Vitara "Cavalo Branco" SAS

[Walter Carlos Brossel]

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Parabéns, muito bom!
Relata ai como ficou o comportamento on-road também, frenagem, estabilidade, etc.

On road ainda faltam alguns ajustes, como o freio (trocar o cilindro) e a direção (ajustar a barra), mas deu um resultado final muito bom, a estabilidade é ótima.

[Rangel4x4]

On road ainda faltam alguns ajustes, como o freio (trocar o cilindro) e a direção (ajustar a barra), mas deu um resultado final muito bom, a estabilidade é ótima.

Show de Bola...sonho de consumo!!!
Hahaha...

[Fabil]

acertando pequenos detalhes finais..

troca do cilindro mestre original pelo da S10 com freio ABS ( as saidas dos conduites sao p/ o lado do motor) mas ainda assim foi preciso dar uma amassada na caixa de roda p/ caber.

as barras de direçao em Y foram trocadas pelo sistem de barra fixa convencional e a direçao melhorou muito, nao passarinha mais.

agora o CB vai p/ o lanternagem meter serra dos paralamas...

[Lucas Nassif]

O CB ficou show, mas o piloto continua a mesma bost@!

[Rafael_Reis]

Parece muito bom hein!!!

[Walter Carlos Brossel]

Parece muito bom hein!!!

É Rafa, valeu cada centavo...
Abs!

[Walter Carlos Brossel]

O CB ficou show, mas o piloto continua a mesma bost@!

Prestenção mininu...kkk

[fabiano caxias]

ainda precisa de alguns ajustes
direçao: tá passarinhando, pois usamos um sistema de barras de direçao em Y igual ao troller e nai ficou muito bom nao.. vamos trocar pelo sistema convencional ( tie rod ) fixo entre as rodas com barra de direçao unica ligando ao pitman. como está sendo usando o setor original do vitara ( por enquanto, pois tenho minhas duvidas se ele vai aguentar muito tempo) a barra de direçao será uma Z-bar pois o pitman dele é reto e fica alto. no futuro quando colocarmos um setor de opala, dai coloremos ele o mais baixo possivel no chassis para que o angulo da barra fique o menor possivel e volte a usar barra reta.

voce deixou o braço do setor original?
com a curva ?

[Fabil]

voce deixou o braço do setor original?
com a curva ?

sim.. pq? o que tem a curva do pitman?

[fabiano caxias]

no meu parecia q eu tinha instalado um setor de maverick,dava mais voltas doque no eixo original
ai deixei ele reto e aumentei 1,5cm parecia outro carro pra andar,aproveitei ja troquei o furo pra willys
se nao acontece isso com esse ai, vai acontecer quando vc trocar pro sistema que vc falou pois sera igual ao meu antes de eu mexer no braço do setor

[Fabil]

mais um "vrideo"

[mairo]

Caras, foi paixão a 1ª vista, ainda mais pq permaneceu motor e caixa originais!!!!! Tbm acho q com t-case de samurai com um kit bem animal, vai ficar um monstro! Aqui no RS ta virando febre esses up's nos vitaras, eu parti pra pesquisa e garinpar peças para fazer no meu vitara, mas acabei vendendo a viatura!!!

Só umas duvidas minhas Fabil:

- Num projeto como este pode ser usado eixos de willys? coisa particular minha, pois apesar de ficar excelente, nao gosto dos eixos sobrando muito pra fora!!!!
- Poderia ser usado suspensão com molas helicoidais? seri muito mais dificil a adaptação?
- Não percebi no tópico se tinha descrito de qual viatura é esses feixes usados!!!