Preparação de Hilux Japonesa

Oi Haroldo, Obrigado!

Toda a transformação foi feita pelo meu cunhado, em Petrópolis. E a importação das peças e "consultoria" foi do Rodrigo/Bruno da 4crawl. Se quiser te passo os contatos.

Pro lift da carroceria de 2", só foi preciso um calço na caixa de direção e alongar a mangueira do tanque de combustível.
Já na suspensão a modificação foi maior. Além dos calços e arqueamento das molas, troquei os jumelos e amortecedores também. Os calços nas molas são bem simples, o único detalhe é ver se o tamanho dos grampos é suficiente pra caber o calço.

E já está na fila a troca da caixa de direção e um sistema de High Steer.

Vi na sua assinatura que sua viatura também é uma japa, manda aí os detalhes dela!

Abs
Cassiano

Vídeo da Japonesa em ação, na Bocaina com a Jipenet/RJ:

Trilha da Bocaina - 17/12/2011 (HD) - YouTube

Cassiano, parabens pela turma e pelo video.
Tira horas aqui que ate prendia a respiração. kkkk
Turma boa'
Na segunda pela Sky passou um programa a noite comparando 3 pickups americanas (Ford, Dakota e ??) usadas e os caras tinham que fazer uma trilha pessada ate chegar numa geleira e aquele que quebrasse teria que continuar numa japonesa 6V cabine estendida. A japinha aparecia como se fosse um fantasma, aterrorizando os caras, no final a dakota e a ford nao terminaram.
Abraço e parabens

Valeu Cunha!!!

Esse programa é o Top Gear. Por aqui é exibido pelo History Channel.
É muito bom, embora eu ache a versão da BBC inglesa ainda melhor.

O capítulo das 3 picapes é esse: Top Gear - Best America's 4x4 Truck part 1/5 - YouTube

Abs
Cassiano

Fale Cassiano, gosto do forum por isso, a turma aqui é antenada, sabem tudo. kkk
Foi esse programa mesmo, o Top Gear.
Abraço

Belo carro parabens!

Cassiano,

Montei a nova hilux( http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...xpedicoes.html ),acabei vendendo e comprando uma Prado para expedições que é meu grande barato, estou sentindio falta de um brinquedão para usar sem preocupação no off, tenho pensando em montar uma hilux eixo rigido,já andei em 2 e fiquei assustado com a folga do volante e da insegurança que isso da,então to na duvida entre o rigido e a IFS,que é bem precisa,te pergunto com tudo ajustado e com o lift que vc fez como ficou a direção , estabilidade e freios?
Tenho pensado em uma receita com a sua, com 35.
Um abraço e parabéns pelo carro.
Urbano

Fale Cassiano, a responsa aumentou agora. kkkk
A japinha esta tendo elogio ate do Urbano, que montou a Hilux que ficou nota 1000.
Abraço e bons projetos para 2012

Citação:

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Postado originalmente por Urbano Meirelles

.... fiquei assustado com a folga do volante e da insegurança que isso da,então to na duvida entre o rigido e a IFS,que é bem precisa,te pergunto com tudo ajustado e com o lift que vc fez como ficou a direção , estabilidade e freios?
Tenho pensado em uma receita com a sua, com 35.
Um abraço e parabéns pelo carro.
Urbano

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Oi Urbano, eu ja tinha visto esse tópico da sua Hilux, você caprichou mesmo. Ficou linda!
Sobre a direção é o ponto fraco da Hilux Japa mesmo. Com pneu grande e lift só piora. Mas tem solução simples, que é a troca da caixa de direção pela caixa da IFS e um kit de hi-steer, que melhora os pontos que você citou e ainda permite um maior curso da suspensão. Tem vários fabricantes nos EUA e a instalação é bem simples (minha opção é pelo kit da trail gear, é o próximo upgrade da minha japa).
A estabilidade ficou até razoável se considerar a altura do carro, os bilstein estão trabalhando bem e a carroceria não inclina demais. Já peguei algumas serras numa boa e não senti diferença grande em relação à suspensão antiga. Nos freios por enquanto não pretendo mexer em nada; embora nenhuma maravilha, está compatível com a velocidade desse tipo de carro.

Abs
Cassiano

Citação:

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Postado originalmente por Cunha03

Fale Cassiano, a responsa aumentou agora. kkkk
A japinha esta tendo elogio ate do Urbano, que montou a Hilux que ficou nota 1000.
Abraço e bons projetos para 2012

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Valeu Cunha!

Muito bom o vido , essa trilha da bocaina me seduiz mesmo so tendo visto videos no youtube ! a hilux ficou otima , a minha e da mesma daquela pretinha soh que com os peneus menor e menos preparada pra off road ^^.

cassiano,
Suas colocações batem com a pesquisa que fiz,tenho visto algumas japas mas a maioria em pessimo estado,se conseguir uma boa japa embarco ai vou te perturbar,vc já está muito adiantado no "estudo" das japas.
Com a configuração que vc fez,precisa realmente do BL de 2"?
Um abraço e um otimo ano novo.
Urbano

Citação:

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Postado originalmente por cassiano

Oi Urbano, eu ja tinha visto esse tópico da sua Hilux, você caprichou mesmo. Ficou linda!
Sobre a direção é o ponto fraco da Hilux Japa mesmo. Com pneu grande e lift só piora. Mas tem solução simples, que é a troca da caixa de direção pela caixa da IFS e um kit de hi-steer, que melhora os pontos que você citou e ainda permite um maior curso da suspensão. Tem vários fabricantes nos EUA e a instalação é bem simples (minha opção é pelo kit da trail gear, é o próximo upgrade da minha japa).
A estabilidade ficou até razoável se considerar a altura do carro, os bilstein estão trabalhando bem e a carroceria não inclina demais. Já peguei algumas serras numa boa e não senti diferença grande em relação à suspensão antiga. Nos freios por enquanto não pretendo mexer em nada; embora nenhuma maravilha, está compatível com a velocidade desse tipo de carro.

Abs
Cassiano

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