Achei uma Variant II boa de mecânica, documento OK por um bom preço. A intenção é fazer gaiola, retirando carroceria, encurtando chassis, trocando relações de diferencial pelas da kombi, etc.
Bom, quanto a IRS basta dar uns graus no facão e tipo colocar mais uma "bolacha" como o marcelo orange fez, para as homocinéticas não trabalharem muito "esticadas"?
E quanto a suspensão dianteira da variant II, tem como subir facilmente como a suspensão do fusca (mangas de eixo sobrepostas)? Como fazer para elevar a dianteira?