Começou a empreitada!
O mauro está fazendo a revisão dos freios, lavagem do motor!
Seguem fotos da pantera!
Toyota Bandeirante 1976 "Pantera"
Versão Imprimível
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19/05/2010, 09:25marcosmoscz
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20/05/2010, 10:01Amadeus_band
Opa, parabéns pela empreitada, boa sorte para vocês!
Jaque está revisando os freios, já pôe um a disco! Huheuehuee. -
04/06/2010, 21:28HenriqueRSBandeirante Show
Bahh, muito legal tua band. Gostei mesmo. Sem dúvida vai ser bem legal restaurá-la. Tava querendo comprar uma pra reformar também mas só acho bandeirantes inteiras e caras. Poderia me dizer como conseguiu a sua? E quanto foi +-, pra mim ter uma ideia de preço? Obrigado e boa sorte.
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06/06/2010, 18:30mauromosc
Fala, Henrique!
Cara, eu achei essa band através de um amigo que soube que ela estava encostada e a venda. Esse 4x4 tem uma história meio longa, mas no final das contas o genro do dono precisava se livrar dela e desocupar o espaço na garagem para colocar umas mercadorias de seu negócio e acabou aceitando vender por R$10,5K.
Eu confesso que nunca achei uma Band tão barata, mas a questão é que o investimento imediato é baixo, comparado com um já de pé, mas no final das contas talvez gaste mais até que uma inteira.
Acho que o negócio é ir procurando até achar alguma pechincha, como eu fiz. A Band caiu meio que no meu colo, mas se você procurar acha alguma cansada para arrumar.
Um abraço!
Citação:
Postado originalmente por HenriqueRS
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06/06/2010, 21:54hercilio.netoHenrique,Citação:
Postado originalmente por HenriqueRS
Uma boa opção para quem quer reformar uma Band (até para trilha) são as pickups de cabine simples. Voce acha bons veículos com preços razoáveis.
Veja o álbum do nosso amigo Kelvison (Onduty).
Voce pode ter uma band com AC, DH, cambio e motores modernos.
Um abraço
HERCILIO NETO -
27/06/2010, 13:26HenriqueRS
Dae Mauro. Como ta a Band?
Procegue a reforma? Posta mais fotos ai por favor, to curioso. :grin:
Teh + -
19/07/2010, 14:30mauromosc
Opa, Henrique, tudo bão?
Neste fim de semana conseguimos instalar finalmente os patins com as pastilhas de freios corretas e colocamos as panelas, que ficaram meio justas, mas entraram.
Como havia a suspeita que os semi-eixos estavam ruins, tiramos eles na semana retrasada, na semana passada compramos os rolamentos INA corretos e hoje colocamos as buchas nos semi-eixos. Acho que no próximo domingo já teremos o sistema de freio pronto com o semi-eixo revisado. :mrgreen:
Agora teremos que verificar a caixa de direção que está muito estranha, é só esterçar que ela mexe, muito estranho isso. Vamos ver se tem mais alguma adaptação do antigo dono, pois as porcas dos parafusos eram de rodas.
Eu vou pegar o telefone do meu irmão e coloco as fotos aqui.
Um abraço a todos, -
13/03/2014, 18:09CAPT GOTTLIEBHercílio, boa noite! Um mecânico me disse que motor diesel com turbina não precisa de bomba de vácuo para o servo-freio, pois neste caso pode-se captar o vácuo do sistema de admissão. Eu nunca ouvi falar nisto! Ele me disse que já fez isto em carros com motores turbo-diesel e garantiu que fica excelente. Gostaria muito de saber a sua opinião.Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
Abraços -
13/03/2014, 19:36zé dedãoCap. Não sei se vc não percebeu, mas o post do hercilio tem 4 anos. Pergunta pa4a ele no tópico da Viatura dele. Band Imortal no frota.Citação:
Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB
Abs
Fred -
13/03/2014, 21:49hercilio.neto
Opa Zé Dedão,
mas estou por aqui também..hehe
Capt.Gottlieb,
desconheço sobre a retirada de vácuo do sistema de admissão. Pessoalmente acho que não dá certo, desconfio que em marcha lenta o giro da turbina não produza vacuo suficiente. -
13/03/2014, 22:10CAPT GOTTLIEBHercílio, sua opinião está de acordo com a minha. Obrigado.Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
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13/03/2014, 22:11CAPT GOTTLIEBZé Dedão, muito obrigado.Citação:
Postado originalmente por zé dedão