Vitara 97 Alho Móvel

Estou com Kaiser na dianteira e traseira.

As homocinéticas originais foram para o espaço na primeira trilha, mas agora coloquei uma ching ling (não lembro a marca), que está aguentando muito bem o tranco.

O bloqueio dianteiro tive que fazer uns ajustes, pois travava e a função de automático do bloqueio não funcionava, ficando muito pessada a direção.

Sds,

As homocinéticas que quebraram eram do lado da roda ou do diferencial?

Lado da roda. As do dif é só deixar a barra anti torção instalada que fica difícil quebrar.

Sds,

Show... deve ter dado A diferença com bloqueio dianteiro... tmbm tenho idéia de colocar, mas como tenho as roda livre automaticas originais no meu vou ter que esperar um pouco, pois quero antes deixar tudo pronto para nao começar a quebrar depois, até pq troquei os pneus 31" recapados pelos 32" tbm recapdos... ja instalei o Droped Kit para rebaixar o diferencial, troquei tbm a carcaça e o focinho original pelo da Tracker diesel... ai agora é partir pras roda livre e depois entao o bloqueio, mas estou pensando em colocar o Lock Right, pois uso o mesmo na traseira e funciona muito bem... Mas como funciona essa barra antitorção?
Abraços

Desculpe aí..... confundo a anti torção da torre da suspenção dianteira que tenho instalada no cofre do motor com a estabilizadora.

Se deixar a "estabilizadora" instalada, preserva um pouco mais as homo do diferencial.

sds,

Certo, entendi... mas ta show o bixano!
abrass

Citação:

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Postado originalmente por Alho

Estou com Kaiser na dianteira e traseira.

As homocinéticas originais foram para o espaço na primeira trilha, mas agora coloquei uma ching ling (não lembro a marca), que está aguentando muito bem o tranco.

O bloqueio dianteiro tive que fazer uns ajustes, pois travava e a função de automático do bloqueio não funcionava, ficando muito pessada a direção.

Sds,

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Alho...(rapaz, pior que esse apelido só o de Torresmo que é de um cara que o a viatura pegou fogo.... brincadeirinha...rsrsrsr:lol::lol:)
Dando um pitaco mas pensando em melhorias, acho que voce deveria por dropped kit para ajudar a preservar as homocineticas... Leia nos topicos... e verá que quem colocou esqueceu o problema com elas...:concordo:
A proposito, o focinho ou tampa protetora do diferencial do eixo da frente que vc colocou (Tracker), se nao me engano, é de aluminio e mesmo protegida por peito de aço, etc, vai acabar trincando com as torçoes na trilha e aí a coisa pode ficar cara...:shock: a não ser que seja de GV diesel que é de ferro e guenta bem...
Sugiro (nao vi esse topico nas suas modificaçoes) que se não fez a troca o faça em breve...:concordo:
Abraço...

Só passei pra dizer que a viatura está na ativa em 2011:mrgreen: .segue umas fotos

Amanha já passo o link do video da trilha ;abraço

Vídeos realizados na prévia do desafio 4x4 de blumenau.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=GTa5UmDzhSk&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=qCg2UAW7z1I[/ame]

Sds,

Show de bola!
Um dia ainda chego lá...
Abs.