CJ5 - Pomodoro

**Pedro....** · 19/02/2009 10:58

Depois de um ano de procura,consegui achar meu jeep.
Encontrei o Pomodoro em um anuncio aqui no forum.
Tudo que penso em fazer para melhora-lo, minha fonte de inspiração foram os vários destemunhos dos amigos.
Tenho a confessar que, dos inúmeros projetos " invejo " dois em especial: O Prateado do Elmer e o Jipão do Folgado.
Existem vários outros projetos muito bons, mas estes dois merecem nota 10.

Segue a configuração inicial:

Modelo : CJ5 1961
Motor : 4.9I
Cambio : 3M C10
Reduzida: Willys original com rolamento
relação : 8X43
Freio : Lonas com servo freio
Direção : Hidraulica VW
Coluna : S10
Pneus : Recapados estilo cross
Rodas : Aro 16 F1000
bancos : Scania
Capota : Trevo conversível

Detalhes interessantes: O parachoque dianteiro é uma ignorancia e os retrovisores insignificantes.

**Pedro....** · 19/02/2009 11:04

Fiz algumas alterações para curtir um pouco antes de parar na oficina:
Estava muito reduzido, troquei a relação para 11X47
Freio a disco na dianteira
Revisão do freio traseiro
Instalação de freio de mão
Revisão dos eixos
Troca do pneu cros (quando passava dos 40, todos saiam da frente, parecia uma ambulancia passando), por pneus 1/2 vida 265X70X16 scorpion.
Troca dos amortecedores por traseiros da Ranger.
Troca das buchas dos jumelos.
Instalação de velocimetro, RPM, Gasolina, oleo,temperatura.
Instalação de retrovisores.
Troca do parachoque dianteiro.

Próximos passos:

Provavelmente em Maio, iniciaremos a transformação do Pomodoro:

Chassi : Retiradas dos (inúmeros) bacalhaus
Reforço
Instalação de molas Toyota
Pintura

Direção : Caixa de Omega
Coluna de Escort
Barras e terminais de F1000

Freio : Instalação disco na traseira

cambio : Cambio 5 m F1000

Funilaria, pintura, troca dos bancos, capota, e outras perfumarias.

Assim que iniciarmos a reforma, postarei as fotos com o andamento.

**Duda Lopes** · 19/02/2009 11:25

Pedro,

Parabens pela aquisicao, na minha opiniao voce deveria mudar o estepe de lugar, esta muito esquisito (ta muito para baixo), trocar os retrovisores (na Garra tem uns legais) por modelo
Wrangler e arrancar fora aquele parachoque dianteiro que esta bem tosco.

No mais ta bem legal.

[].

**Pedro....** · 19/02/2009 12:03

Postado originalmente por Duda Lopes

Pedro,

Parabens pela aquisicao, na minha opiniao voce deveria mudar o estepe de lugar, esta muito esquisito (ta muito para baixo), trocar os retrovisores (na Garra tem uns legais) por modelo
Wrangler e arrancar fora aquele parachoque dianteiro que esta bem tosco.

No mais ta bem legal.

[].

Valeu Duda!

Vou instalar um suporte de estepe, provavelmente da maceral, já troquei os retrovisores e o parachoque. Este parachoque, além de feio, pesava uns 100kls.
Seu CJ5 também foi fonte de inspiração, estou conversando com o Ricardo, provavelmente a reforma será ele que fará.

abs

**Renato Romera** · 20/02/2009 23:29

Ta bacana o jipe pedro, só que este motorzão pede uma estrutura mais reforçada para seu jipe ter um bom equilbrio, ficou otro carro o meu com susp toy e estabilizadores, por enquanto só conectei os traseiros e ficou muito bom.

Boa Sorte
Abraço

**Pedro....** · 21/02/2009 18:30

Postado originalmente por Renato Romera

Ta bacana o jipe pedro, só que este motorzão pede uma estrutura mais reforçada para seu jipe ter um bom equilbrio, ficou otro carro o meu com susp toy e estabilizadores, por enquanto só conectei os traseiros e ficou muito bom.

Boa Sorte
Abraço

Renato

Uma das certezas que tenho no projeto será a troca dos feixes pelo da Toy, vou utilizar o kit da TT4, o mesmo que o seu. Vou deixar SPUA, então vou utilizar os jumelos normais e amortecedor da Ranger. Também vou trocar a direção de VW por de Omega com hastes e terminais de F1000.

**Pedro....** · 12/07/2009 19:28

Finalmente iniciamos a reforma:

Configuração:

Motor 4.9I
Cambio 3 marchas C10
Redução Willys
Relação 11x47
Freio Disco ventilado F1000 na dianteira
Lona na traseira
Servo freio F1000
Pedaleira Suspensão da F1000
Chassi Reformado e reforçado
Suspensão TOY -TT4
Coluna Direção S10
Direção Hidráulica VW, com suporte.

Funilaria e Pintura completa.

Ainda com dúvida: Qual banco adaptar

Foto 1: Chegando em Bauru
Foto 2: Eu e o Afonso TT4
Foto 3: Suporte direção
Foto 4: Parcial painel

Afonso iniciará a reforma do chassi e instalação da nova suspensão esta semana, postarei as fotos como andamento do trabalho.

**Leine** · 13/07/2009 14:49

Oi Pedro, o jeep vai ficar fantástico. o pai ta dizendo q não vai sobrar muito do q tu levou daqui srsrsrsrsrsrsr.

Mande fotos estamos curiosos como ele vai ficar depois de pronto.

Um abraço.

**Pedro....** · 13/07/2009 16:54

Postado originalmente por Leine

Oi Pedro, o jeep vai ficar fantástico. o pai ta dizendo q não vai sobrar muito do q tu levou daqui srsrsrsrsrsrsr.

Mande fotos estamos curiosos como ele vai ficar depois de pronto.

Um abraço.

Com a ajuda do Afonso, espero que até agosto (não agosto de Deus), já esteja ok.

abs

**Pedro....** · 16/07/2009 08:00

O Pomodoro está com tanque de combustível na traseira. Não foi bem projetado, e com atroca da suspensão, não poderemos utiliza-lo. Pesquisando aqui no forum, optei pelo de plastico de 60 litros.