Iniciando projeto Fusca off road

Citação:

---

Postado originalmente por genhero

ola amigo,
ao que parece seu fusca naum é 80, ou pelo menos o chassi naum. Essa suspensão diant é dos 6... até 73. Não sei o que fará com seu baja, nem se é um cupim de ferro mas esta suspensão é fraca pra terra. Pra torcar por uma de pivo, vc tem de trocar a frente do chassi pq as distancias entre os tubos são diferentes. Não é bicho de 7 cabeça troca mas tem saber o q ta fazendo pra naum dexar desalinhado. Na traseira coloque rodas 15" com pneus frontieira 225x75x15. e confira se seu cambio é um 8x35, prefixos BP ou BS. 1300 com ignição eletronica, 1 carbura, 4x1, bem regulado da pra brincar sem muitos exageros, mas da pra começa...ok.

---

Olá, só pra ajudar na informação, esse tipo de suspensão com embuchamento saiu até 1980 no Fusca 1300, ja o 1300L(74) nasceu com suspensão de pivô, ambos com freio a tambor, realmente o Amigo tem razão dela ser mais fraca pra uso mais sevéro....além de que precisa ficar metendo graxa nos pinos antes de toda trilha, entra água e já vai tudo pro espaço e pivô não, espero ter ajudado, Abraço.

Aproveitando o topico Ai esta as fotos do "Espoleta" Apos testes na Fazendade de minha avó, foram mais de 70Kms de estradas de terra em pessimas condições forá uma trilha que fiz na fazenda, parece que agora o serviço das caixas de redução aprovou

Anexo 288292Anexo 288290Anexo 288291Anexo 288293

Faltou está Anexo 288376

Pra quem ta acompanhando este topico, espero que me ajudem. Vou colocar IRS e gostaria de saber dos amigos o que é feito em relação a furação das rodas de KOMBI, já que serão colocadas outras rodas mais largas e maiores?????????????

Aguardo sugestões de todos.

Grato,

Olá Amigo,

Sou novo aqui, porem estou envolvido com uma montagem de fusca como o da foto que tu postou.
É muito simples levantar a carroceria para que ele fique com aquela aparência.
Tu tem de fazer uma base de metalon de cutelo na base de assentamento da carroceria e simplesmente usar parafusos longos para fazer o sanduíche carroceria X chassi. ( metalom no meio ).
Metalon de 25 x 110 de cutelo.
Entendeu a dica ?

Abraços,

Thadeu Oliveira / Metalrex

Assim eu estaria fazendo apenas um lift de carroceria. Mas valeu pela dica. O projeto ta andando devagar, mas em breve colocarei fotos.

Reforma de chassi, colocação de IRS e Mangas de eixo sobre postas. As rodas de ranger foram reabertas a furação em 1mm para caber na furação de kombi sem precisar de muita adaptação. Os tubos por onde passam cabos de embreagem e acelerador serão trocados por tubos de INOX.

Projeto e execução: Edison Chivante garage 4x4

IRS sendo preparada para ser colocada. A fixação do amortecedor vai ser alterada para ganhar mais vão livre(ainda em estudo). Cbeçote zerado será colocado.

Vai ficar muito bom esta reforma, ainda mais com IRS.

Espero que fique, estou numa expectativa muito grande, principalmente em relação a altura que irá ficar.

Espero que fique, estou numa expectativa muito grande, principalmente em relação a altura que irá ficar. Em breve mais fotos.