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Tópico: Kart Cross

  • #13



    Desculpa ai mas to revivendo o topico

    Eu tambem curto Mini Bajas, onde eu estudo jah viro rotina fazerem minibajas como oficina de projeto mas nunca fui mto ca cara dos que foram feitos lah (meio que feito a facao).
    Tenho um em mente soh que seria um poco maior que o convencional o motor bem maior, pretendo um modelo ON/OFF que seja economico e nao seja mto anemico (afinal a gasolina jah tah proxima dos 3 pila) e que de pra legaliza ela tambem coisa q eu acho que seja mto dificil. Tambem quero faze uma lataria removivel porque aqui no inverno faz um frio desgraçado.
    Eu tava pensando em suspensao mcpherson nas 4 rodas e tb to tentando bola um diferencial com bloqueio ou entao usar uma coisa mais convencional
    Uma coisa me intrigou na tua suspençao foi a posiçaodos amortecedores, eu aprendi que os amortecedores possuem um grau maximo de inclinaçao de 45° anaoser que tenha algum tipo diferente de amortecedor designados para tal funçao. Uma ajudinha para entender isso seria de muita apreciaçao.

    Abraços Valeu

  • #14
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    E aí, beleza?

    "Urubuservador" vc !!!! É o seguinte: Eu usei amortecedores de CG, este tipo de amortecerdor é diferente dos de carro, eles tem um retentor interno que separa o óleo do ar, podendo assim funcionar em qualquer posição, até de cabeça para baixo. O problema é que eles não duram muito....o que eu fiz....eu peguei um amortecedor de Gol, cortei a haste e a traseira dele de modo a deixar do mesmo tamanho dos amortecedores da CG. A traseira do amortecedor eu fiz nova no torno e deixei uma saída para uma mangueira de alta pressão. Esta mangueira vai ligada a um reservatório com um ventil de suspensão dianteira de moto. Sendo um amortecedor de carro que não trabalha inclinado vc deve enche-lo de óleo e depois colocar pressão de ar comprimido no reservatório.
    Com esta pressão vc regula a dureza do amortecedor, eu coloquei 60 libras e ficou sensacional....melhor que a encomenda....ele não fica duro e deve durar muito por ser mais resistente que os de moto.
    Em relação ao diferencial, não coloque se não tiver bloqueio, sem bloqueio é um inferno no barro, ele fica em qualquer barrinho.
    Flávio...

  • #15
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Vale um esclarecimento:
    O amortecedor de Gol não é a melhor opção, porque ele tem que ser montado dentro do cartucho.
    O bom mesmo é o do Corsa, Escort ou outro que não precise do cartucho, que fica feio...mas funciona bem tbm
    Flávio...

  • #16
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    AI MOÇADA, SOU NOVO POR AQUI E GOSTARIA DA AJUDA DE VCS..!! SERÁ QUE ALGUEM TEM O PROJETINHO PASSAO A PASSO PRA CONSTRUIR UM KART CROSS. TENHO SOLDA E MÃO DE OBRA SÓ FALTA A MEDIDA DOS TUBOS, CURVAS ETC E METE A MÃO NA MASSA!! SE ALGUEM PUDER ME AJUDAR..VALEU ABRAÇOS A TODOS!!

  • #17
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    AMIGOS, TEM UM SITE MUITO LEGAL, VALE APENA ACESSAR E CONHECER

    http://www.kart-cross.com

    TEM UM CAMPEONATO PAULISTA, E O CUSTO PARA COMPETIR É BEM MENOR QUE DAS OUTRAS CATEGORIAS.

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