Bando de novatos entrando para o off-road

[lucas_moller]

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ola amigos
Eu e uns amigos estamos abandonando o mundo das arancadas e fritão e estamos entrando para o off-road.

Pretendo construir uma gaiola e gostaria da ajuda dos amigos, Ideias e peças a serem usadas.
As trilhas as quas pretendemos fazer sao bem fortes, muita pedras e atoleiro sem falar q é ingrime. Entao acho q tem q ser algo bem reduzido e alto, velocidade não importa muito. Ainda não sei muito sobre o mundo do 4x4, mais entendo um poco de mecanica.
Não pretendo gastar muito mais o necessário para fazer algo insano. hehehhehe
Estou a principio usar motor VW a ar preparado.


abrigado e abraço a todos.

[snekk]

Amigo va para um baja,compre um fusquinha 1600 corta os paralamas poe pneus de trilha pronto um carro para trilhas(gaiola)use um chassi de fusca com toda sua mecanica fassa uma gaiola e pronto ta de gaiola mas assim prefiro baja pq na hora de entrar na lama ja viu né ainda mais pq o baja é todo feixado.espero ter ajudado.

[vine'h]

faz uma gaiola toda tubular sem o chassi de fusca, tem o projeto aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/do...-do-fusca.html fica uma coisa muito melhor, suspensão IRS de kombi ou variante e o resto vc vai pesquisando aqui pq tem muita coisa boa

[lucas_moller]

sim estou a fim de realmete fazer toda de tubo, ja combrei uma kombi 94 para desmontar ela nao tem caixa e nem motor mais o resto tem tudo, oq poso usar da kombi?
e qal caixa de cambio os amigos recomendam? levando em conta q gostaria de fazer a gaiola bem alta do solo.

[Eduardomarzall]

Se você vai usar O motor Vw1600...Coloque a caixa do fusca 1200 (é a mais reduzida), só que é bem dificil arrumar peças para manutenção.

Coloque reduções de kombi
A suspensão traseira da kombi tmb (se sua kombi estiver com as reduções melhor)
Faça um Chassi, nao use o do fusca... estou usando o do fusca e só deu problema
Ou se quer algo mais rapido use o chassi da kombi...Mas vai ter que encurtar bastanteeee....
abraços espero nao ter falado nenhuma bobagem pois tmb estou aprendendo

[Eduardomarzall]

lucas_moller reparei que você é de tramandaí... Estou indo para tramanda dia 31... Então gostaria de saber se você conhece algum ferro velho ai ... ou algo do tipo... estou atras de reduções de kombi... se tiver informações me avise ... abraços.

[vine'h]

sim estou a fim de realmete fazer toda de tubo, ja combrei uma kombi 94 para desmontar ela nao tem caixa e nem motor mais o resto tem tudo, oq poso usar da kombi?
e qal caixa de cambio os amigos recomendam? levando em conta q gostaria de fazer a gaiola bem alta do solo.

voce pode por o caixa de kombi, pq ela é mais resistente e é com amocinetico, vc pode aproveitar toda a suspençao traseira da konbi

[mali9ski]

ola amigos
Eu e uns amigos estamos abandonando o mundo das arancadas e fritão e estamos entrando para o off-road.

Pretendo construir uma gaiola e gostaria da ajuda dos amigos, Ideias e peças a serem usadas.
As trilhas as quas pretendemos fazer sao bem fortes, muita pedras e atoleiro sem falar q é ingrime. Entao acho q tem q ser algo bem reduzido e alto, velocidade não importa muito. Ainda não sei muito sobre o mundo do 4x4, mais entendo um poco de mecanica.
Não pretendo gastar muito mais o necessário para fazer algo insano. hehehhehe
Estou a principio usar motor VW a ar preparado.


abrigado e abraço a todos.

amigo a principio o basico seria como nas arrancadas, ser leve e ter muita tração......

usar peneus bem agressivos e não muito grandes, pra mim com mecanica vw é bom ficar entre 205/75/15 e 225/75/15

bloquear, traciona mais e não quebra mais as planetarias, no caso do ok 48...

erguer a dianteira mais que a traseira para deslocar o peso para tras...

evitar de por peso na dianteira, e passando o maximo possivel para tras, tanque bateria...

