Gaiola a partir de Variant II - Suspensão dianteira e outras dúvidas

[Fernando Assis]

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Achei uma Variant II boa de mecânica, documento OK por um bom preço. A intenção é fazer gaiola, retirando carroceria, encurtando chassis, trocando relações de diferencial pelas da kombi, etc.
Bom, quanto a IRS basta dar uns graus no facão e tipo colocar mais uma "bolacha" como o marcelo orange fez, para as homocinéticas não trabalharem muito "esticadas"?
E quanto a suspensão dianteira da variant II, tem como subir facilmente como a suspensão do fusca (mangas de eixo sobrepostas)? Como fazer para elevar a dianteira?

[marcelo cenora]

e lá vem a história das "bolachas" duplas novamente... vou dizer logo que eu não sou o pioneiro dessa repimboca da parafuseta.. os gringos tbm pergutaram a respeito e quem instala recomenda... agora o pq só um oráculo poderá dizer..









essa ultima foto é a do orange... lembrando que essa inclinação é artificial pq o carro tava sem motor.. hj ela é beeeeeem menos acentuada e invertida... as bolachas gêmeas foram pro lado do câmbio.

[marcelo cenora]

e pra vc ir se acostumando com a idéia..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=18442

[Fernando Assis]

Por que motivo mudou as bolachas para o lado do câmbio? As bolachas são de que carro mesmo? Outra coisa, as homocinéticas da variant encaixam-se direitinho no cambio da kombi ou vc teve que mudar algo? Pergunto pq acho que li em algum lugar que tinha diferença entre cambio de variant e kombi.

[Fernando Assis]

Bacana mesmo o tópico da gaiola variant! Vou postar lá. Minha dúvida maior é justamente a suspensão dianteira, sobre como fazer para erguê-la. Sabe dizer como se faz e se consegue aumentar tanto quanto as mangas de eixo sobrepostas no fusca?

[marcelo cenora]

a inversão se deu por causa de um reforço que fiz no garfo, pra não pegar na barra