Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

[Waldir Carlos]

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​PessoALL, eis os relatos da mais recente viagem que fiz[emos] na EFE. Abordarei os pontos que julgo mais relevantes. Para facilitar a compreensão, os colocarei, em separado. Assim:

1. Rodovias [estado de conservação, pedágios e obras de recuperação].
2. Imprevistos [sustos e "defeitos"].
3. Desempenho geral [quilômetros percorridos, consumo e outros].
4. Outros [incertezas, dúvidas e curiosidades].
5. Em "aberto" [comentários gerais].



[]s

[Tio Eddie]

​PessoALL, eis os relatos da mais recente viagem que fiz[emos] na EFE. Abordarei os pontos que julgo mais relevantes. Para facilitar a compreensão, os colocarei, em separado. Assim:

1. Rodovias [estado de conservação, pedágios e obras de recuperação].
2. Imprevistos [sustos e "defeitos"].
3. Desempenho geral [quilômetros percorridos, consumo e outros].
4. Outros [incertezas, dúvidas e curiosidades].
5. Em "aberto" [comentários gerais].
[]s

esperando.......

[Waldir Carlos]

1. Rodovias [estado de conservação, pedágios e obras de recuperação].

1.1 Trajeto: BR-116 [a famosa Rio/Bahia], utilizamos o trecho a partir de Feira de Santana-BA até Governador Valadares-MG. No geral, apresenta um bom estado de conservação. Mas, devido às obras [concessionária], principalmente nos trechos entre Vitória da Conquista-BA e Itaobim-MG, enfrentamos alguns atrasos [operações de PARE/SIGA].

1.2 Trajeto: BR-381/BR-262 [Governador Valadares/Ipatinga/João Monlevade/Belo Horizonte]. Esse trecho é muito perigoso! A rodovia encontra-se em boas condições de conservação, mas é muito sinuoso, com aclives e declives acentuados. O trânsito de caminhões e assemelhados é intenso. [Vale do Aço].

1.3 Trajeto: BR-381 [Fernão Dias], desde BH até o acesso para Varginha-MG. Duplicada, mas na saída de Belzonte/Betim estão ocorrendo obras de recuperação e o congestionamento é bem pesado. Quem conhece a Fernão Dias [BH até São Paulo], sabe que é uma rodovia "perigosa"! É preciso ter muita atenção e respeitar a sinalização.

1.4 Trajeto: [Amanhã, continuo o relato. Estou cansado]. Antes de ir para o "berço", algumas fotinhas. Rs.









[]s

[drosssor51]

Efe destacando-se no meio dos Gigantes....

[Waldir Carlos]

Efe destacando-se no meio dos Gigantes....

Valeu, Diego. [Pertin dos carretões, a EFE parece um "brinquedo". Rs].



[]s

[Tio Eddie]

Valeu, Diego. [Pertin dos carretões, a EFE parece um "brinquedo". Rs].
[]s

Acompanhando e divagando......(o que faz um homem sair das picapes "top" novas, modernas etc, para uma guerreira Full Size chamada EFE 1000?)

[]s

[Desnickadu]

Acompanhando e divagando......(o que faz um homem sair das picapes "top" novas, modernas etc, para uma guerreira Full Size chamada EFE 1000?)

[]s

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1858093





@Waldir
Achei que a EFE fez bonito no meio dos carretões, não ficou parecendo de brinquedo não !!

[Tio Eddie]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1858093



@Waldir
Achei que a EFE fez bonito no meio dos carretões, não ficou parecendo de brinquedo não !!

Desnickadu,

Minha pergunta foi retórica, pois estou indo no caminho contrário!

[]s

[Desnickadu]

Desnickadu,

Minha pergunta foi retórica, pois estou indo no caminho contrário!

[]s

ah! vcs nunca se decidem!

