CJ5 - Preparando para trilha

[Loiro]

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Lindo o Jeep!!
Da uma olhada na pequisa que tem bastante material pra equipar o Jeep com materiais de qualidade e funcionais!
[]´s

[Vinicius_4x4]

Uma dúvida adicional, voces rodam com esta relação e cambio 5M? digo isto porque a 1a marcha ficou extremamente curta.

Bom .. a minha caixa é a da C 10 3 marchas. Realmente a tua primeira deve ser mais curta .. (se não me engano é a mesma relação da 4 marcha só que a quinta é overdrive). Eu deixaria assim .. tu usa o jipe para deslocamentos ou tu reboca ele até a trilha?!

[JP CJ-5]

(se não me engano é a mesma relação da 4 marcha só que a quinta é overdrive).

É quase, a 1ª do 5m é 3,92:1 , já a 1ª do 4m (260F) é 4,22:1

Nessa tabela tem a relação completa :http://www.picapesgm.com.br/ficha_te...ha_serie20.htm

E Parabéns pelo jeep Edu, tá muito bonito mesmo.

[ ]'s

[EduMendes]

É quase, a 1ª do 5m é 3,92:1 , já a 1ª do 4m (260F) é 4,22:1

Nessa tabela tem a relação completa :http://www.picapesgm.com.br/ficha_te...ha_serie20.htm

E Parabéns pelo jeep Edu, tá muito bonito mesmo.

[ ]'s

Opá, obrigado pelo elogio e pelas explicações.

Acho que minha caixa é da C10 (2205)... é possível?

Realmente a 1 é muito curta, alias saio em 2 normalmente sem queimar embreagem.

Grato
Eduardo

[EduMendes]

Bom .. a minha caixa é a da C 10 3 marchas. Realmente a tua primeira deve ser mais curta .. (se não me engano é a mesma relação da 4 marcha só que a quinta é overdrive). Eu deixaria assim .. tu usa o jipe para deslocamentos ou tu reboca ele até a trilha?!

Olá Vinicius,

Rodo bastante em SP, uso no mínimo 2 dias da semana para trabalhar (rodizio meu e da patroa). Saio bem cedo para não cozinhar dentro do Jeep.

Pretendo ir até a trilha rodando.

Abraço
Eduardo

[EduMendes]

Senhores,

Após trocar o motor o mecanico sugeriu que eu colocasse o escape original do Opala, e como havia comentado em outro tópico alem do ronco ter ficado horrivel o serviço ficou medonho..... Era cano soldado, torcido no maçarico, emendado para toda parte.... Sem falar que em alguns pontos ele havia ficado abaixo do chassis.

Levei em um especialista que fez um EXCELENTE trabalho, e não foi tão caro pelo serviço:
1 - Trocar todo o escape, desde o distribuidor, com cano de maior diametro;
2 - Passar todo escape na linha do chassi e prever as possiveis torções em trilhas;
3 - Colocar flages para possiveis reparos no futuro;
4 - Reforçar o abafador para evitar o desgate na junta do cano com o mesmo;
5 - Passar a parte final do escape por cima do chassi, sendo mais alta do que a entrada para evitar volta de agua para o abafador;
6 - Abafador escolhido sob medida, com a opção de testar alguns tamanhos para escolher o ronco;

Estou anexando algumas fotos abaixo.

Quem estiver interessado o serviço foi feito pela PINK PANTER, no final da Cerro Cora perto do cemiterio, na Lapa, em SP.

eu recomendo, pessoal nota 10

[Lucas Nassif]

Senhores,

Após trocar o motor o mecanico sugeriu que eu colocasse o escape original do Opala, e como havia comentado em outro tópico alem do ronco ter ficado horrivel o serviço ficou medonho..... Era cano soldado, torcido no maçarico, emendado para toda parte.... Sem falar que em alguns pontos ele havia ficado abaixo do chassis.

Levei em um especialista que fez um EXCELENTE trabalho, e não foi tão caro pelo serviço:
1 - Trocar todo o escape, desde o distribuidor, com cano de maior diametro;
2 - Passar todo escape na linha do chassi e prever as possiveis torções em trilhas;
3 - Colocar flages para possiveis reparos no futuro;
4 - Reforçar o abafador para evitar o desgate na junta do cano com o mesmo;
5 - Passar a parte final do escape por cima do chassi, sendo mais alta do que a entrada para evitar volta de agua para o abafador;
6 - Abafador escolhido sob medida, com a opção de testar alguns tamanhos para escolher o ronco;

Estou anexando algumas fotos abaixo.

Quem estiver interessado o serviço foi feito pela PINK PANTER, no final da Cerro Cora perto do cemiterio, na Lapa, em SP.

eu recomendo, pessoal nota 10

Poxa, que Jeep maravilhoso!!! Esse tá lindão hein??

Gostei tambem do serviço feito no escapamento. Me diga aí, esse abafador que usou é de qual carro? Tem algum videozinho pra mostrar o ronco?

Abrssss

[EduMendes]

Segue fotos do novo motor, já no cofre e com tudo instalado.

é um GM 6cc alcool proveniente de um A-20 (acho eu).

[EduMendes]

Segue adaptações feitas para colocar a suspensão de toyota

[EduMendes]

Poxa, que Jeep maravilhoso!!! Esse tá lindão hein??

Gostei tambem do serviço feito no escapamento. Me diga aí, esse abafador que usou é de qual carro? Tem algum videozinho pra mostrar o ronco?

Abrssss

Lucas, muito obrigado pelos elogios.....

O pessoal monta escapamentos lá onde fiz, e eles tem um monte de "abafadores" de diversos tamanhos e formatos, mas que não são originais de carro de linha.

Vou tentar fazer um video e posto aqui.

Abraço
Eduardo

[EduMendes]

Segue algumas fotos novas, após mais algumas mudanças....

[EduMendes]

Mesmo com alços de 8cm, suspensão de toy, ainda assim a roda traseira esta raspando.....

Fiz um pequeno teste e olhem o resultado. Terei que pensar em alguma solução.....

Alguem tem alguma dica?

Obrigado
Eduardo