carburação do 1600 ar

[JACKSOM]

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como vai pessoal, comprei uma gaiola 1600 a ar da kombi mais nova, com o radiador de óleo deslocado pra tras, acabei de reformar a gaiola faz um mês e tinha convicção de q 2 carburadores era necessário para andar mais, até que depois de perder tempo regulando a dupla troquei por um carburador só, de mano num 2E(2 estágios) do santana 1.8 com um vizinho, ficou muito forte, abre o giro rápido, não quero outro, vai aí uma dica pra quem quer ter mais força do que a dupla e confiança de um só carburador, abraço a todos e parabêns pelo fórum.

[kelvin]

é o que estavam comentando no topico do carbura de opala num motor a ar...

o melhor mesmo é economizar a grana pra investir em motor AP, mas pra quem pretende ficar com o seu 1500/1600 a ar mesmo é uma boa saida ...

muitos dos meus amigos usam nos fuscas esse tipo de carburador, só meu pai que usava dupla carburação no fusca dele isso lá em 1975 hehe

[Franco Fileppo]

Poe umas fotos do coletor e da adaptaçao ai pra gente!

[JACKSOM]

Poe umas fotos do coletor e da adaptaçao ai pra gente!

BLZ, este fim de semana tiro fotos e coloco pra galera ver

[Bruno Mosso]

acompanhando! já tem algumas fotos?

[Felipe.C.A]

tb quero fotos!! abraços!!

[lucasfellini]

Bom sabe que mais alguém optou por botar um carbura maior e deu certo.... quarta chega meu solex 40 pra testa depois eu posto como ficou parabéns

[caius J. A. D'Avila]

E em relação a economia como fica?
Parbens pela iniciativa.

[Cezar candelaria]

jackson..que pneu tu usa...

[JACKSOM]

Bom dia galera

Quanto a economia, posso dizer que não existe, gasta bastante, mas nada que deixe inviável a diversão, e pelo que rende vale muito a pena, se souber mexer um pouco no carburador ajuda bastante.

Qto ao pneu uso um 7.35 14, porque ja peguei assim, mas logo colocarei um frontiera 225-75-15.

Abraço a todos.