Desculpe, não havia percebido que seu motor era injetado, nesse caso não tenho dúvidas que fica bom.
Vou começar semana que vem a trabalhar no cj5.
Eixos originais engesa com suspensão engesa, bloqueios 100%, dh opala, etc. E como meu motor não anda um relógio, pensei em trocar por um 2.0 e quem sabe turbina-lo.
Caso isso se confirme e tiver alguma dúvida sobre a adaptação da turbina, falo ctg.
ABração e valeu.
JEEP VIAGRA - Ap turbo, vive me deixando duro
Versão Imprimível
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05/05/2009, 13:21JUNINHO_BITTENCOURT
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05/05/2009, 13:34mrcrema
Juninho
Realmente o motor injetado, apesar de ter muita parte eletronica, como modulo, code, etc, não me deu dor de cabeça.
Meu próximo passo será bloqueio de diferencial, quero os dois macrotorque.
Esse seu brinquedo vai ficar show de bola, turbina ele sim, fica muito legal de andar.
Qualquer coisa pode perguntar.
Um abraço -
05/05/2009, 23:08EduMendes
Marcio,
Parabens pelo Jeep, esta muito legal....
Eu não vi na lista se voce esta usando o eixo original do Wiilys ou se trocou?
Pelo que vi voce manteve o feixe de molas original, é isto?
Obrigado
Eduardo -
06/05/2009, 09:39mrcrema
Fala Edu,
blz ?
então, estou sim com os eixos originais, flutuante ensimec, os feixes são originais, mas como esta Spoado, mandei na Serve Molas em São Caetano e ele fez um trabalho nas molas, colocou uma lamina a mais, esta muito duro, não gostei, queria mais macio, ainda tenho que acertar isso, ou colocar logo um jogo de molas de toyota.
um abraço -
06/05/2009, 22:33EduMendesMarcio, obrigado pela resposta....Citação:
Postado originalmente por mrcrema
Mais uma pergunta, voce sente muita diferença na estabilidade por ele estar SPOAdo e com os eixos originais? Algo que preocupe?
Pergunto porque estou querendo fazer SPOA no meu Jeep, mas pelo que vi perderiam muito em estabilidade se não trocasse tambem os eixos por eixo maiores (Rural ou F75).
Abraço
Eduardo -
07/05/2009, 07:36mrcrema
Edu,
Perde sim, muita estabilidade, algumas alterações podem ser feitas para que isso melhore, mas acredito que não são suficientes para que o Jeep fique 100 %.
Como por exemplo :
No meu instalei high steer da ensimec, onde passam as barras de direção por cima das molas, troquei todas as barras e terminais, coloquei de toyota, instalei amortecedor de direção e agora estou querendo parar pra mudar o angulo de caster, me falaram que isso melhora muito a dirigibilidade do jeep.
Já que vc pretende fazer Spoa no seu jeep, como vai ter que tirar o eixo para mudar as molas, já manda mudar o angulo de caster.
Um abraço -
07/05/2009, 09:27PaganiOpa...Citação:
Postado originalmente por mrcrema
Vc não estava no poli em SBC nesta terça? Acho que vi sua viatura por lá ou uma bem parecida...
[]'s -
07/05/2009, 10:46mrcrema
bom dia Pagani,
eu estava sim, eu vou toda terça-feira no Poli, umas com o jeep, outras sem (oficina, rsrsrs)
Tinham dois jeep´s bem parecidos, os dois de cor azul com pneu´s 38, um era o meu.
Falei com o Edu e com o Ramiro, mas não te ví não, terça-feira estarei por lá.
Legal o pessoal do forum participar daquele encontro, o lugar é bom, comes e bebes, banheiro, não podemos perder aquele espaço.
Acho que devemos fazer uma campanha aqui no forum para agitar o encontro, já foi bem melhor né.
Um abraço -
08/05/2009, 09:52mrcremaFotos do jeep em ação
Leme / sp - março de 2009
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12/05/2009, 13:42mrcremaTrilha - www.fazendasantarosa.com.br
Indico a todos do forum, o lugar é nota 10 e os proprietários não tenho nem comentários, super nota 10.
Valew paulo -
19/05/2009, 11:21mrcremaTurma do Baruio 4x4
Essa ai é uma parte da turma do Baruio.
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19/05/2009, 16:15Rangel4x4
Caraca!
Parabens pela viatura, é quase uma nave espacial...
Com ele vc pode encarar a feenajeep mesmo!
Abraços.