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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 57
  • #25
    Usuário Avatar de Luiz_akium
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    ....




    Loras !!

    A unica coisa q posso dizer é parabens !!!!! Ficou muito linda essa sua F-75 !!!!!
    Abraços

    Luiz.

  • #26
    Usuário Avatar de mesd_lamaRS
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    Loras, foi tu mesmo que encurtou o chassis e a carroceria ou já comprou ela assim? Pergunto para saber mais sobre os pontos de corte e soldas, Da pra tu explicar um pouco sobre como fez?

    Abraço.

  • #27
    Mesd_Lama,

    Já comprei a Azulinha assim... fui buscá-la em Porto Alegre dessa maneira!! Só coloquei pneus, revisei o freio e voltei para SP!!!

    O chassis foi encurtado 20cm no entre-eixos e 20cm após o eixo traseiro, melhorando o ângulo de saída e o espaço necessário para manobras em trilhas. Não sei maiores detalhes do processo, de qualquer forma, fiz uma revisão completa do chassis há alguns meses, e estava tudo ok!!! Foi colocado apenas um reforço na parte frontal do chassis, uma barra transversal. A carroceria foi encurtada do mesmo jeito, e os vincos trabalhados para ficar próximo ao original.

    O antigo dono foi o responsável pela reforma... se não me falha a memória, o e-mail dele é: gheck@terra.com.br

    Espero que ajuda,

    À disposição...

    Forte abraço,

    =Loras=

  • #28
    Usuário Avatar de mesd_lamaRS
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    Grande Loras, já mandei mensagem para o cara agora é só aguardar contato . Valeu !
    Mas, aproveitando, tu teve alguma dificuldade com documentos pois soube que alterações de chassi estavam sendo vistas com reserva nos DETRAN's? E mais uma tu foi até sampa RODANDO? ?

    Abraço.

  • #29
    Bem, não tive problema nenhum com a documentação. Nunca reclamaram...

    O motor, assim como o câmbio, também foi trocados. E também nunca reclamaram...

    Agora, depois que coloquei o GNV, no documento consta veículo modificado. Ela passou na vistoria do Imetro sem problemas, e possuo o laudo disso. Então estou tranquilo!!!

    Voltei rodando sim, inclusive um guarda me parou na estrada na volta, os documentos não estavam nem em meu nome ainda, estava com o recibo de transferência assinado apenas. Deu uma volta ao redor do carro, e me liberou!!! E olha que estava faltando um alargador de para-lamas do lado direito traseiro...

    Uma solução, seria emplacar como protótipo... talvez seja até mais fácil!!!

    Abraço,

    =Loras=

  • #30

    Atualizando....

    Novas fotos!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos "Azulinha" F-75 especial!!-dsc01966_180.jpg   "Azulinha" F-75 especial!!-dsc01945_154.jpg   "Azulinha" F-75 especial!!-dsc01976_109.jpg  

  • #31

    fender

    como vc fez para fazer estes fender de para-lama,
    pois a unica coisa de errado na minha F-75 são os pneus 33 que estão para fora do para-lama.
    valeu e parabens pela F-75

  • #32
    gostei do interior da azulinha

  • #33
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    beozonte/MG
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    Gostei demais da viatura!
    Parabéns

    Detalhes para o colarzinho Ula-Ula.

    []'s clima de hawai
    CJ-5 - Silver-Tape

  • #34
    André,

    Esses alargadores de paralamas foram comprados na Calibre, na Rua Toneleros aqui em SP!!!! Na época o conjunto saiu por R$50,00 se não estou enganado...

    É um pedaço de borracha, com uma armação de metal por dentro. Basta você cortar do tamanho que precisa e rebitar ou parafusar por dentro dos paralamas...

    Abraço,

    =Loras=

  • #35
    Fotos da Azulinha trabalhando...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos "Azulinha" F-75 especial!!-foto_04_189.jpg   "Azulinha" F-75 especial!!-foto_03_749.jpg   "Azulinha" F-75 especial!!-img_0718_170.jpg   "Azulinha" F-75 especial!!-foto_02_134.jpg  

  • #36
    porra, essa ultima foto ta demais!!!
    bonita praia heim

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