um motor acertado que responda na hora e consiga girar bem os pneus pra conseguir limpar eles( pra mim não adianta ter pneus grandes e agressivos se o motor não vence girar cheios de barro e enterrados, para limpar, é melhor pneu menores mas que girem e limpem)

usar a mecanica da kombi com irs da para deixar bem alta....

quanto as reduções e C&P é complicado, a kombi tem a 7x36 que é a mais reduzida e hoje existe a 8x39 da kombi a agua, mas ambas são fragies e quebra o pinhão.....

existe a 8x35 dos fusca 1300 mais antigos, que não é tão reduzida e não quebra o que os mais pé pesados usam.....

ainda existem as reduções da kombi mais antiga......que com uma caixa 7x36 ou outra das citadas reduz bem, e fica super alta mas dependendo da adptação pula pra carai......

amarrar a caxa com uma cinta, para o cambio não pular nas pegadas....

amortecedores quanto mais melhor...... tem gente que não gosta que fica meio duro mas traciona bem, e não tripida as rodas nas pedra ou no cascalho, eu usava 2 do 608 mais dois originais da kombi,

boa sorte......e compartilhe conosco a construção de sua gaiola ou baja....valew...

[lucas_moller]

obrigado mili9ski
eduardomazall aqi nao tem muitos ferros velhor sugiro procurar em osorio é aqi do lado la talvez ache. qalqer coisa so entrar em contato.

Vou usar a redução da kombi antiga e a caixa ainda estou a procura.
A susp. diant. to a fim de fazer uma artezanal com bandeja dupla só nao sei ainda q mola e amortecedores usar.
A susp. traz. a da kombi porem com 2 molas aspirais e 2 amortecedores por roda. Vi os amortecedores: 608, silverado, courier oq os amigos acham?
O motor sera o um VW do fusca 2.4 preparado ehheheheh
E o chassis não sei se uso o da kombi e incurto ele ou fazer todo de tubo.

abraço e boas trilhas

[gunes1206]

obrigado mili9ski
eduardomazall aqi nao tem muitos ferros velhor sugiro procurar em osorio é aqi do lado la talvez ache. qalqer coisa so entrar em contato.

Vou usar a redução da kombi antiga e a caixa ainda estou a procura.
A susp. diant. to a fim de fazer uma artezanal com bandeja dupla só nao sei ainda q mola e amortecedores usar.
A susp. traz. a da kombi porem com 2 molas aspirais e 2 amortecedores por roda. Vi os amortecedores: 608, silverado, courier oq os amigos acham?
O motor sera o um VW do fusca 2.4 preparado ehheheheh
E o chassis não sei se uso o da kombi e incurto ele ou fazer todo de tubo.

abraço e boas trilhas

Caraca como o motor ta tão preparado?? Forjado e turbinado??

Seja bem vindo, quando souber de algo que pode ajudar, com certeza ajudarei.

abraço

[gaiolarodan]

obrigado mili9ski
eduardomazall aqi nao tem muitos ferros velhor sugiro procurar em osorio é aqi do lado la talvez ache. qalqer coisa so entrar em contato.

Vou usar a redução da kombi antiga e a caixa ainda estou a procura.
A susp. diant. to a fim de fazer uma artezanal com bandeja dupla só nao sei ainda q mola e amortecedores usar.
A susp. traz. a da kombi porem com 2 molas aspirais e 2 amortecedores por roda. Vi os amortecedores: 608, silverado, courier oq os amigos acham?
O motor sera o um VW do fusca 2.4 preparado ehheheheh
E o chassis não sei se uso o da kombi e incurto ele ou fazer todo de tubo.

abraço e boas trilhas

Lucas vou dar meu palpite....não vou influenciar suas decisões.... mas na dianteira em vez de suspenção de bandeja eu usaria eixo dianteiro de fusca ou brasilia, porque ele aguenta cada pancada que voce fica bobo de ver, e para deixar alto voce corta a ponta de eixo e solda uma chapa grossa e coloca a ponta de eixo mais para baixo, assim permanece curso da suspenção e fica alta....ja vi gaiola passar em cada buraqueira com a suspenção do fusca e não aconteceu nada.... bandeja fica bom tambem, mas a resistencia creio que não seja igual a do fusca .....

Boa semana !

Rogério

[vine'h]

E o chassis não sei se uso o da kombi e incurto ele ou fazer todo de tubo.

faz todo de tubo que fica mais leve e mais forte