Fiat 147 serve pra fazer gaiola?

[lucas felipe]

Tweet

Galera !

Eu estou com um fiat 147 lá na minha fazenda capotado e
gostaria de saber se tem possibilidades de fazer uma gaiola
com seu motor, câmbio etc etc...

E o mais importante ... Fica bom ???? e o que eu ultilizo caso
esse motor não seja adequado ????

Vlw ae pela atenção

[]'s esperando respostas

[Beetlespeed]

cara qualquer carro da pra fazer gaiola.. poe uns tubos dentro e pronto .. ja era rodao e pneus

[GabrielSchutz]

Ola LUCAS, estou com uma idei parecida com a sua, mas estou sem grana para executar. Tem um 147, aqui por 700 reais, com motor bom estava pensado em cortar os paralamas dianteiro e trazeiro, por umas correntes na frente e colocar o bicho na trilha.

Acho que ia ficar muito louco nunca vi algo parecido.
Se caso vc vizer algo assim nos avise como ficou.

[lucas felipe]

BLZ !

So que a minha estrutura vai ser tubular pq o carro tá acabado de lata (sucata)...

E é mais profuturo que vou fazer essa gaiola... mais eu penso em fazer 4x4...

[]'s sem dinheiro

[ANDERSON DE BRITO]

Pessoal, na minha opinião acho que o FIAT 147 não serve nem como carro vocês que ele vai servir como gaiola ???
Acho que é perder tempo
Compra um fusca velho que é mais garantido.

Valeu

[dollis]

o fiat tem caracteristicas interessantes pra off road, pois tem suspensão relativamente alta, independente nas 4 e se dabem na terra e areia.

coisa rara pros carros de tração dianteira.

acho um carro interessante, teve má fama q o brasileiro não estava preparado pra esse tipo de carro qdo ele fou lançado.
o povo só consumia fusca e opala.

hj os carros populares tem estrtura parecida com a q o 147 ja tinha em 76

mas colocar esse fiat como 4x4 vai ser uma coisa complicada, não vejo uma forma barata de fazer isso, pois é um carro de cambio transversão, sem nenhuma tomada pra levar a tração até o eixo trazeiro.

[bruno_]

Bom eu sou da opnião que tudo é possível e é possível fazer essa adaptação mas não vale apena o bichim vai esfarinhar todo na primeira trilha

[Beetlespeed]

bom tudo é possivel se tiver o projeto ai.. no inicio e ate pronto coloca ai pra nois vê

[bruno_]

Um projeto eu não tenho mas tenho ideias, não sei se viáveis!

Primeiramente poderia reforçar o monobloco com barras de ferro!!!

Segundo, no semi eixo poderia soldar uma engrenagem conica que estaria ligada a um pinhão levando movimento até uma caixa de transferencia (parecida com aquelas da f1000) saindo um cardã até o eixo traseiro com diferencial de omega!!!

é meio maluca essa ideia

[shift_light]

eh pod ser meio maluka mas serah q vale a pena????

pensa bemm ...

[Edintruder]

Claro que vale a pena! O segredo é aliviar o máximo de peso (sem vidros, sem portas, sem bancos, sem painel, sem capô e paralamas, sem tampa traseira e sem juízo ), levantar a suspensão com calços, tirar o feixe de carga e calçar as balanças traseiras, colocar um par de pneus 3k na frente, pneus finos e lisos atrás e mandar bala!!!
Original o 147 anda muito bem na areia e no barro, porque não andaria bem preparado??? O mais legal que é praticamente só depenar o carro e colocar peças tabajaras (calços) que já está pronto! Uma boa esmerilhadeira com disco de corte ajuda bastante!
Acho que vou comprar um! Basta o motor estar bom (raro), a caixa sem problemas (raríssimo) e com freios funcionando (mais raro ainda) que está tudo pronto!

[Edintruder]

OPA! Vale a pena usar o 147, mas não 4x4, pois fabricar um sistema de transmissão não é coisa simples e a relação do dif do omega é muito diferente da transmissão dianteira, fora que uma homocinética do ômega paga 2 fiat 147 de R$700,00!
Ah, não pode esquecer de SOLDAR o diferencial do 147 para dar tração integral aos 3k! Não pára se o motor não estragar!!!