Eu ainda acho melhor a ideia de vc fazer um puxadinho na cabine da Milona

[drosssor51]

Acompanhando e divagando......(o que faz um homem sair das picapes "top" novas, modernas etc, para uma guerreira Full Size chamada EFE 1000?)

[]s

Robustez e custo de manutenção...! (e paixão é claro)

Basicamente.

(meu pai tem uma L200 - cada parada simples, como revisão de freio..... entra no 4° dígito.)
É um carro fantástico, masssss as peças são bem carinhass.

abç

[Waldir Carlos]

Acompanhando e divagando......(o que faz um homem sair das picapes "top" novas, modernas etc, para uma guerreira Full Size chamada EFE 1000?)


[]s

Eu, também queria saber. Rs. ["Tio", ôcê tem parte da "culpa". Digamos que fui contaminado pela Milona].

@Waldir
Achei que a EFE fez bonito no meio dos carretões, não ficou parecendo de brinquedo não !!

Valeu, camarada. Digamos que a EFE, ao lado dos carretões, "valoriza-se" mais. Rs.

Robustez e custo de manutenção...! (e paixão é claro)

Basicamente.

(meu pai tem uma L200 - cada parada simples, como revisão de freio..... entra no 4° dígito.)
É um carro fantástico, masssss as peças são bem carinhass.

abç

No meu caso, a "justificativa" - além do quesito robustez -, poderia ser resumida, assim: "Conhecer" uma Femil". Rs. [Na verdade, desde o lançamento da Nova Ranger, eu animei e tive planos de adquirir uma, mas mudei o foco. Prioridades e tal. Moro em AP e queria retornar "ao chão"].



[]s

[Waldir Carlos]

1. Rodovias [estado de conservação, pedágios e obras de recuperação].

1.1 Trajeto: BR-116 [a famosa Rio/Bahia], utilizamos o trecho a partir de Feira de Santana-BA até Governador Valadares-MG. No geral, apresenta um bom estado de conservação. Mas, devido às obras [concessionária], principalmente nos trechos entre Vitória da Conquista-BA e Itaobim-MG, enfrentamos alguns atrasos [operações de PARE/SIGA].

1.2 Trajeto: BR-381/BR-262 [Governador Valadares/Ipatinga/João Monlevade/Belo Horizonte]. Esse trecho é muito perigoso! A rodovia encontra-se em boas condições de conservação, mas é muito sinuoso, com aclives e declives acentuados. O trânsito de caminhões e assemelhados é intenso. [Vale do Aço].

1.3 Trajeto: BR-381 [Fernão Dias], desde BH até o acesso para Varginha-MG. Duplicada, mas na saída de Belzonte/Betim estão ocorrendo obras de recuperação e o congestionamento é bem pesado. Quem conhece a Fernão Dias [BH até São Paulo], sabe que é uma rodovia "perigosa"! É preciso ter muita atenção e respeitar a sinalização.

1.4 Trajeto: [Amanhã, continuo o relato. Estou cansado]. Antes de ir para o "berço", algumas fotinhas. Rs.

1.4 Trajeto: BR-491 [Varginha-MG]/BR-381_Fernão Dias/D. Pedro I [Atibaia/SJ dos Campos-SP]. No meio da tarde da quarta-feira, 18, saímos de Varginha, em direção a Sampa. Devido às paradas [comprar queijo e doces], acabamos "atrasando". Mas, não tínhamos pressa e tal. Seguíamos "observando as paisagens", pela Fernão Dias.

1.5 Ainda na BR-381, por pouco não saímos da Fernão Dias, para pernoitar [conhecer] em Monte Verde, ou São Bento do Sapucaí-SP. Cruzamos os estados MG/SP e seguimos rumo a Atibaia. [Abortamos, nessa tarde, a "descida" a Santos: cruzar Sampa em pleno início de noite, seria estresse na certa]! Decidimos acessar o Vale do Paraíba, via rodovia D. Pedro I, direção Via Dutra. [Pernoitamos em SJ dos Campos].


[]s