Samurai IGNO

[leovalle]

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O jumelo do Samurai fica na frente mesmo.

São verdadeiros Revolvers da Terraflex..........

Vcs pretendem invertê-los?

E pq vão ou não vão?

Tô perguntando pro Bill pq pelo visto o Régis num faz po##a nenhuma

Régis, pq quando veio embora dos USA não trouxe um TERA desse pra mim?

[]'s

[billj]

Vão ficar na frente mesmo, não tem porque invertê-los..........

Abraços,

[Marcos Ojeda]

Eu inverti o meu jumelos tambem em meu CJ5, só para nunca mais escapar o cardan

[Wallace]

Regis,

Eu perguntei pelas CTMs porque um amigo comprou a OX para o Jeep dele e só depois que chegaram e que ele me contou. Se ele tivesse me falado antes teria economizado uma grana ja que nem a OX nem a CTM cabem nos semi eixos do D44 nacionais. As cruzetas nacionais são menores que as 5297x dos D44 e D30 importados. Esse meu amigo vai fazer o esquema de usar uma flange de cardan no semi eixo para tentar usar a OX no D44 nacional. Acho que ja postei as fotos desse esquema por aqui em algum lugar.

Abraços,

E no dana 44 dos Trollers antigos serve?
Eles não são nacionais né...

[regis]

Regis,

Eu perguntei pelas CTMs porque um amigo comprou a OX para o Jeep dele e só depois que chegaram e que ele me contou. Se ele tivesse me falado antes teria economizado uma grana ja que nem a OX nem a CTM cabem nos semi eixos do D44 nacionais. As cruzetas nacionais são menores que as 5297x dos D44 e D30 importados. Esse meu amigo vai fazer o esquema de usar uma flange de cardan no semi eixo para tentar usar a OX no D44 nacional. Acho que ja postei as fotos desse esquema por aqui em algum lugar.

Abraços,

Achei que fosse igual ....

Ainda bem que vc me avisou antes.... Realmente vou para o lado da fabricação nacional mesmo.....

Os semi eixos Superior com juntas CTM passam de US$1.000 lá fora.

Abraços

[regis]

O jumelo do Samurai fica na frente mesmo.

São verdadeiros Revolvers da Terraflex..........

Vcs pretendem invertê-los?

E pq vão ou não vão?

Tô perguntando pro Bill pq pelo visto o Régis num faz po##a nenhuma

Régis, pq quando veio embora dos USA não trouxe um TERA desse pra mim?

[]'s

Léo... sou gordo mas não sou papai noel.....

Não vamos inverter os jumelos por alguns motivos.

1- o ponto de fixação interno do jumelo do samurai (embaixo da porta) está em uma altura mais baixa que o dianteiro, e isso possivelmente traria problemas de me enroscar na parte de baixo do carro

2- geralmente esse tipo de modificação causa shimmy e outros probleminhas que eu não quero lidar no momento.

3- Se invertesse o jumelo, teria que achar outra solução no cardan, como por exemplo um entalhado muuuuuuito maior para ele não escapar

Portanto optei por deixar o jumelo na frente mesmo.

Abraços

[Sandro Tannuri]

Wallace,

No do Troller antigo cabe, alias boa compra a sua. Instala um kit Warn de roda livre, semi eixos 4340 e CTMs e terá eixos muito fortes por um preço justo.

Abraços,

[Wallace]

Foi uma compra de faca de dois legumes, paguei até barato no eixo, mas certamente a manutenção dele é maior que um dana 44 de rural.
Só não sei se pretendo modificar o eixo, será que ele já não é forte o suficiente para a XJ com pneus 35 x 12,5 ou 13,5, o mais agresivo que colocaria seria uns Baja Claw, mas é bem provevel que coloque uns Ats mesmo.
Já que diferente de vocês a XJ é meu carro do dia a dia e não um veiculo de competição.
Eventualmente tem algumas vantagens como estas melhorias.
Não gosto muito de roda livre, acho que é algo a mais para quebrar.
Estou planejando colocar os Electrak ele é compativel com esse kit?

Mas no momento o planejamento para os eixos é encostar mesmo, coisa de falta de verba para tal...

[Sandro Tannuri]

Wallace,

Este eixo é mais forte que o da Rural em tudo e deve aguentar um 35" sem maiores trancos. Com semi eixos 4340 e CTMs devem aguentar ate 39,5".
O Electrac cabe nele como em qualquer outro D44 30 estrias, o problema deste eixo e quando o "unit bearing" começar a roncar. Prepare-se para importar eles porque aqui no Brasil custam uma fortuna. Por isso eu colocaria um kit de rodas livres.

Abraços,

[Luiz Andre S Rodrigues]

Fala Regis,

Parabens pela viatura

Uma pergunta, qual o diametro do tubo que vocês estão usando para fazer a armação que o capo fica apoiado

abraços,

[regis]

Essa vai pro Bill, porque a gente usou um tubo que ele ja tinha....

[billj]

1 1/2" x 0,120 HREW