Willys 1960 4.1 TREMENDÃO

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Mas EU faria tudo de uma unica vez, gastando menos $$$ e fazendo certo.
Se vc fizer spoa agora, vai gastar em algo que quer trocar em breve, compensa???


[]´s

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Concordo, mas esse breve esta a um ano e pouco ja e não sei por quantos anos ainda vai ficar.. enquanto isso o dia a dia com ele na rodovia ñ anda muito seguro com as passarinhadas....

Vamos ver como se encaixa o negócio dos eixos essa semana...

Opa, tirando o pó do tópico, mais uns dias e começa mais algumas mudanças, enfim encerrada a novela da escolha e compra dos eixos...

E dada inicio a novela de colocar eles hehe, esperando passar a sopa do pinhão para inicio das obras.

[]s

Já repassou o pretinho nos pneus do Tremendão?

Cara, obrigado pela oportunidade de fazer a sopa como zeca. Equipe 100% e tenho certeza de que só não fizemos mais por causa dos "congestionamentos". :concordo:

Quanto aquele problema, na minha opinião, esta é a solução mais adequada, quase PNP necessitando apenas ajustar a posição da coluna já instalada.

Acoplamento da coluna de direção

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Já repassou o pretinho nos pneus do Tremendão?

Cara, obrigado pela oportunidade de fazer a sopa como zeca. Equipe 100% e tenho certeza de que só não fizemos mais por causa dos "congestionamentos". :concordo:

Quanto aquele problema, na minha opinião, esta é a solução mais adequada, quase PNP necessitando apenas ajustar a posição da coluna já instalada.

Acoplamento da coluna de direção

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Opa, pretinho ainda não mas ta limpinho, minha filha chorou quando viu o jeep sujo ficou brava rss um sarro... essa pequena me mata de orgulho.

Kra, pra quem saiu sem comboio sózinhos e machos a fazer todas as pesadas, fomos muito bem galera que encontramos muitissimo gente boa... quanto ao probleminha, nada que uma Skol não resolvesse rsss, vou mandar a foto pra Skol e fazer propaganda.

Kra, vi o link e não entendi muito bem, quando puder me chama no msn pra conversarmos.

[]s

Fugger, segue fotos do serviço feito na direção, quanto ao acabamento esse terei que fazer em um latoeiro, nao fiz ainda por n motivos, o pricipal é que quero ter certeza que ficou bom pra nao ficar remendando ainda mais.

Segue fotos.Anexo 379309Anexo 379310Anexo 379312Anexo 379313Anexo 379314

Cara, por fotos não é muito fácil dar um pitaco certo, então vai um mais ou menos...
Eu teria descido com a coluna de direção direto, atravessando o assoalho, e então usaria uma cruzeta ligada a ela e uma barra de colapso, e na extremidade desta outra cruzeta ligando-a a cx de direção.

São meus 0,00002 cents :roll:

[]´s

Já tá de direção nova???

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Já tá de direção nova???

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Não, tentando lavar o jeep e tirar o barro, mas Campo Largo / Sanepar esta UMA MERDA.... sem água em casa ai a wap nao funfa legal...

Mas acho que esse final de semana começo a mexer... ou levo na tua oficina kk

[]s

Segue nova direção.Anexo 386452Anexo 386453Anexo 386454Anexo 386455Anexo 386456Anexo 386457Anexo 386458Anexo 386459Anexo 386460

Opa, rolou até um colorgin!!!

Aquilo na foto 5 é um estriado? :pensativo:

[]´s

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Postado originalmente por fugger

Opa, rolou até um colorgin!!!

Aquilo na foto 5 é um estriado? :pensativo:

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engraçadão....

Nao, aquela barra esta uns 5cm dentro da outra.

Duvida,

Reduzida quebrou simplesmente do nada rodando no asfalto com óleo de sobra, sem trancos nem nada do tipo.

Tem que trocar o carretel e mais algumas coisas, estou na duvida se troco as peças e volto a usar a dana18 ou troco por uma reduzida da band com flange , essa q a casa das transmissoes vende.

????????

[]s