Lift Carroceria no fusca

Anexo 549467Anexo 549468Anexo 549469Anexo 549470Anexo 549471

Citação:

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Postado originalmente por digobrazil

Bom dia Flavio Cadore e Brasilia Piracicaba

Flavio, vc esta certo. NÃO É POSSÍVEL FAZER LIFT NO FUSCA. Não se consegue porque o fusca utiliza o conjunto (chassi, assoalho carroceria e suspensão) como um único conjunto, isto é, você não consegue levantar somente a carroceria do jeito que é feito nos jipes.
A única maneira de se fazer algo parecido com o lift seria:

Na dianteira: 1º opção; fazer um novo suporte para todo o conjunto da suspensão dianteira e fixa-la mais baixo que o original. Com esta opção, você ganha altura na carroceria mas não na suspensão.
2º opção; colocar mangas sobrepostas. Muito mais fácil que a 1ª opção e além de elevar todo o conjunto. Ganha-se altura na carroceria e na suspensão também.

Na traseira: 1º opção; alterar a altura do facão. Esta opção é a maneira mais fácil de ganhar altura na traseira, porem tem a desvantagem das rodas ficarem convergentes, isto é, as rodas ficam assim: \ /
2º opção; colocar uma suspensão IRS, ou da Variant II ou da Kombi. Eu optaria pela da Kombi com as barras de torções retrabalhadas para diminuir o seu diâmetro e ficar mais macia. Com a suspensão IRS da Kombi você consegue ganhar um pouco mais de altura que a IRS da Variant II
3º opção; colocar as reduções nas rodas, as mesmas da Kombi Corujinha. Eu optaria por esta opção, além de não ser algo dificil de se adaptar, você ganha altura e torque.

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É possível sim, basta só querer kkkk, olha as fotos, abraço

Muito bom as informações, esta altura deste fusca vermelho seria ótimo.
O projeto está andando, consegui os pneus em Campinas. 175 r14c de van, tem uma boa altura. Agora vou partir para achar umas roda 15, o meu original está com 14. Neste meio tempo, apareceu uma roda interessante.. ficou top o carrinho... tipo, quando for fazer o passei coloco os pneuzão, quando usar na cidade, volto a roda da foto... agora surgiu uma outra duvida, dá certo colocar essa roda de liga (na foto está somente na frente, ainda não colocada) somente com um adaptador? Como fica a ponta do cabo do velocímetro?
Em breve fotos com o pneu 175 R14C.. Anexo 549977Anexo 549981
Por enquanto, O lift não será viável em função da dificuldade, agraço a todos que opinaram.
Enquanto isso não sai, está em processo outra encrenca que acabei comprando..
Anexo 549978Anexo 549979Anexo 549980

Citação:

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Postado originalmente por Brasilia Piracicaba

Muito bom as informações, esta altura deste fusca vermelho seria ótimo.
O projeto está andando, consegui os pneus em Campinas. 175 r14c de van, tem uma boa altura. Agora vou partir para achar umas roda 15, o meu original está com 14. Neste meio tempo, apareceu uma roda interessante.. ficou top o carrinho... tipo, quando for fazer o passei coloco os pneuzão, quando usar na cidade, volto a roda da foto... agora surgiu uma outra duvida, dá certo colocar essa roda de liga (na foto está somente na frente, ainda não colocada) somente com um adaptador? Como fica a ponta do cabo do velocímetro?
Em breve fotos com o pneu 175 R14C.. Anexo 549977Anexo 549981
Por enquanto, O lift não será viável em função da dificuldade, agraço a todos que opinaram.
Enquanto isso não sai, está em processo outra encrenca que acabei comprando..
Anexo 549978Anexo 549979Anexo 549980

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Olá, o velocímetro funciona normal, vai precisar de uma adaptador para roda de 4x130 para 4x100 que é a furação do Gol, hehe

Não é a calota central que segura a ponta do cabo? Ela encaixa no "furo" da roda?

Citação:

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Postado originalmente por Brasilia Piracicaba

Não é a calota central que segura a ponta do cabo? Ela encaixa no "furo" da roda?

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Olá, essa calota com o furo é fixada no cubo do disco de freio ou na campana depende do caso, não na calota da roda

Citação:

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Postado originalmente por Brasilia Piracicaba

Não é a calota central que segura a ponta do cabo? Ela encaixa no "furo" da roda?

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Tonella - troca e ajuste do rolamento da roda do fusca 2/2 - YouTube

Citação:

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Postado originalmente por xibiu!!!

Tonella - troca e ajuste do rolamento da roda do fusca 2/2 - YouTube

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Essa do cabo do velocímetro eu não sabia que era assim!!! Hehehehe

Show... Projeto caminhando... rapais, como tá dificil de achar roda 15 DE FUSCA...mas achei rsrsr.. segue fotos com os sapatinhos novos.... já fiquei feliz com a altura que está.. depois que colocar o kit de molas nos amortecedores... acho que subirá mais um pouco. Alguem já usou? subiu alguma coisa?
Anexo 550582
Anexo 550583

Citação:

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Postado originalmente por Brasilia Piracicaba

Show... Projeto caminhando... rapais, como tá dificil de achar roda 15 DE FUSCA...mas achei rsrsr.. segue fotos com os sapatinhos novos.... já fiquei feliz com a altura que está.. depois que colocar o kit de molas nos amortecedores... acho que subirá mais um pouco. Alguem já usou? subiu alguma coisa?
Anexo 550582
Anexo 550583

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Olá, tive que virar o note para ver a segunda foto mas está valendo, kkkkk, com esse kit de molas nos amortecedores melhora bem sim, tem no Fusca de um amigo meu, hehe

Citação:

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, tive que virar o note para ver a segunda foto mas está valendo, kkkkk, com esse kit de molas nos amortecedores melhora bem sim, tem no Fusca de um amigo meu, hehe

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kkk da próxima acerto kkk to pegando as manhas kkk

que bom... o kit de molas está na mão, vamos ver se neste final de semana coloco. Vou medir antes e depois para ver quanto vai subir.

O objetivo é fazer algumas coisas simples, mas um freio seletivo é viável?? vale a pena o trabalho de colocar?

Citação:

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Postado originalmente por Brasilia Piracicaba

O objetivo é fazer algumas coisas simples, mas um freio seletivo é viável?? vale a pena o trabalho de colocar?

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Olá, o freio só presta se vc fizer as alavancas copiando as do Gurgel, ajuda bem hehe