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  • #625
    Usuário Avatar de Ramon gaiola 4x4
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    estava pensando em procurar a cx do chev jr mai uma vez, mas pesquisei e achei q a caixa do chev jr 1.0 talves nao suporte o torq do motor ap................. com ela ficaria show, minha gaiola em primeira reduzida ficaria com 41.46:1 na simples 16.58...................... Oq vcs acham? sera q a cx aguenta?.......................................... ....

  • #626
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Ramon o torque máximo de entrada suportado pelo câmbio de chevette:

    5m (CL-2205-D) 12,85 kgf.m

    5m chevette junior (CL-2205-F) 11,01 kgf.m

    Teoricamente nenhum suporta nem mesmo um AP 1.6, mais na prática sabemos que aguentam até que bem estes pequenos câmbios...

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #627
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por Ramon gaiola 4x4 Ver Post
    o mali.......nha vc anda 4x4 o tempo todo ?
    não....hahaha....mas ela nem precisa pisar na embreagem para desengatar a tração....só soltar o pé do acelerador que engata e desengata.......então volta e meia dou umas lokiada desingato a tração e dou umas pedalada na embreagem pra sair de traseira......hahahah

    valew
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #628
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Jeep Transfer Case: Spicer 18 / Dana 18

    Procurei pelas engrenagens para saber o nº de dentes mais só achei isso:
    Engrenagem intermediária da reduzida willys todos estria grossa até 64 (29 dentes)
    Existe também a de 33 dentes.
    n

    Resta saber qual engrenagem que casa com ela(s)...

    []s
    leo acho que na gringolandia as engrenagens podem ser diferentes, vou ver se tenho as engrenagens aqui e posto sobre as nossa dana 18....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #629
    Usuário Avatar de Ramon gaiola 4x4
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    Citação Postado originalmente por mali9ski Ver Post
    não....hahaha....mas ela nem precisa pisar na embreagem para desengatar a tração....só soltar o pé do acelerador que engata e desengata.......então volta e meia dou umas lokiada desingato a tração e dou umas pedalada na embreagem pra sair de traseira......hahahah

    valew
    Toda reducao faz isso..........Nao entendi nada, sair de traseira no 4x4 ou 4x2 ?



    uma vez fui rabia a gaiola perdi o controle e bati em um fusca q vinha no sentido contrario..................

  • #630
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    Ele disse no 4x2 .... Pra poder destracionar .... E ve se não rabia mais se não vc mata todo mundo que vier pela frente rsrsrsrsrrs



    Citação Postado originalmente por ramon gaiola 4x4 Ver Post
    toda reducao faz isso..........nao entendi nada, sair de traseira no 4x4 ou 4x2 ?



    Uma vez fui rabia a gaiola perdi o controle e bati em um fusca q vinha no sentido contrario..................
    AME AO PROXIMO COMO A SI MESMO, E A DEUS SOBRE TODAS AS COISAS ....
    L200 2004 GLS L200 2001 GL AUDI A4 2.8 GOL 86 2.0T 500 CV FUSCA 86

  • #631
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    Citação Postado originalmente por mec art Ver Post
    Ele disse no 4x2 .... Pra poder destracionar .... E ve se não rabia mais se não vc mata todo mundo que vier pela frente rsrsrsrsrrs
    hahahahaha.......agente não é de lokia em qualquer lugar...hahahah
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  • #632
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Ramon o torque máximo de entrada suportado pelo câmbio de chevette:
    5m (CL-2205-D) 12,85 kgf.m

    5m chevette junior (CL-2205-F) 11,01 kgf.m

    Teoricamente nenhum suporta nem mesmo um AP 1.6, mais na prática sabemos que aguentam até que bem estes pequenos câmbios...

    []s
    Leo qual foi a tua fonte que me mentiram que nas caixas clark, os dois primeiros digitos era o torque que ela suportava e os dois ultimos as velocidades.....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #633
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    Citação Postado originalmente por mali9ski Ver Post
    Leo qual foi a tua fonte que me mentiram que nas caixas clark, os dois primeiros digitos era o torque que ela suportava e os dois ultimos as velocidades.....
    Cara achei estes dados aqui no forum e anotei num caderno.

    Quanto aos 2 primeiros nºs serem o torque suportado acho que te enganaram mesmo, porque por exemplo:

    O 2205 A foi usado nas C-20
    O 2205 D era do Chevete 1.6
    O 2205 E acho que saiu na F1000 HSD com maxxion HS 2.5
    O 2205 F saiu no Chevette Junior
    Fonte dos referidos modelos e aplicações: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...tml#post616566

    Note que todos começam com 22, porém o torque dos motores variam bastante e note que a sigla após os nºs são diferentes, quem ja viu um câmbio C-20 sabe que é bem diferente de um de chevette...

    []s
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  • #634
    Usuário Avatar de Ramon gaiola 4x4
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    Pessoal olha ai o caveirao no estaleiro............. Essa e a gaiola do Carlao...... Olha essa doto com uma cadeira debaixo dela.......
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img0003a.jpg   -img0004a.jpg   -img0005a.jpg  

  • #635
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    muito bom .... o eixo traz é inteiro .... ou independente ... coloca mais pra gente ver !!!



    Citação Postado originalmente por Ramon gaiola 4x4 Ver Post
    Pessoal olha ai o caveirao no estaleiro............. Essa e a gaiola do Carlao...... Olha essa doto com uma cadeira debaixo dela.......
    AME AO PROXIMO COMO A SI MESMO, E A DEUS SOBRE TODAS AS COISAS ....
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  • #636
    Usuário Avatar de Ramon gaiola 4x4
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    E inteiro, d toyota.
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