Projetos em andamento: Gaiola com chassi de kombi e kombi cross

ITALIANO ... Você usou chapa xadrez no assoalho correto? Gostaria de saber o preço pago por essa chapa.. e quantos metros voce usou.... abraço.

Eduardo, procure em ferro felho que desmonte ônibus, estas chapas são do fundo do ônibus, sai mais barato, pois é vendido em KG, e ainda tem aquela negociação, pois nova aqui na minha região custa R$ 320,00 uma chapa de 2X1M não sei o preço ai na sua região, e a quantidade depende do tamanho da sua gaiola, vou postar as fotos de como ela ficou falta pouco pra fechar ela toda...

Ae italiano... Valeu pela resposta...Continue postando pois seu projeto esta muito interessante... abração

Bom dia pessoal, preciso de ajuda, estou usando na minha gaiola pneus VJ900 na medida 235/75 R15 caixa de marcha original da kombi, motor 1600 AR, e o problema:
esta quebrando o diferencial, ela esta com força, sobe barranco, anda na praia beleza, atoleiros ela passa bacana, mas o diferencial não aguenta, oque pode ser? vejo varias gaiolas aqui com caixa de fusca e pneus grandes e não vejo reclamação de quebra, eu pergunto se o angulo das arvores das deslizantes, aquele braço influencia em alguma coisa, pois os meus estão no limite de inclinação (veja fotos) pois a minha gaiola esta boa de motor então ela patina na areia, na lama, no asfalto ela pega uma boa velocidade, mas não aguenta o diferencial, a primeira caixa quebrou na reta em uma estrada de chão (piçarra) e a segunda agora e ultima quebrou no asfalto, digo quebrou pois ela ta fazendo um barulho feio de engrenagem quebrada (ver foto da primeira quebrada) se alguem sabe oque pode estar acontecendo na minha caixa de marcha peço sugestão para tentar resolver esse problema pois ja quebraram duas e dois testes que fiz...

Anexo 319110 Anexo 319111 Anexo 319112
como da pra ver nas fotos eu pergunto se essa inclinação nos eixos das homocineticas pode estar forçando o diferencial? que quebra assim como na foto...

e ai italiano..... beleza...
cara e o seguinte, voçê deixou o freio trazeiro, original ou colocou a disco ?
to pensando em por a disco, mas preciso de umas dicas ou ideias de como fazer , se alguem mais do site souber, deixem dicas pra mim
valeu.....

Citação:

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Postado originalmente por ITALIANO

Bom dia pessoal, preciso de ajuda, estou usando na minha gaiola pneus VJ900 na medida 235/75 R15 caixa de marcha original da kombi, motor 1600 AR, e o problema:
esta quebrando o diferencial, ela esta com força, sobe barranco, anda na praia beleza, atoleiros ela passa bacana, mas o diferencial não aguenta, oque pode ser? vejo varias gaiolas aqui com caixa de fusca e pneus grandes e não vejo reclamação de quebra, eu pergunto se o angulo das arvores das deslizantes, aquele braço influencia em alguma coisa, pois os meus estão no limite de inclinação (veja fotos) pois a minha gaiola esta boa de motor então ela patina na areia, na lama, no asfalto ela pega uma boa velocidade, mas não aguenta o diferencial, a primeira caixa quebrou na reta em uma estrada de chão (piçarra) e a segunda agora e ultima quebrou no asfalto, digo quebrou pois ela ta fazendo um barulho feio de engrenagem quebrada (ver foto da primeira quebrada) se alguem sabe oque pode estar acontecendo na minha caixa de marcha peço sugestão para tentar resolver esse problema pois ja quebraram duas e dois testes que fiz...

Anexo 319110 Anexo 319111 Anexo 319112
como da pra ver nas fotos eu pergunto se essa inclinação nos eixos das homocineticas pode estar forçando o diferencial? que quebra assim como na foto...

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Olá, primeira coisa é usar o óleo certo pra transmissão, óleo 90 API GL5, depois usar peça original, recomendo vc colocar a coroa e pinhão da Kombi Flex que tem tratamento pra mais torque, abraço.

Citação:

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, primeira coisa é usar o óleo certo pra transmissão, óleo 90 API GL5, depois usar peça original, recomendo vc colocar a coroa e pinhão da Kombi Flex que tem tratamento pra mais torque, abraço.

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o mais importantente ou tão importante quanto é o ajuste, não é só jogar a coroa lá dentro, até acho que foi isso que desdentou a coroa, o normal é o pinhão fica banguela, ainda mais nas de kombi que são de plastico, serteza que não vai ter problema e vai durar é a 8x35 até a 8x39n eu acho fragil que os dentes do pinhão são bem pequeno....

valew

Citação:

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Postado originalmente por mali9ski

o mais importantente ou tão importante quanto é o ajuste, não é só jogar a coroa lá dentro, até acho que foi isso que desdentou a coroa, o normal é o pinhão fica banguela, ainda mais nas de kombi que são de plastico, serteza que não vai ter problema e vai durar é a 8x35 até a 8x39n eu acho fragil que os dentes do pinhão são bem pequeno....

valew

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Olá, quanto a folga entre dentes a VW recomenda de 0,18mm a 0,22mm, concordo que para fazer esse estrago a folga estava errada, abraço.

8x35 fusca 1300 já era quase indestrutivel (quase) kkkkk

opa pessoal tenho uma gaiola com chassi de kombi tbm.. queria saber como eh feita a parte da caixa de direcao... pois a minha a barra fika mto esposta..
dai cada passo quebras...
teria alguem q possa me ajudar????
qlq coisa me acc no msn ltmilani@hotmail.com serei grato a ajuda

Citação:

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Postado originalmente por tmilani

opa pessoal tenho uma gaiola com chassi de kombi tbm.. queria saber como eh feita a parte da caixa de direcao... pois a minha a barra fika mto esposta..
dai cada passo quebras...
teria alguem q possa me ajudar????
qlq coisa me acc no msn ltmilani@hotmail.com serei grato a ajuda

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já tinha respondido no teu topico......

posta as fotos.......:screwy:

Projeto da kombi show de bola! A vermelha é o carro de apoio nas trilhas heheh...
Muito bom mesmo!!!