Postado originalmente por
alecalil
E ai pessoal, vai acontecer um leilão próximo a minha cidade amanha e entre os lotes tem uma Variant II, no ponto ideal de virar gaiola (sé é que vcs me entendem rsrs) e to querendo arrematar ela pra "enxertar" a suspensao irs na minha gaiola...
Queria saber se é muito dificil essa adaptação, se os pontos de apoio da susp são os mesmos, etc...
E em relação aos reforços, já vi umas fotos em que o pessoal solda um vergalhão de const. civil em toda extensão do braço irs, precisa de fazer isso??
Outra coisa, uso um diferencial daqueles 80% de cambio de fusca, é possivel aproveitar ele?
Por último, quais os beneficios dessa suspensão? (eu sei que corrige a cambagem) existe ganho em altura? O câmbio é mais resistente? estabilidade?
Muito obrigado!!!!!