas dos lubrificantes.



    Como Aplicar :
    Motores (gasolina, álcool, diesel, GNV) / Cambio (manual ou automático) / Diferenciais :
    Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 20.000 km ou 500 horas. Em condições severas superiores à 5.000 RPM’s dobre a quantidade do produto.
    Imagens Anexas -protetor-motor.jpg 

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