4x4 apartir de uma redução da combi

[nito bortese]

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bom dia../
tche um amigo fez asim como vc ta querendo fazer e as tulipas nao aguentavao sempre quebrou ele resolveu o problema colocando diferencial de omega, este e pancada e ja ta prontinho e o custo acho que fica mais em conta pois ate terminar o do chevt vai longe ok?

tava pesquisando isso esa semana aqui no fórum mesmo,,, mas ja q eu to com tds as peças em mão vo ir fazendo, maís por diversão mesmo pois tenho uma 4x2 que esta quase pronta, ese find andemos por umas trilhas, e a configuração dela fico muito boa, vamos ver agora oq sai de bom com dois chevette ehhehe...

[danifmatte71]

tava pesquisando isso esa semana aqui no fórum mesmo,,, mas ja q eu to com tds as peças em mão vo ir fazendo, maís por diversão mesmo pois tenho uma 4x2 que esta quase pronta, ese find andemos por umas trilhas, e a configuração dela fico muito boa, vamos ver agora oq sai de bom com dois chevette ehhehe...

o importante e ser feliz....hehehehehehe bamo que bamo iuhuuuuuuu...kkkkkkkkkkkkk

[nito bortese]

quenem vcs tão vendo nas fotos deslizantes prontos e diferencial a caminho heheh...

[vinijost]

quenem vcs tão vendo nas fotos deslizantes prontos e diferencial a caminho heheh...

E dai cara, tranquilo? voce torneou o cubo do fusca para usar o entalhado? Abraços..

[nito bortese]

E dai cara, tranquilo? voce torneou o cubo do fusca para usar o entalhado? Abraços..

opa vini, olha tirei os eixos com rolamento e td q da certinho na caixa de redução, até mesmo os retentores do fusca da certo e o deslizante seria a peça q vai presa o cubo do fusca q talves seja esse entalhado ae q vc falo heheh abraçs... mas a aparencia ta ficando de algo muito forte vamos ver no q da tomara q de boa meus planos

[vinijost]

opa vini, olha tirei os eixos com rolamento e td q da certinho na caixa de redução, até mesmo os retentores do fusca da certo e o deslizante seria a peça q vai presa o cubo do fusca q talves seja esse entalhado ae q vc falo heheh abraçs... mas a aparencia ta ficando de algo muito forte vamos ver no q da tomara q de boa meus planos

isso. o entelhado que me refiro é o eixo do fusca. voce torneou o cubo do fusca so para usar como luva isso? como fez na parte de traz da redução, onde tinha a tampa de plastico? coloco retentor também? Valeu!

[nito bortese]

isso. o entelhado que me refiro é o eixo do fusca. voce torneou o cubo do fusca so para usar como luva isso? como fez na parte de traz da redução, onde tinha a tampa de plastico? coloco retentor também? Valeu!

isso mesmo,, na parte de traz usei rolamento do fusca e o retentos dele tambem mandei torneiro fazer um furo no facão que serivira para mim prender a caixa,, e questão de vazamento não deu por enquanto vamos ver funcionando unico medo meu q usei retentores velhos vamo ve no q da hehe valeu

[nito bortese]

viajando pra varia volto só dia 2 pra dar andamento nas obras, saudad ja hehehe

[luciomecanico]

ola amigo nito to preparando uma variant 2 e queria por 4x4 mas to meio confuso como vou faser ce puder dar umas dicas estarei de braços abertos a aceitar pois nunca e de mais tomar conhecimento desde ja grato a todos ai do post ... luciomecanico@yahoo.com.br desde ja fico grato e q deus vos abençoe sempre !!!

[nito bortese]

ola amigo nito to preparando uma variant 2 e queria por 4x4 mas to meio confuso como vou faser ce puder dar umas dicas estarei de braços abertos a aceitar pois nunca e de mais tomar conhecimento desde ja grato a todos ai do post ... luciomecanico@yahoo.com.br desde ja fico grato e q deus vos abençoe sempre !!!

olha eu acho que para o seu projeto seria melhor usar sistema de duas caixas, atras a da variante e na frente uma de gol bx ou variante tambem que no caso só usa casco dela coroa pinhão,,, e uma 4x4 tóp mesmo seria com diferencial de omega t case do niva mas iso vai depender doque vc preferir montar att