Preparando meu CJ3

Pronto .. sabemos agora que vc quer optar por algo que o agrade e não que seja nescessariamente barato ...
entendendo isso lhe falo va de S10 de preferencia o v6 mas um 2.4 pra um jeep que vc pretende viajar
um pouco tambem caira bem ...pra um Cj 3 com entre eixos original acho eu que o 2.4 com seu cambio
deva ficar bem legal por ser pequeno leve e potente deve ficar bem interesante .....e mais barato que um v6 4.3
eu sou mais um jeep pessado e com motorzão mais ai demanda entre eixos maior e mais uma serie de coisas que vc
por ter comprado o chassis e a lata 0km não deve querer mecher né ???
entenda que estou dando minha opnião pessoal OK ... e tem mais gente no forum que entende mais que eu e possa te ajudar mais

Abs

Fernandão;
O motor que se refere de 2.4 eh o de Vectra ou Astra?
A diferença entre os dois eh gde (em valores)?
Não saberia lhe dizer se o meu entre eixos eh diferente do original.
Vou medir. Tenho uma figura que mostra a medida do entre eixos
do original. Pode confirmar se eh mesmo isto? (figura anexa)
Qto a ter que mexer no chassis, não sera necessario. O meu eh
bastante reforçado.
Entendo que o motor 2.4 não eh tao forte qto o 4.3.
O cambio poderia ser o mesmo?
Estou procurando motores com preços convidativos.
Se souber de alguma coisa, ficarei agradecido se me
informar.
Abç
Anexo 306053

Amigo Ninomorais. Bom dia. Percebi que vocÊ comprou um chassis e uma lataria completa da cinfel. Esse é um dos meus inumeros projetos para o futuro. Gostaria de saber alguns detalhes tipo a qualidade do material, sua opinião sobre o acabamento, quais peças vieram e principalmente o preço.

Caso vc possa me fornecer esses detalhes q são apenas a titulo de curiosidade pura, lhe agradeço desde já.
Fique a vontade de passa-los por mensagem particular caso prefira. Outra coisa, vc vai documenta-lo com um documento Jeep, ou como veículo artesanal?


Obrigado desde já amigo.

Amigo;
Passei uma MP com comentários e valor.
O comentário eu até farei aqui para que outros tbm saibam.
A qualidade e o acabamento é excelente.
Vc pode acompanhar a fabricação e até dar alguma sugestão.
Todos de lá são atenciosos.
As peças que utilizam são de excelente procedência. Fiquei contente.
Só não gostei muito do preço. rs... mas colocando na ponta do lápis,
acho que com adaptações e mais adaptações tbm não se gasta pouco.
No final compensa (quero acreditar nisto)
Mas tbm pode-se fazer por partes. Se vc tem o chassis e a carroceria,
pode apenas trocar a suspensão. Eles devem fazer este serviço.
Vc apenas reforça o chassis e manda para eles todo o conjunto. Eles
fazem o resto. É só entrar em contato. Tem o telefone no site.

Boa sorte!

Abraço

bom...Hoje ficou pronta a coluna de direção.
Claro que ainda não está acabada. Vou postar (logo mais) algumas
fotos dela assim como está, depois coloco fotos dela acabada.
Tô pensando em mandar cromar.

Preciso de uma ajuda:
A boca do tanque para abastecimento do cj3 é ao lado do
motorista. Bem abaixo do banco deve ficar o tanque.
Poderei colocar bancos esportivos??

segue fotos da coluna sem acabamento:
Anexo 306078

Citação:

---

Postado originalmente por ninomorais

segue fotos da coluna sem acabamento:
Anexo 306078

---

A Iron Parts começou a fabricar um monte de peças meio chatas de achar, entre elas o suporte original da direção, aquele que prende a coluna ao painel.
Pela foto deve dar certinho nessa coluna.
Vi para vender na Gama 4x4, mas deve ter em outros lojas tb.

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por ninomorais

Preciso de uma ajuda:
A boca do tanque para abastecimento do cj3 é ao lado do
motorista. Bem abaixo do banco deve ficar o tanque.
Poderei colocar bancos esportivos??

---

Sem problemas.
A San Marino por exemplo vende o suporte do banco pronto, mas não é segredo fazer.

[]'s

Preciso de ajuda!!
Me ofereceram uma Dodge Ran. Poderei usar motor e câmbio dela.
Só não sei se dará certo.
Alguem poderia me dizer?
O Motor é V6 e o câmbio é automático.
O mostrador do câmbio é no painel.
Como não terei o painel da Dodge, como poderia resolver este problema?

Citação:

---

Postado originalmente por ninomorais

Preciso de ajuda!!
Me ofereceram uma Dodge Ran. Poderei usar motor e câmbio dela.
Só não sei se dará certo.
Alguem poderia me dizer?
O Motor é V6 e o câmbio é automático.
O mostrador do câmbio é no painel.
Como não terei o painel da Dodge, como poderia resolver este problema?

---

Rapaz....vc não está pra brincadeira!!
É uma cavalaria muito forte!!

O problema é o comprimento do conjunto que não te deixara espaço pro cardan se vc manter o entre-eixos original.
Acho que no cofre até cabe (bem apertado) o V6.

O mostrador acho que não é problema, mas talvez o maior peso desse powertrain pode ser, além disso seus eixos não vão aguentar o tranco de motor desses.
Outro ponto é qto a saida da tração dianteira, se não me engano na RAM é do lado do motorista, mas isso não tenho certeza.

Esse conjunto vai exigir outras mudanças, grandes.

[]'s

rs...
Rodrigo;
Não se trata de brincadeira ou não.
Venho procurando conjuntos que eu possa aproveita-los.
Este é uma boa opção por eu poder aproveitar o máximo possivel
de um veículo andando.
Poderei aproveitar a caixa de direção, a coluna de direção (que
gostei bastante), radiador, freios, etc, etc...
Não posso é comprar algo para depois descobrir que não dará certo.
Sei que o mostrador do câmbio posso até engatar apenas por saber
onde está cada marcha. O ideal é ter alguma informação para o caso
de alguem não saber as posições.
Nao sei muito bem qual é o eixo que tenho instalado.
Acho que é o da f75/rural. O entre eixos tbm nao é original.
Estão me colocando medo por se tratar de um veiculo com
peças de reposição bem mais caras que o normal.
Em relação a traça-la? Acha possivel?

Obrigado pelas dicas