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Tópico: Embreagem

  • #1

    Embreagem




    Este fds fizemos a primeira trilha longa com o fucão...infelizmente, no fim da trilha ja não tinha mais embreagem...

    Vamos trocar esta semana, e tava pensando se devo colocar aquelas de cerâmica ou não??? Será q vai ficar muito duro, ruim, etc???

    Alguem ai tem uma sugestão...

    Abço

  • #2
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    Amigo, será que a sua embreagem já não estava ruim?
    Ou será que você nao andou forçando d+ ela? eu andei de gaiola durante 2 anos com caixa do fusca e motor ap 1.6 e nunca tive problemas com embreagem, alias, só com o cabo que emperrou, hahaha
    abracos

  • #3
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Amigo, será que a sua embreagem já não estava ruim?
    Ou será que você nao andou forçando d+ ela? eu andei de gaiola durante 2 anos com caixa do fusca e motor ap 1.6 e nunca tive problemas com embreagem, alias, só com o cabo que emperrou, hahaha
    abracos
    com ctza ela ja estava ruim sim...mais como vou fazer nova, ja queria fazer uma que aguente e dure bastante, pq pelo que percebi, as trilhas aqui exigem bastante da embreagem...muitas subidas travadas com curvas arvores...etc

  • #4
    Citação Postado originalmente por salvatti Ver Post
    com ctza ela ja estava ruim sim...mais como vou fazer nova, ja queria fazer uma que aguente e dure bastante, pq pelo que percebi, as trilhas aqui exigem bastante da embreagem...muitas subidas travadas com curvas arvores...etc
    Amigo Salvatti

    Tenho no meu baja a tres anos com motor ap 1.8 e a embreagem esta ok, com certeza sua embreagem ja estava meio "cansada". Quanto a colocar de ceramica, eu não faria, pois a mesma "cola" quando vc larga o pedal. Quando vc esta atolado, da uma forçada no motor, as rodas estão meio presas,algum lugar tem de ceder, e normalmente sobra para a embreagem patinar um pouco, se ela "cola" como acontece com a de ceramica, a possibilidade de quebrar algo no cambio ou outras peças é maior. coloca uma embreagem original de boa qualidade e manda ver...

    um abraço

    eduardo

  • #5
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    são josé do rio pardo/SP
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    embreagem

    um colega usa essa embreagem de cerâmica, realmente ela é mais dura e até mais "seca" na hora de sair, mas isso não chega a atrapalhar.
    abraço.

  • #6
    é...acho q a de cerâmica ja foi descartada...meu medo era que ficasse muito pesada mesmo e "grudasse" demais.
    acho que vou mandar recondicionar a minha original mesmo...o cara é um conhecido meu e faz um serviço bem feito...

  • #7
    Usuário Avatar de oliveiraideal
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    FORTALEZA/CE
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    menor dor de cabeça = uma nova..

    sempre te falam isso, e vc nunca escuta.. cmg também acontecia assim.. até que eu comecei a gastar um pouquinho mais no começo e depois foi só alegria nos meus carros estou com uma tr4 2005, e tive de trocar a embreagem porque a recondicionei com um cara que fazia um serviço massa! ela não durou 1 ano.. pus uma nova e estou até hj.. aí vai o conselho

    abração!

  • #8
    Citação Postado originalmente por salvatti Ver Post
    é...acho q a de cerâmica ja foi descartada...meu medo era que ficasse muito pesada mesmo e "grudasse" demais.
    acho que vou mandar recondicionar a minha original mesmo...o cara é um conhecido meu e faz um serviço bem feito...
    realmente é verdade sobre a embreagem nova, pelo preço que vc paga por uma embreagem completa de fusca, mesmo com motor AP, quase nao vale a pena recondicionar, sem falar na durabilidade que vai ser muito longa. coloquei uma embreagem recondicionada na minha rural, e sompre me incomodei com tripidação, depois que troquei por uma nova, por um pouco a mais que a recondicionada, meus problemas terminaram e depois de 4 anos esta zero bala

    um abraço

  • #9
    Citação Postado originalmente por salvatti Ver Post
    é...acho q a de cerâmica ja foi descartada...meu medo era que ficasse muito pesada mesmo e "grudasse" demais.
    acho que vou mandar recondicionar a minha original mesmo...o cara é um conhecido meu e faz um serviço bem feito...
    sorte com seu amigo

  • #10
    é...o negócio vai ser coloca uma nova original então.
    R$ 185,00 é caro será?

  • #11
    Usuário Avatar de ZCC
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    se não me falha a memória gastei 110 reais em um ferro velho de fusca que tem aqui na cidade pra trocar o volante do motor junto com o disco e o platô e tá perfeito até agora!

    Se quiser nova, compre original! Não compre de mercado paralelo, só vai ter dor de cabeça - hoje muitas peças eu prefiro comprar originais usadas do que novas paralelas - a original sempre dura mais

    acho que 185 num tá caro não se for original - compra!

  • #12
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    Citação Postado originalmente por salvatti Ver Post
    é...o negócio vai ser coloca uma nova original então.
    R$ 185,00 é caro será?
    se sua máquina tiver com motor AP e embregaem de fusca/brsilia eu naum aconselho vc arrumar isso. Veja no mercadolivre uns kra chamado TNT que eles tem uma flanje de ferro mto boa e que usa embreagem do ap, ai kaba seu problema... tenho a minha a 3 anos com ap 1.8 e embreagem usada que veio no ap, nunca deu pau... ja em compensação, modifiquei outras 3 gaiolas de amigos que estavam com essa flanje e motor MD 1.5, nenhuma voltou com embreagem pra ksa beless...

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