Mais uma 4x4...

[vinijost]

Tweet

Cara, é estilo cabo usado nos aps, mais o fio que passa é bem fino... me parece ser de algum tipo de equipamento tipo empilhadeira, ou algo do tipo...
Não quero ser desonesto com o mecânico, então só vou poder postar fotos depois que tiver na minha gaiola.

Mais o que sei é que praticamente todos os gaioleiros que fazem serviços com ele, acabam trocando por esse cabo e ninguém tem reclamado.

entendo.. não é nada parecido com isso?

Cabo Acelerador Kombi Diesel - R$ 28,00 no MercadoLivre

vlw!

[fag.online]

Não... ele é pretinho igual aos de bicicleta... e ele me falou que só o do acelerador ele paga R$ 42,00 de custo...

[fag.online]

Bom pessoal, semana bem fria aqui no Sul.... mais a lida continua...

O que falta ser feito:
-Painel
-Cofre Central
-Capô
-Estribos
-Cambão
-Proteção diferencial
-Suporte Estepe
-Paralamas (Esses eu não vou fazer, apenas vou deixar as "esperas" pra quando for emplacar colocar algum quebra galho)

Previsão pra término dessa parte semana que vem...

[fag.online]

Segue algumas fotos do andamento do projeto:
1 - Frente com as talas no lugar e o cambão sendo feito
2 - Traseira
3/4- braços duplos na suspensão traseira
5 - Chapa suporte do guincho

A correria ta grande pra deixar tudo pronto

[fag.online]

Pessoal, queria uma opnião de vocês...
Como os 2 diferenciais ficaram virados para baixo, o suspiro dos mesmos também ficaram virados para baixo.
O que eu faço, apenas fecho eles com um parafuso ou mando no torneiro fechar esses e abrir novos na parte superior?

[Alessandro.SC]

Eu fecharia os atuais e abriria novos na parte superior e colocaria um caninho para elevar o suspiro e não ter problema com entrada de água.

Abraço

Pessoal, queria uma opnião de vocês...
Como os 2 diferenciais ficaram virados para baixo, o suspiro dos mesmos também ficaram virados para baixo.
O que eu faço, apenas fecho eles com um parafuso ou mando no torneiro fechar esses e abrir novos na parte superior?

[Flávio Cadore]

Vira a tampa de alumínio pra cima, se não me engano é nesse que dá pra fazer assim. Só pega numa parte da tampa que dá pra esmerilhar.

[vinijost]

Segue algumas fotos do andamento do projeto:
1 - Frente com as talas no lugar e o cambão sendo feito
2 - Traseira
3/4- braços duplos na suspensão traseira
5 - Chapa suporte do guincho

A correria ta grande pra deixar tudo pronto

Fagg.. não pensou em mandar fazer umas peças cônicas para fixar os terminais que fixam a suspensão traseira?

eu fiz no mancal do meu setor. fica bem melhor.. porque assim vai criar folga e vai começar a arregaçar.

outra coisa.. você deixou paralelo os braços com as balancás? se não a roda vai variar para os lados quando a suspensão trabalhar..

Valeu!!

[fag.online]

Vini, exatamente que peças conicas seriam essas? eu usei a balança com as buchas inteiras...

Com relação ao braços, estão em paralelo com as balanças sim, mais a roda provavelmente não vai variantar tanto pois eu tenho 2 torres por suspensão traseira, uma presa na outra, e em cada torre um braço da "direção"...

[vinijost]

Vini, exatamente que peças conicas seriam essas? eu usei a balança com as buchas inteiras...

Com relação ao braços, estão em paralelo com as balanças sim, mais a roda provavelmente não vai variantar tanto pois eu tenho 2 torres por suspensão traseira, uma presa na outra, e em cada torre um braço da "direção"...

as peças eu digo onde foi fixado o terminal de direção atras.. um terminal foi fixo no braço da torre e o outro no chassi com uma chapa..

ao invés da chapa poderia mandar fazer uma peça com furo cônico para fixar o terminal..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...529_153252.jpg

igual estes que aparece no meu onde vai fixado os terminais.. tem mais fotos aqui..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...tilink-20.html (Buggy 4x4 motor AP 2.0 Mi/Mpfi Caixa do Gol Redução kombi Suspensão Multilink)

[fag.online]

Aaa, entendi Vini.. ali foi feito com ferro e levado no torneiro pra furar em cônico como vc fala, o pino do pivô é mais grosso numa ponta e mais fino na outra, ele encaixou perfeitamente dentro...

Ontem andamos com ela ligada no patio, bem devagar pois toda a gaiola não está completamente soldada... e os diferenciais estão sem óleo...

No geral, o comportamento dela foi bom... direção mto leve... marchas engatando certinho, embreagem funcionou bem... (ainda ta sem freio e sem acelerador) tração e redução ok... apenas no final, quando disterci e forcei na rampa pra colocá-la na garagem novamente a tulipa do diferencial dianteiro do lado esquerdo escapou, a suspensão abriu um pouco..

Depois de olhar por quase 30 minutos, nao conseguimos entender o que aconteceu exatamente...

Hoje ou amanha o mecanico vai fazer uns ajustes na suspensão dianteira pra evitar que isso ocorra novamente...

Semana que vem os ajustes finais e depois desmontar tudo pra soldar, jatear e pintar...

[fag.online]

Algumas fotos de ontem..