Gaiola a partir de um fusca

[tqf2]

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Andei pesquisando aqui no Fórum, mais não encontrei nada meio recente.

Seguinte..

To comprando um fusca, motor 1.500 a ar
Pensei em montar uma gaiola com ele...

A idéia não é fazer trilha, mais sim somente andar no cascalho e um pouco de lama, nada pesado.

Posso deixar a mecânica, suspenção,, tudo original..?
Retirando somente a lataria e fazendo de tubos..?

Grato pela atenção.

[tqf2]

Essas são as fotos do fusca que to comprando,
Tá faltando o gerador (alternador)

[Gabriel Cuiaba]

so joga a carcaça fora e começar a montar os tubos..

estou junto com ele nesse projeto
esperamos que alguem posso ajudar!

[thiago pupo fonseca]

fala pessoal ,eu faria um baja conversivel, com toda a gaiola interna , e no caso da suspensao e tal , o fusca foi feito pra guerra meu chapa , ja ta pronto pra brincadeira, o legal e so por um pneu trazeiro ou mesmo um par de corrente , e mandar bala , abraços

[RodrigoFagundes]

Um baja convercivel seria fera também. Pelo menos aqui não é nem um pouco comum...
mais vai de gosto...
eu ainda prefiro gaiola só de tubo...

[leobnaval]

Ta faltando algumas peças do motor, coisa fácil de arrumar mas já é um ponto negativo, vai que depois de montado o motor esteja ruim e precisando de retifica...

Quanto a montar é só tirar a lata, encurtar o chassi e fazer a gaiola com os tubos, parece simples né, pois é bem mais complexo que isso quem já fez uma "boa" gaiola sabe o que estou dizendo.

Tudo depende do preço deste fusca, se quiser pode fazer uma baja que não precisa cortar toda carroceria e nem encurtar o chassi.

Abraços, Leo

[Jorge_PG]

Heai galera...todos sabem que eu fiz a minha gaiola...por isso vou dar minha opinião.
1º= se vai usar o chassi do fusca o mais facil é não encurtar...pois pra encurtar da bastante trabalho e tem de saber o que esta fazendo para não ficar fragil nas solda da emenda.
2º= se quer encurtar o melhor e mais pratico é fazer de tubo e jogar fora o chassi do fusca. é muito mais facil de fazer a gaiola.
3º= entenda não é pra desanimar o tqf2 mas como o leobnaval falou vai q na hora de funga o fusca ta ruim motor caixa e outras coisas mais...ve se não compenssa comprar as peças no ferro velho com nota pra não da rolo pra frente, vai precisar da suspesão dianteira, caixa de troca, motor, eos chifres com o tubo da barra de toção trazeira.

ai já pode por a mão na massa e começar sua gaiola do jeito q voce quizer, ai é só alegria.

[tqf2]

Então moçada
No fusca a gente pagou R$350,00
Levamos um mecânico lá, ele nos garantiu o motor, câmbio, suspenção e tudo mais do fusca.. nos disse que tá muito bom mesmo.

Pra colocar essas peças que estão faltando e deixar esse fusca funcionando perfeitinho,, vai mais 200 pilas.

Ou seja.. temos um fusca mecanicamente falando por 550,00 reais.

Os tubos pra fazer a gaiola já temos, caso precise comprar algo, acho que mais R$100,00 dá

Tenho torno, solda, lixadeira, furadeira, prensa.. tudo ao meu dispor... hehe..

A única coisa que me preocupa é a suspenção do fusca...
Tipo... queremos andar no cascalho, dar uns cavalos de pau e tal..
nada de trilha com ele..
Deixo a suspenção original mesmo...?
Por enquanto vai ser essa...rss por questões financeiras.....

[edoara]

Tqf2 se sua intenção é andar no cascalho e dar cavalos de pau, sem andar em trilhas, minha sugestão é usar o chassi inteiro sem mecher em nada, se encurtar aumenta o risco de capotamento. Quanto a suspensão pensaria apenas colocar umas molas em espiral, nada mais. Mas lembre-se cascalho sem trilha...
boa sorte !!

[hergert]

Então moçada
No fusca a gente pagou R$350,00
Levamos um mecânico lá, ele nos garantiu o motor, câmbio, suspenção e tudo mais do fusca.. nos disse que tá muito bom mesmo.

Pra colocar essas peças que estão faltando e deixar esse fusca funcionando perfeitinho,, vai mais 200 pilas.

Ou seja.. temos um fusca mecanicamente falando por 550,00 reais.

Os tubos pra fazer a gaiola já temos, caso precise comprar algo, acho que mais R$100,00 dá

Tenho torno, solda, lixadeira, furadeira, prensa.. tudo ao meu dispor... hehe..

A única coisa que me preocupa é a suspenção do fusca...
Tipo... queremos andar no cascalho, dar uns cavalos de pau e tal..
nada de trilha com ele..
Deixo a suspenção original mesmo...?
Por enquanto vai ser essa...rss por questões financeiras.....

R$ 550,00 pela mecanica do fusca funcionando é um bom preço, a suspenção, para dar cavalo de pau no cascalho, usa original mesmo e mete um feio seletivo nas rodas traseiras.
Agora, não se esqueça de colocar bancos concha de preferencia e cinto de segurança de 4 pontos, além, de garantir que a estrutura da gaiola, principalmente do santo antonio vai resistir a capotamentos.
Ahh, depois que ficar pronta, duvido que vc não vai querer colocar a gaiolinha na trilha, daí vai ter que pensar em pneus, levantar a suspenção, guincho.....

Boa sorte na empreita

[RodrigoFagundes]

Putz, pago mtooo barato no fusca...
Ainda concordo com o hergert, duvido que não vai querer por na trilha...
anda em estrada de terra, da uns cavalo de pau, olha pro barranco, lascou-se tudo...
mais boa sorte no trabalho.

[tqf2]

É assim....rss
Por enquanto cascalho..

Sei que se eu ver um barreiro, vou querer entrar com ele lá...

Mais daí é um outro passo.
Primeiro to pensando em montar a estrutura tubular nele e começar a andar/brincar na terra batida, e cascalho..

A estrutura pensei em algo mais ou menos assim.
Com menos detalhes de enfeites.....rs