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  • #1
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    Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!




    Bem meus amigos depois de quase 10 anos com minha F 250, resolvi vender para pegar um modelo mais atualizado, foram muitas alegrias, nunca quebrou, muito bem conservada, e o atual dono, só me liga para parabenizar a minha F, quando a vi saindo, indo embora confesso, que me emocionei, pois foram só coisas boas la dentro....
    Mas nessa vida tudo passa, estudei muito, antes de comprar minha nova viatura, li algumas coisas aqui no forum, e gostaria, de quem a conhece, possa me dar uns pitacos, no que posso melhorar essa "Nega"
    A usarei para viagens e alguns terrões, (poucos)
    Irei em algumas trilhas, deixarei ela estacionada no asfalto e irei na F 275 do Davi, Só não sei em que decada isso
    A primeira vez que pego uma "Nega Japa", vamos ver se me da gosto!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-2012-toyota-hilux-3.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de santistadoente
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    Toyota Hilux 2011/12
    Modelo:CD 4X4 SVR AUTOMATICA




    Ficha Tecnica

    Carroceria Picape
    Combustível Diesel
    Número de portas 4
    Número de passageiros 5
    Peso 1935 kg



    DIMENSÕES
    Largura 1.835 mm
    Altura 1.820 mm
    Comprimento 5.255 mm
    Distância entre eixos 3.085 mm
    Capacidade do porta-malas 1000 litros
    Capacidade do tanque 80 litros

    MOTOR

    Descrição D-4D 3.0L 16V turbo
    Cilindros 4 em linha
    Válvulas 4 por cilindro
    Torque máximo 35,0 kgfm a 3.200 rpm
    Potência máxima 163 cv a 3.400 rpm
    Injeção Direta do tipo common-rail

    MECÂNICA

    Tração 4x4
    Direção Hidráulica
    TRANSMISSÃO
    Câmbio 4 marchas
    Transmissão Automática

    FREIOS
    Dianteiro Disco ventilado
    Traseiro Tambor

    SUSPENSÃO

    Dianteira Independente com braços duplos triangulares, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora
    Traseira Eixo rígido, com molas semi-elípticas de duplo estágio, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora
    RODAS/PNEUS
    Rodas Rodas de Liga leve R16 7JJ
    Pneus 265/70 R16

    aguardo sujestões, grande abraço a todos!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-2012-toyota-hilux-1-1-620x454.jpg  

  • #3
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    Nossa, muito linda a nova Viatura.

    Que Deus abençõe vocês nesses estradões do Brasil (e outros países também). rsrsrs...

    Abraço.

    Duda.

  • #4
    Usuário Avatar de santistadoente
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    Nossa, muito linda a nova Viatura.

    Que Deus abençõe vocês nesses estradões do Brasil (e outros países também). rsrsrs...

    Abraço.

    Duda.
    Quando a nega chegar vamos dar uma volta com a Savana!
    Muito obrigado amigo, e vamos nos enrolando.....

  • #5
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    Quando a nega chegar vamos dar uma volta com a Savana!
    Muito obrigado amigo, e vamos nos enrolando.....
    Opa, a Savana esta a venda, mas enquanto eu estiver com ela me da um alo que fazemos alguns passeios, infelizmente terei que vende-la, mas, coisa naturais da vida, ja tenho varios duendes me dando boas ideias. kkk...

    Abraço.

  • #6
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    Opa, a Savana esta a venda, mas enquanto eu estiver com ela me da um alo que fazemos alguns passeios, infelizmente terei que vende-la, mas, coisa naturais da vida, ja tenho varios duendes me dando boas ideias. kkk...

    Abraço.
    É isso ai amigo, essa vida é um compra e vende danado!
    quanto quer na amarelinha?
    Desculpe a pergunta!
    Abraço!

  • #7
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    É isso ai amigo, essa vida é um compra e vende danado!
    quanto quer na amarelinha?
    Desculpe a pergunta!
    Abraço!
    Sem problemas, to pedindo nela R$ 51, foi revisada toda a parte mecanica dela e os 5 pneus são novos.

    Se souber de alguem que tenha interesse, fico agradecido.

    Abraço.

    Duda.

  • #8
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    Isso que é uma nega de luxo!
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #9
    Usuário Avatar de santistadoente
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    Isso que é uma nega de luxo!
    Opsss
    A menina é luxuosa mesmo, vamos ver se é corajosa também!
    abraço!

  • #10
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    Estreia da Hilux!

    Bem moçada hoje peguei a concessionaria, muita satisfação, em dirigir a "Nega", macia até me surpreendi, pensei que era dura, mas gostei do molejo, sem barulho nenhum, boa troca de marchas, legal o piloto automatico, as rodas dela são aro 17, maiores que as outras, espaço interno excelente, para uma cabine dupla, ar condicionado digital, maravilhoso, vc não tem vontade de sair dela, com esse calor
    Gostei da chave do manobrista para quando chega em estacionamento, eles não vão fuçar, pois so consegue acesso, a ignição, fechadura na tampa traseira, protetor de caçamba e capota maritima ja veio, a unica coisa que faltou, foi o Santo Antonio, que não veio, mais maravilha, estou servido pelos próximos 10 anos, assim espero!
    Essa japonesa é muito boa!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-hilux2-007.jpg   Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-hilux2-010.jpg   Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-hilux2-004.jpg   Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-hilux2-014.jpg   Uma "Nega" gostosa,macia e rapidinha!-hilux2-002.jpg  

  • #11
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    O meu Amigo, Parabéns pela nova Viatura, que ela te traga muitas alegrias.

  • #12
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    Freio a disco na traseira!

    Gostaria de saber. o que acham de colocar freio a disco na traseira tambem?
    Sera que tem algum motivo para ser tambor, ou é custo mesmo?
    bela viatura!
    bem vou tentar esclarecer um pouco. Se pode eu não sei, mas nas pickups a força de frenagem se concentra da seguinte forma, 70% na dianteira e 30% na traseira, devido ao fato da traseira ser mais leve, agora o real motivo da ultilização dos tambores na traseira eu não sei tenho pra mim que o interessante dos tambores é a questão do barro que mesmo que entre na lama ele vai estar "blindado" não prejudicando o sistema de freios naquele momento e tem tambem a questão do freio de mão que pra mim o tambor é mais eficiente pasa segurar o peso do carro já que estamos falando de quase 2T... me corrijam se eu estiver errado.


    l200 triton AT...

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