Todos os cambios sao praticamente iguais, muda alguma coisa na relação de marchas, a diferença significante mesmo é na coroa e pinhão.
Para gaiola o que interessa é força entao usa cambio curto( mais força e menos velocidade ). Mas se for para corrida usa cambio longo ( menos força e mais velocidade )
Tem um colega do forum que ja postou todas as relações dos cambios.
Tenho em casa, mas em casa não tenho internet.
Boa semana
Rogério