PARATI 1.8 PUXA UM JEEP WILLYS?

[Natocaia]

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Olá pessoal, sou do Estado de SP e estou comprando um Jeep Willy a 600Km da minha cidade (PR) e gostaria de saber se consigo puxa-lo com uma Parati 1.8 e como devo proceder?
Agradeço muito atenção de todos,
Obrigado
Renato

[André-4WD]

Huummmm.. vc tá em Sao Jose dos Campos e vai busca um jeep no Paraná? qual cidade? Pegar a Regis na volta com 1.800 kgs nas costas não vai ser moleza não!!!!
Tenho um camarada que puxava um CJ5 com uma Parati 1.0 16v, mas o fazia apenas p/ levar para a praia ( 120 km) e o trajeto é bastante plano. Mesmo assim ele reclamava que qdo rebocava tinha que regular a Parati pois ficava fora de ponto.

Qdo tinha um CJ5 tb rebocava porem com um Santana 2.0Mi. Puxava, mas na hora de botar o pé no freio eu sentia que tinha alguém cutucando atrás... Outra vez queimei a embreagem do santana pois tive de parar numa subida meio ingreme e na hora da arrancada foi aquele cheiro.

É isso ai...
André

[Natocaia]

Talvez fosse melhor eu revezar.
Umas 2 horas eu poderia ir levando o Jeep e depois revezava com a Parati, só que teria que levar alguem junto para pilotar um dos dois.
O meu medo é a Parati não aguentar puxar,
Um jeep pesa quanto? mais que 1400 kg?
Obrigado

[Joao Baeta]

Uma Parati 1.8 puxando o Willys?
Nem aguenta.... pois o motor nem deve suportar... a Parati é + leve do que Willys, só se for jipe puxando a Parati... deve aguentar...
Abs

[Cavalcante]

Cara, acho que sai mais barato você ir e voltar de bumba ou avião (pra ver o carro e não comprar no escuro, se for o caso) e colocar o jeep numa cegonha. Faça as contas...

[Thiago Serpa]

Eu puxu meu jeep com uma pick up strada CE, 1.5, convertida para GNV... levinha e relativamente fraca... SEi que não é o adequado, mas não tem outra alternativa...

Ela se comporta bem, só precisa tomar cuidado nas curvas mais fechadas mesmo, fora isso é esticar as marchas nas arranca e antecipar bem as freiadas para evitar sustos... Não se esqueça de fazer o chicote para acender luzes de freio, farois e setas!!

Lembre-se o consumo vai aumentar bem... Dependendo da distancia, pode valer a pena mandar vir de caminhão mesmo..

[]´s!!

[Alexandre Vaz Ferreira]

Não faz isso home , pelo menos antes de ler esses tópicos

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...t=7406&start=0

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...?t=639&start=0

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[]s pesquisados

[Natocaia]

OPAA.. consegui... mas nao puxando com a Parati... consegui foi uma empresa que ira trazer o Jeep por apenas 400 reais, muito bom isso.
Muito Obrigado a todos que contribuiram.
Renato Duarte

[NeRo]

Natocaia, Ainda bem que tomou a decisão certa.
Não se puxa jeep com um carro desses.

Thiago, Não é melhor levar seu Jeep dirigindo-o não? Rebocar com cuidado ajuda, mas numa situação de emergência você não tem margem de segurança nenhuma.

[Beto Lacerda]

tenho uma saveiro 1.8MI e digo puxar CJ com ela é um saco .. só se for p/ perto pois o APzinho sofre p/ tocar , haja embreagem
fora que nem com mais de 800KG na caçamba o freio sofre tanto ... é impressionante , sai um cheirão de queimado das pastilhas a cada freiada ...
AP é p/ andar em alta e em carro leve ... a saveiro sem puxar nada é uma delicia p/ dirigir ...mas p/ peso etc etc AP não presta ... e tem nego que coloca no jeep esse motor
p/ puxar cj tem que ser caminhoneta mesmo ....
ainda bem que vc achou essa empresa e barato por sinal
[]'s

[henrique mendel]

Puxa ate puxa, mas é voce a 60km/h ja na consegue mante o controle pq um jipe é muito mais pesado que uma parati, uma vez eu puxei uma rural com um willys cj5 e quase capotei, estrago uma boa parte da trasera dele

[Calvo]

Galera, desculpem por ressuscitar o tópico mas, mais importante que conseguir puxar é conseguir parar. É importante que o carro "puxante" seja mais pesado que o "puxado" senão o segundo empurra o primeiro numa curva ou freada brusca. Imprevistos acontecem. Tem também a questão da legislação, a carga tem que condizer com o engate...