Galera Depois de trocar umas mensagens com a Zeca_CJ Resolvi criar este Topico para colocar pra Galera as Modificações e preparação que Fiz no Meu Troller RF, e que Agora comecei um Novo Projeto de Preparar um Troller 3.0 Eletronico.. Mas vamos ao RF
Comesando pelo Motor...
1 - Motor:
1.1
Cabeço Trabalho em banca de Fluxo Digital, sendo refeito todos os angulos das valvulas
retrabalho dos Dutos para maior Fluxo, e reasentamento das sedes, para melhor vedação, enfim foi equalização dos 4 cilindros nos dutos de admição e escape.
Comando de valvula antes usava o 027.7 que veio em alguns Pointer GTI Otimo Comando porem de muita força em alta, mas troquei pelo 026.6 que tem mais força de baixa, devido ao "Lobi"e "Lift"do mesmo dando assim um levante muito bom nas baixas rotações
1.2
Parte de Baixo do Motor
pistão Forjados bielas Forjados, e balanceadas para igualar peso
Virabrequim Nitrado para maior dureza, pois ja derreti 2 e agora chega...
carter de Oleo retrabalhado utilizando o do Logus e fazendo um recorte na parte de Traz afundando uns 80mm
Bomba de Oleo Retrabalhada para dar mais pressão, e tambem reposicionado o pescador para o novo "bojo que foi feito evitando assim os Tucho do cabeço "Baterem" quando acelerando por algum tempo em subidas, isto não deixa faltar Lubrificação no motor alem de ir 01 litro a mais
Melhor explicando o Motor AP tem a Bomba de oleo posicionada a frente então quando se esta em subidas o oleo fica depositado atras e deste modo falat oleo para lubificação mais eficiente.
1.3 Bicos Injetores
retrabalhados para maior vazão
1.4 Turbina
Turbo Biagio por ser melhor de Baixa consigo que a turbina ja comece a trablhar nos 2000rpm.. e este calibrada para 1.2kg de pressão desta forma quando estou nos 3000 a 3500 giros ja estou com 0.5 a 0.6 que ja é bastante força
1.5 Gerenciamento da Injeção
Fueltech race pro 1Fi totalmente programavel, e combustivel atual ALCOOL... mais potencia...
Foto da Viatura
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